Τροποποίηση καυσαερίων απόθεμα είναι μια δημοφιλής επιλογή όταν θέλετε το αυτοκίνητό σας να εκπέμπουν μια βαθύτερη, πιο πλούσια, πιο τραχύς σημείωμα καυσαερίων. Αυτό μπορεί να γίνει μέσα από μια σειρά μεθόδων που θα διατηρήσουν το βλέμμα απόθεμα των καυσαερίων. Μπορείτε να τροποποιήσετε το σιγαστήρα ίδια, με διαφορετικά επίπεδα των εξωτερικών και εσωτερικών τροποποίηση, να τροποποιήσει την εξάτμιση σωλήνα που οδηγεί στο σιγαστήρα ή να τροποποιήσει τον ίδιο τον κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Auto κατάστημα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Drill

μια τρύπα μέσα από τα εσωτερικά διαφράγματα στο εσωτερικό του σιγαστήρα ώστε να υπάρχει μια σαφή πορεία από το μέτωπο προς το άκρο του σιγαστήρα. Ένα κασκόλ κανονικά "muffles" το σημείωμα του κινητήρα αναγκάζοντας τα ηχητικά κύματα για να περάσει γύρω από ένα σύνολο διαφραγμάτων. Κάνοντας μια τρύπα στο διαφράγματα, τα ηχητικά κύματα μπορούν τώρα να διαδίδονται μέσω των διαφραγμάτων και χάνουν λιγότερη κινητική ενέργεια στο εσωτερικό του σιγαστήρα. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα περιστροφικό σφυρί (υψηλής απόδοσης τρυπάνι) και ένα τρυπάνι μετάλλου (δεν χρησιμοποιούν ένα τρυπάνι ξύλου, καθώς θα αδικαιολόγητα θαμπό το άκρο), ενώ ο σιγαστήρας είναι ακόμα πάνω στο αυτοκίνητο. Να είστε προσεκτικοί για να κρατήσει τη γραμμή ευθεία, καθώς η πιο έξω από το κέντρο είναι οι νέες τρύπες, το λιγότερο αποτελεσματική η τροποποίηση θα είναι. 2

διατρυπούν το εξωτερικό περίβλημα του σιγαστήρα. Γεώτρηση πολλαπλές οπές στο εξωτερικό του σιγαστήρα παράγει πολλές περισσότερες διαδρομές για τα ηχητικά κύματα να λάβει, αφήνοντας ότι πολύ λιγότερο μπλέκοντας μεταξύ του ήχου και το εξωτερικό. Αυτή η τροποποίηση απαιτεί από υδραυλικούς ανελκυστήρες να άρει το αυτοκίνητο και ένα περιστροφικό σφυρί για να τρυπήσουν το περίβλημα σιγαστήρα. Τρύπες θα πρέπει να γίνει σε ένα κανονικό σχέδιο, με το χώρο ενός αντίχειρα ανάμεσα σε κάθε τρύπα για να διατηρήσει τη δομική ακεραιότητα.

Η

3

Παράκαμψη του το σιγαστήρα εξ ολοκλήρου από την εγκατάσταση εξαερισμού παράκαμψης. Αυτό θα συνεπάγεται την εγκατάσταση ενός Υ-υποκατάστημα στην εξάτμιση σωλήνα που οδηγεί από τον κινητήρα στο σιγαστήρα. Ένας κλάδος θα πάει στο σιγαστήρα, ενώ το άλλο θα είναι αορίστου χρόνου. Αυτό θα επιτρέψει σε μερικά από τα καυσαέρια, και τον ήχο, για να βγείτε από το αυτοκίνητο χωρίς να περάσει από το σιγαστήρα. Αυτό είναι μη ανιχνεύσιμο στο εξωτερικό, αλλά ο θόρυβος των καυσαερίων θα είναι προφανώς προέρχονται από ένα τροποποιημένο σύστημα εξάτμισης. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να αρθεί για υδραυλικούς ανελκυστήρες, και ένα Sawzall θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να πάρουν σωλήνα. Η Y-κλάδος έχει να συνδέονται με συγκόλληση, όπως το κάτω από το σώμα είναι πάρα πολύ εκτεθειμένη να χρησιμοποιήσετε O-Ring σφιγκτήρες. Καλής ποιότητας 4 επαναπρογραμματίσει

(που συνήθως αναφέρονται ως αναβοσβήνει), η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) του αυτοκινήτου, η ηλεκτρονική συσκευή που ελέγχει τον τρόπο ο κινητήρας λειτουργεί. Καθορίστε το τρένο μάρκα, το μοντέλο και τη δύναμη του αυτοκινήτου σας. Στη συνέχεια, αγοράζει ένα ECU Flasher, το οποίο είναι ένα κύτταρο-τηλέφωνο μεγέθους μονάδα που επαναπρογραμματίζει το ECU, για το αυτοκίνητό σας. Πολλοί θα συνδέσετε στην διαγνωστική θύρα και να κάνει ένα one-time εγκατάσταση του αναβαθμισμένου λογισμικού. Αυτό το λογισμικό θα σας πω στη συνέχεια τη μηχανή του αυτοκινήτου σας να τρέχει καλύτερα, δίνοντας μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ροπή επιπλέον να κάνει τον ήχο εξάτμισης βαθύτερη λόγω πλουσιότερη καυσίμου-αέρα μίγματα. Δεν απαιτούνται εργαλεία για την τροποποίηση αυτή.

Η