Η 302 μικρό μπλοκ κινητήρα V-8 παρήχθη και σχεδιάστηκε από την General Motors και χρησιμοποιούνται για την Chevrolet (Chevy) Camaro Z28 1967-1969. Το 302 όνομα αναφέρεται στο κυβικών ιντσών μέτρηση της τον ίδιο τον κινητήρα. Το 302 ήταν ένα εξαιρετικά ισχυρό κινητήρα για το χρόνο tis, παράγει 290 ίππους και 290 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής απευθείας από το εργοστάσιο. Αυτά τα ήδη εντυπωσιακά νούμερα μπορεί να αυξηθεί με την αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων εργοστασίου του κινητήρα με την απόδοση δευτερογενή προϊόντα. Οδηγίες

Η 1

Αυξήστε την ποσότητα του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Ένα από το πιο απλό και πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να επιτευχθεί αυτό είναι να αντικαταστήσει το εργοστάσιο κρύου αέρα με απόδοση aftermarket κρύου αέρα. Ψυχρού εισαγωγής αέρα είναι σχετικά φθηνά και αρκετά εύκολο να αντικατασταθούν επειδή βρίσκονται εκτός του μηχανοστασίου ή 302 το ίδιο, κοντά στην κορυφή του κόλπου του κινητήρα της Camaro. Μια πιο προχωρημένη, αλλά και πιο ισχυρός, τροποποίησης είναι να εγκαταστήσετε μια αναγκαστική εξάρτηση επαγωγής πάνω στο 302 το ίδιο. Η διαδικασία αυτή απαιτεί τη λήψη σημαντικές τροποποιήσεις στον κινητήρα, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει διάνοιξη ή punching τις τρύπες σε διάφορα μέρη του κινητήρα και κάνοντας νέες συνδέσεις, αλλά μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 50 τοις εκατό. 2

Αύξηση της ποσότητα του αέρα που ρέει έξω από τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί είτε με την αντικατάσταση της εξάτμισης, τις κεφαλίδες, ή και τα δύο. Οι κεφαλίδες μεταφέρουν ζεστό αέρα από το χώρο του κινητήρα στην εξάτμιση, όπου αποβάλλει καυσαέρια ου στη συνέχεια το θερμό αέρα πίσω στο περιβάλλον. Αντικατάσταση η εξάτμιση είναι πιο εύκολα να γίνει με τη χρήση ενός υδραυλικού ανελκυστήρα οχήματος ή ενός συνδυασμού ενός γρύλος, γρύλος περίπτερα και τάκοι των ελαστικών, επειδή απαιτεί την πρόσβαση στην κάτω πλευρά του Camaro. Αντικατάσταση τις κεφαλίδες προϋποθέτει ότι ο κινητήρας είναι ελαφρώς αρθεί έτσι ώστε να μπορείτε να έχετε πρόσβαση εύκολα τις πλευρές του 302, το οποίο γίνεται εύκολα με ένα κινητήρα ανυψωτήρα ή με μια παρόμοια συσκευή.

Η

3 Αύξηση

η ποσότητα του καυσίμου που ρέει στον κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει με αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου εργοστάσιο με μια απόδοση aftermarket αντλία καυσίμου. Η αντλία καυσίμου αντλεί καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και χοάνες που μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα, όπου αναμιγνύει με αέρα για την καύση. Μια παράσταση aftermarket αντλία καυσίμου αντλεί περισσότερο καύσιμο ανά δευτερόλεπτο, η οποία με τη σειρά του οδηγεί σε μεγαλύτερη καύση και περισσότερη ιπποδύναμη. Ένας άλλος τρόπος για να χρησιμοποιήσετε το σύστημα καυσίμου για την αύξηση της ιπποδύναμης είναι να συνδέσετε ένα νιτρώδες σύστημα έγχυσης του αζώτου στη γραμμή καυσίμου. Το πρωτοξείδιο του αζώτου σετ ένεσης επιτρέπουν στον οδηγό να εισφέρει το υποξείδιο του αζώτου, ένας καύσης που ενισχύουν την χημική ένωση, στη γραμμή καυσίμου με το πάτημα ενός κουμπιού, το οποίο αυξάνει προσωρινά ίππους.

Η