της Chrysler Hemi είναι μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές κινητήρων για ερασιτέχνες και επαγγελματίες δρομείς όσο. Το ημισφαιρικό (ημι) του θαλάμου καύσης έχει γύρω από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, και Hemis παραγωγής έχουν τροχαίο έξω από τα εργοστάσια από το 1964 με την εισαγωγή του 426 της Chrysler Hemi. Τεχνολογία κινητήρα έχει διανύσει πολύ δρόμο από τότε, και υπάρχουν περισσότεροι τρόποι από ποτέ να τροποποιήσει 5.7-λίτρων Hemi σας. Ο ευκολότερος και πιο συνηθισμένος τρόπος για την τροποποίηση ενός Hemi είναι με απλές bolt-on εξαρτήματα που δεν απαιτεί την αφαίρεση του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Πλήρες σετ του προτύπου και τη μονάδα μέτρησης κλειδιά

Basic αυτοκινήτων χειρός και ηλεκτρικά εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τα ακόλουθα μέρη: το καύσιμο ράγες και όλα τα άλλα συστήματα παροχής καυσίμου κάτω από την κουκούλα, μπουζί και μπουζί σύρματα, πολλαπλή εισαγωγής, καλοριφέρ, κυλινδροκεφαλές, εκκεντροφόρου και πολλαπλές εξαγωγής. Καταγράψτε την αρχική θέση όλων των μερών, τη λήψη φωτογραφιών και την επισήμανση, εφόσον είναι αναγκαίο, για να αποφευχθεί η σύγχυση. 2

Λιπάνετε και εγκατάσταση του επιλεγμένου εκκεντροφόρου. Επιλέγοντας το κατάλληλο εκκεντροφόρου είναι το πιο ζωτικό μέρος της κατασκευής του κινητήρα, όπως ο εκκεντροφόρος καθορίζει όπου σε περιστροφές του κινητήρα ανά λεπτό (RPM) περιοχή θα παράγει την περισσότερη ενέργεια. Αυτό καθορίζει το γενικό χαρακτήρα του κινητήρα. Αν το όχημα είναι κυρίως για χρήση δρόμου, επιλέξτε ένα ήπιο cam με μικρή διάρκεια και οι βαθμολογίες ανελκυστήρα. Για δρόμος /ταινία εφαρμογές, επιλέξτε μια πιο επιθετική εκκεντροφόρου με υψηλότερο ανελκυστήρα και οι βαθμολογίες διάρκεια και μια στενή γωνία διαχωρισμού λοβού. Για τους σκοπούς αυτής της κατασκευής, μια υδραυλική κυλίνδρου σχεδιασμού θα έχουν τις καλύτερες επιδόσεις, καθώς έχει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ό, τι άλλα σχέδια.

Η

3

Εγκατάσταση επιλεγμένων κυλινδροκεφαλές. Οι περισσότερες aftermarket επιλογές που έχουν σχεδιαστεί για Hemi θα λειτουργήσει καλά με αυτή την κατασκευή. Το προτιμώμενο υλικό των φιαλών της κεφαλής είναι το αλουμίνιο? Ωστόσο, σιδήρου κεφάλια θα λειτουργήσει το πρόστιμο. Το πιο σημαντικό πράγμα για να εξετάσει, όταν επιλέγουν τις κεφαλές των κυλίνδρων, είναι η χωρητικότητα του θαλάμου καύσης όπως και κάθε μεταβολή του όγκου του θαλάμου θα αλλάξει αναλογία συμπίεσης του κινητήρα, η οποία απαιτεί μια διαφορετική ποιότητα των καυσίμων. Καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το επιλέγονται πολλαπλή εισαγωγής στις κυλινδροκεφαλές. Κάθε χαμηλά, dual-αεροπλάνο, πολλαπλή εισαγωγής θα εργαστεί για αυτήν την εφαρμογή, έτσι ώστε η επιλογή τμήμα είναι καθαρά μία από τις προσωπικές προτιμήσεις. Ωστόσο, το αλουμίνιο είναι το προτιμότερο υλικό για αυτό το στοιχείο.

5

Τοποθετήστε τα κεφαλίδες. Πρωτοβάθμια σωλήνες θα πρέπει να είναι 1,75 ίντσες σε διάμετρο, με 2,5 ιντσών συλλέκτες. Κεφαλιά πρέπει να είναι είτε με κεραμική επικάλυψη ή τυλιγμένο σε θερμική θωράκιση υλικό για την πρόληψη των πυρκαγιών κάτω από την κουκούλα.

Η 6

Re-εγκατάσταση όλα τα στοιχεία του εργοστασίου.

Η