Η Nova 1969 ήρθε με μια ποικιλία κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων κυλίνδρων, ένα V6 και V8 320. Σήμερα, η Nova έχει γίνει ένα σχετικά σπάνιο θέαμα και είναι στην πραγματικότητα μια επιθυμητή κλασικό αυτοκίνητο. Αργά Νόβας '60 είναι επίσης δημοφιλή σημεία εκκίνησης για κανόνια - ή «suped-up" αυτοκίνητα, όπως κάποιοι λάτρεις αναφέρονται σε αυτά. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές προσεγγίσεις για την τροποποίηση ενός Nova για περισσότερη δύναμη και τις επιδόσεις και τα οποία μπορεί να φιλοξενήσει ένα ευρύ φάσμα των προϋπολογισμών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια Ειδικότητα

αυτοκινήτων εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τροποποίηση του κινητήρα για περισσότερη δύναμη. Αυτό είναι συνήθως ένα από τα πρώτα βήματα που Nova ιδιοκτήτες λαμβάνουν όταν αρχίζουν να τροποποιούν τα αυτοκίνητά τους. Ο τετρακύλινδρος δεν είναι η καλύτερη βάση για μια μεγάλη ισχύς κινητήρα, οπότε αν Nova σας έχει ένα, μπορεί να θέλετε να εξετάσει το ενδεχόμενο μεταφύτευση ένα μεγαλύτερο κινητήρα σε αυτό. Ο V8 και V6s, ωστόσο, να λάβει πολύ καλά σε ένα μεγαλύτερο εξάτμισης διαμέτρου και σωληνοειδή κεφαλίδες στη θέση των πολλαπλών αποθεμάτων, τα οποία βοηθούν τον κινητήρα να λειτουργήσει πιο αποτελεσματικά και να κάνουν περισσότερη ισχύ και ροπή. Μετά από αυτό, ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ είναι συνήθως μια καλή ιδέα ώστε ο κινητήρας μπορεί να πάρει περισσότερα καύσιμα. Φυσικά, περισσότερα καύσιμα σημαίνει ότι ο κινητήρας θα χρειαστεί περισσότερο σπινθήρα, καθώς και, έτσι, ένα καλύτερο σύστημα ανάφλεξης είναι επίσης μια καλή ιδέα. Ένα υψηλότερο ευστροφία του εκκεντροφόρου είναι ένας άλλος πολύ καλός τρόπος για να πάρετε περισσότερη δύναμη, καθώς είναι υψηλότερα έμβολα συμπίεσης και μεταφέρονται και γυαλισμένο κεφάλι. 2

Εγκαταστήστε μια πιο σκληρή ανάρτηση και καλύτερα φρένα. Με τη μορφή μετοχών, η Nova είναι αρκετά μαλακά ελατήρια και βόλτες αρκετά υψηλό. Εδώ, η εγκατάσταση ελατήρια χαμηλώματος στο μπροστινό μέρος, κυρτά προς τα κάτω και σκληρή πίσω ελατήρια φύλλων και υψηλής απόδοσης σοκ είναι μια καλή αναβάθμιση. Μπορείτε επίσης να μετατρέψετε την αναστολή για ένα πλήρες setup coilover, η οποία επιτρέπει πολύ πιο προσαρμοστικότητα και την απόδοση. Αυστηρότερες λίπανσης ουρεθάνη και μεγαλύτερες swaybars είναι επίσης μια καλή ιδέα. Στη διακοπή πλευρά των πραγμάτων, γυρίστε το μπροστινό ρότορες για cross-διάτρητοι ρότορες, εγκατάσταση υψηλής απόδοσης τακάκια φρένων και καλύτερα παπούτσια για τα πίσω ταμπούρα. Πλεγμένο χάλυβα φρένων θα σας δώσει μια καλύτερη αίσθηση των φρένων.

Η

3

Αναβαθμίστε τον τροχό και το πακέτο των ελαστικών. Μόλις έχετε την αναστολή και την ταξινόμηση των φρένων, αντικαταστήστε τις αρχικές ατσάλινες ζάντες Nova, η οποία είναι βαριά και flex πολλά, με πιο σύγχρονες ζάντες αλουμινίου. Μεγαλύτερης διαμέτρου, ευρύτερη τροχούς θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε το χαμηλότερο προφίλ ελαστικά, η οποία θα αυξήσει το χειρισμό και τη δυνατότητα στροφής. Επίσης, θα κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου πολύ πιο εντυπωσιακό. Καλής ποιότητας 4

προσαρμόσετε το εσωτερικό και το εξωτερικό. Εδώ, αντικαταστήστε το απόθεμα και μεγαλύτερο γρανάζι με ένα μικρότερης διαμέτρου. Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε τα καθίσματα με πιο σύγχρονα καθίσματα bucket καθίσματα ή ακόμη και από ένα νεότερο Chevrolet για περισσότερη άνεση. Στην πιο ακραία, μπορείτε να έχετε μια προσαρμοσμένη εσωτερικό εγκατασταθεί από ένα κατάστημα που ειδικεύεται σε εσωτερικούς χώρους. Σχεδίαση του αμαξώματος του Nova είναι ένα καθαρό, όμορφο σχήμα με τη μορφή μετοχών. Εδώ, έχοντας μια προσαρμοσμένη εργασία χρωμάτων και ίσως ακόμη και κάποια αγωνιστικά ρίγες θα κάνει τη δουλειά.

Η