Η Audi A6 4.2 και το S6 έχουν το ίδιο σασί, αλλά διαφέρουν σε συστήματα μετάδοσης κίνησης και εμβλήματα. Οι κονκάρδες είναι εύκολο να πάρει, αλλά το κινητήρα δεν είναι. Το V-10 στο S6 δεν πωλείται ως ένα κλουβί κινητήρα και πρέπει να αγοραστεί μεταχειρισμένα από την Ευρώπη. Επιπλέον, το λογισμικό που τρέχει το S6 είναι ιδιοκτησία της Audi και δεν μπορούν να αγοραστούν, έτσι ώστε το λογισμικό τρίτων, πρέπει να προέρχονται. Είναι πολύ φθηνότερο να αντικαταστήσει τα σήματα σε ένα A6 4.2 και την αναβάθμιση του λογισμικού του V-8 για να S6 επίπεδα από ό, τι να κάνει μια συμφωνία ανταλλαγής του κινητήρα. Οδηγίες

Η 1

Αναβαθμίστε το A6 κινητήρα 5.2-λίτρων V-10 επίπεδα απόδοσης, 435 ίππους στις 6.800 rpm και 398 lb-ft της ροπής στις 3.000 rpm. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, προμήθεια ένα Audi V-10 είναι σχεδόν αδύνατο, δεδομένου ότι δεν πωλούνται ως κλουβί μηχανές, έτσι ώστε ο μόνος εφικτός δρόμος για μια συμφωνία ανταλλαγής του κινητήρα είναι να αγοράσει μεταχειρισμένα, η οποία είναι επίσης σχεδόν αδύνατο δεδομένης της σπανιότητας των S6s στην Αμερική. Ευρώπη και τώρα η Κίνα, έχουν τον μεγαλύτερο αριθμό, αλλά μετά την αποστολή, το κόστος μπορεί να είναι όσο το A6 ίδια. Ρεαλιστικά ο μόνος τρόπος είναι η αναβάθμιση είναι να αναβοσβήνει η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) για να S6 επίπεδα επιδόσεων, αν και αυτό θα απαιτήσει επίσης αναβαθμίσεις στο αέρα εισαγωγής και εξαγωγής. 2

Flash το ECU με αναβαθμισμένο λογισμικό? αυτό είναι διαθέσιμο από διάφορους προμηθευτές. Για να φτάσει 435 hp, ο κινητήρας θα πρέπει να υπερτροφοδοτούμενοι και η εξάτμιση αντικατασταθεί. Αναβοσβήνει η ECU είναι το πιο εύκολο με τις περισσότερες επιλογές που αφορούν μόνο συνδέοντας μια ενότητα λογισμικού για την διαγνωστική θύρα αν και μερικοί θα πρέπει να ενσωματωθούν στα ίδια ECU. Αν το καζανάκι πρέπει να συγκολληθεί τότε ένα κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων πρέπει να εγκαταστήσετε το δεδομένο τον κίνδυνο μόνιμης βλάβης

Η 3

Εκτοξεύστε τον κινητήρα?. Κατά προτίμηση με τη υπερσυμπιεστές που χρησιμοποιούνται για την Audi RS6 αλλά υπάρχουν καθολική υπερσυμπιεστές που θα δώσει παρόμοια επίπεδα επιδόσεων, αυτά τα απλά χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να εγκαταστήσετε. Το υψηλότερο επίπεδο της πλατφόρμας 6 είναι η RS6 η οποία χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα V-8 ως Α6, αλλά τούρμπο. Οι υπερσυμπιεστές είναι κάπως πιο εύκολο να βρεθεί, αλλά υπάρχουν και τρίτους προμηθευτές που προσφέρουν υπερσυμπιεστές, καθώς και. . Αυτή η εγκατάσταση θα πρέπει να γίνει από έναν επαγγελματία συνεργείο αυτοκινήτων, κατά προτίμηση ένα που ειδικεύεται σε high-end ευρωπαϊκών εισαγωγών καλής ποιότητας 4

Αναβαθμίστε την εξάτμιση?, Αν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε την εξάτμιση από το S6 και RS6, αλλά υπάρχουν πολλά προμηθευτές που προμηθεύουν συστήματα εξάτμισης για το A6. Μπόρλα και Remus είναι οι πιο δημοφιλείς επιλογές και πάλι απαιτούν ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να ολοκληρωθεί το έργο header και μόνο μπορεί να πάρει μια εβδομάδα,

5 κονκάρδες Swap

?. Audi τείνει να είναι λιγότερο παραγωγικός από ό, τι άλλες εταιρείες αυτοκινήτων στην αγάπη τους για κονκάρδες, ωστόσο εξακολουθούν να πρέπει να αντικατασταθούν, αν η μετατροπή να είναι πλήρης. Οι πραγματικοί κονκάρδες είναι ακριβά και κάπως σπάνιο, ωστόσο υπάρχουν πλαστά σήματα που είναι είδωλα και δεν μπορεί να πει, εκτός exceptt από έναν τεχνικό της Audi. Οι S6 κονκάρδες που απαιτούνται στο εξωτερικό και το S6 ταχύμετρο που αντιμετωπίζει θα πρέπει να τοποθετηθεί.

Η