κράνη Arai είναι σχεδιασμένο στην Ιταλία, και στις περισσότερες περιπτώσεις ιταλική κατασκευάζονται, κράνη μοτοσικλέτας με μια σειρά προϊόντων που κυμαίνεται από full-face race-spec κράνη στο κεφάλι μόνο περιστασιακά μοντέλα. Μπορούν να απαιτούν προσεκτική τοποθέτηση για να εξασφαλιστεί η ορθή χρήση, καθώς αυτά χρησιμοποιούν ευρωπαϊκούς πρότυπα της κεφαλής και όχι ΗΠΑ τυποποιημένα πρότυπα. Ωστόσο, οι λειτουργίες της Arai είναι το ίδιο όπως και κάθε άλλο κράνος: πάνελ Face Lift με ένα διακόπτη αντίχειρα, και διατηρώντας πόρπες πάει κάτω από το πηγούνι. Οδηγίες

Η 1

Πηγαίνετε σε ένα κατάστημα αξεσουάρ μοτοσικλέτας και να έχουν το κράνος επαγγελματικά τοποθετηθεί. Είναι αδύνατο να λάβει όλες τις απαραίτητες μετρήσεις από τον εαυτό σας, και μπορείτε να επωφεληθείτε από την εμπειρία ότι κάθε εφαρμοστή κράνος θα έχουν. Το κράνος πρέπει να είναι άνετη, αλλά δεν είναι τόσο σφιχτό ώστε η πίεση που αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση. 2

Slide

το κράνος από το πίσω μέρος του κεφαλιού μέχρι την κορυφή του κεφαλιού σας είναι σε επαφή με το πίσω μέρος του κράνους padding. Τραβήξτε προς τα κάτω στους ιμάντες πηγούνι για να εξασφαλίσει μια άνετη τακτοποίηση. Σύρετε τον αριστερό ιμάντα μέσα από το κούμπωμα στο δεξί ιμάντα και τραβήξτε σφιχτά, ώστε το κράνος παραμένει άνετη, αλλά δεν είναι τόσο σφιχτό ώστε να μην μπορεί να λειτουργήσει το σαγόνι σας.

Η

3

Τραβήξτε τη ζελατίνα όψη προς τα κάτω με μη γκάζι χέρι σας. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε και τα δύο χέρια, αλλά είναι καλή πρακτική να χρησιμοποιείται η μη γκάζι χέρι, όπως ποτέ δεν θα πρέπει να πάρει το χέρι σας από το γκάζι, ενώ ιππασία. Εάν χρησιμοποιείτε ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας, το φίδι το σύρμα έχει συσταθεί δυνάμει της ιππασίας πουκάμισο και στη θύρα ακουστικών στο πίσω μέρος του κράνους. Καλής ποιότητας 4

Open full-face μοντέλα από την ανύψωση κάτω από το πηγούνι σας με μη γκάζι χέρι. Κάντε το αυτό μόνο, ενώ το ποδήλατο είναι σε πλήρη στάση και έξω από την κυκλοφορία. Μην οδηγείτε ενώ το πλαίσιο το πρόσωπό σας είναι πλήρως ως οποιαδήποτε καλή αναπήδηση θα μπορούσε να χτυπήσει το κλείσιμο του πίνακα.

Η