Η Subaru WRX STi είναι ένας γρήγορος, ευκίνητος, all-wheel-drive σπορ sedan από την Ιαπωνία. Η απόδοση STi προέρχεται από την επιτυχή πορεία αγώνων ράλι off Subaru, καθιστώντας το δρόμο θα STi ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα γύρω για τα χρήματα. Το STi λαμβάνει επίσης πολύ καλά για την ρύθμιση χάρη στο γεγονός ότι είναι υπερτροφοδοτούμενος. Περισσότερη ισχύς συνήθως απαιτεί περισσότερα καύσιμα, καθώς, έτσι ώστε ένα aftermarket αντλία καυσίμου είναι μια κοινή αναβάθμιση, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

σετ Socket και

Κατσαβίδι Καστάνιας

πένσα

γάντια από καουτσούκ

Rags

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το πίσω κάτω μέρος του καθίσματος τραβώντας την προς τα επάνω. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τις δύο μεταλλικές ράβδους στη θέση του κάτω από το κάθισμα με μια υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε τις πλαστικές ακίδες ώθηση που συγκρατούν το κάλυμμα του κορμού στη θέση του. Ρυθμίστε το κάλυμμα στην άκρη. 2

Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν την αντλία καυσίμου πλάκα πρόσβασης στο χώρο που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού λίγο πριν από τον κορμό. Αφαιρέστε την πλάκα πρόσβασης. Αποσυνδέστε το άσπρο ηλεκτρικό συνδετήρα που πηγαίνει στην αντλία. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει, προκειμένου να απομακρυνθεί η πίεση καυσίμου από το σύστημα. Αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας που πηγαίνει προς τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Η

3

Αφαιρέστε τις τρεις γραμμές του καυσίμου που πηγαίνουν στην αντλία καυσίμου. Δύο από τις γραμμές έχουν σφιγκτήρες που συμπιέζονται από ένα ζεύγος λαβίδων για να επιτρέψει τις γραμμές να τραβηχτεί μακριά. Τραβήξτε το τρίτο με το χέρι. Να είστε έτοιμοι να καθαρίσει καύσιμα που έχουν χυθεί με άφθονο κουρέλια. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις οκτώ βίδες που συγκρατούν την αντλία καυσίμου και της μονάδας αποστολής στη δεξαμενή αερίου. Προσεκτικά τραβήξτε την αντλία και την μονάδα αποστολής από την οπή στη δεξαμενή. Αυτό θα δεξαμενή λίγο ελιγμούς, αλλά είναι δυνατή με τη στροφή της αντλίας σε μια γωνία.

5

Ρυθμίστε την αντλία σε μία πετσέτα ή σε ένα μικρό κάδο, δεδομένου ότι καλύπτεται στα καύσιμα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάτω άκρο του φίλτρου καυσίμου στη θέση του. Αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου που πηγαίνει στην παλιά αντλία με πένσα. Αποσυνδέστε τα καλώδια της αντλίας καυσίμου.

Η 6

Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο καυσίμου με τη νέα αντλία καυσίμου που εγκαθιστάτε. Η διαδικασία αυτή θα διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα της αντλίας καυσίμου που χρησιμοποιείτε. Συμβουλευτείτε την κατεύθυνση που ήρθε με την αντλία.

Η 7

Εγκαταστήστε τη νέα αντλία για την αποστολή της μονάδας με τον αντίστροφο τρόπο που αφαιρέθηκε. Ανάλογα με τη μάρκα της αντλίας και τη συγκεκριμένη εγκατάσταση, μπορεί να χρειαστεί να κοπεί μια γραμμή της γραμμής καυσίμου για να μπορέσει η νέα αντλία για να εγκατασταθεί σωστά με το νέο φίλτρο. Συνδέστε τα καλώδια στη νέα αντλία.

8

ξανά την αντλία και την μονάδα αποστολής στη δεξαμενή. Τοποθετήστε ξανά τις βίδες που κρατούν τα πάντα στη θέση τους. Επανασυνδέστε την καλωδίωση. Τοποθετήστε ξανά τις σωληνώσεις καυσίμου, εξασφαλίζοντας ότι θα στερεωθεί στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα πρόσβασης, το σκάφος της γραμμής κορμού και το πίσω κάθισμα. Συνδέστε ξανά την μπαταρία και την εκκίνηση του κινητήρα.

Η