Η LS6 5.7L κινητήρα έχει αλουμινένιες κυλινδροκεφαλές, που βρίσκεται σε μια συμμετρική λιμάνι. Το πρώτο πέρασμα των M11 βίδες με τη σειρά θα πρέπει να ενισχυθούν με 22 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής , και το δεύτερο πέρασμα των M11 βίδες με τη σειρά πρέπει να ενισχυθούν σε 90 μοίρες ή ¼ ίντσα .
Η
κυλινδροκεφαλή τελικές και άλλες πέρασμα
το τελικό πέρασμα σε όλα τα μπουλόνια M11 στη σειρά εκτός από τα μεσαίου μήκους βίδες στο μπροστινό και πίσω μέρος κάθε κυλινδροκεφαλή πρέπει να ενισχυθούν σε 90 μοίρες ή ¼ ιντσών . Ένα πέρασμα για τα μπουλόνια M11 μεσαίου μήκους στο μπροστινό και πίσω από κάθε κύλινδρο σε σειρά πρέπει να ενισχυθούν με 50 βαθμούς . Ένα πέρασμα για τα εσωτερικά μπουλόνια M8 στη σειρά θα πρέπει να ενισχυθούν με 22 τζάουλ ροπή .
Η
Άλλα Cylinder Head Torque Specs
Η
Ο κύλινδρος ψυκτικού κεφάλι βύσμα και ο πυρήνας plug τρύπα πρέπει να σφιχτούν με 15 τζάουλ ροπή κάθε . Οι κοχλίες που συνδέουν το σωλήνα της βαλβίδας EGR στην κυλινδροκεφαλή και το μπουλόνι ιμάντα γείωσης θα πρέπει να ενισχυθούν με 37 τζάουλ ροπή κάθε . Τα μπουζί στην κυλινδροκεφαλή έχει 15 τζάουλ ροπή .
Η