Αν και δεν είναι πλέον στην παραγωγή, το 240SX έχει πάει για να γίνει κάτι ενός κλασικού λατρείας, χάρη στην ικανή πλατφόρμα της πίσω-wheel-drive, το οποίο το καθιστά ιδανικό υποψήφιο για μια τροποποιημένο αυτοκίνητο. Ανάμεσα στις πιο κοινές αλλαγές που οι ιδιοκτήτες εκτελούν σε 240SXs τους είναι η εγκατάσταση ενός μικρού κιτ βάρδια. Αυτό μειώνει την ταχύτητα ρίχνει μεταξύ των γραναζιών, κάνοντας στροφή ταχύτερη και πιο άμεση, η οποία με τη σειρά της κάνει το αυτοκίνητο πιο σπορ αίσθηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

μυτοτσίμπιδο

πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους

Short στροφή kit

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το κουμπί αλλαγής στρέφοντάς το αριστερόστροφα. Αφαιρέστε την κονσόλα κάτω από το λεβιέ ταχυτήτων, το οποίο περιλαμβάνει την εκκίνηση στροφή, τραβώντας το προς τα επάνω. Είναι που πραγματοποιήθηκε στο από μέταλλο, τεντωμένα κλιπ. 2

Αφαιρέστε τις τέσσερις 10-mm βίδες που συγκρατούν το εξωτερικό εκκίνησης αλλαγή στη θέση του. Αφαιρέστε την εξωτερική εκκίνησης και αφήστε το στην άκρη.

Η

3

Κόψτε τους δεσμούς zip που συγκρατούν τη φούσκα στη θέση του κάτω από την εξωτερική εκκίνησης. Η εκκίνηση θα εξακολουθεί να στερεώνονται στο μοχλό ταχυτήτων. Τραβήξτε τη σκόνη εκκίνηση να έχουν πρόσβαση στο μοχλό ταχυτήτων από κάτω. Αφαιρέστε τον ασφαλιστικό δακτύλιο που κρατά το λεβιέ ταχυτήτων στη θέση του με snap-ring ή μυτοτσίμπιδο. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το C-δακτύλιο κάτω από το μοχλό ταχυτήτων με πένσα. Αφαιρέστε το σινεμπλόκ υποδοχή για το μετατοπιστή από το κάλυμμα του ελέγχου, το οποίο αποτελεί το κάλυμμα βιδωμένη στη μετάδοση ίδια. Αφαιρέστε τη ροδέλα που βρίσκεται στο μπροστινό κάλυμμα του ελέγχου. (Και τα δύο μέρη θα πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται, ώστε να μην τους βλάψουν.) | Pamemazi.gr 5

Τοποθετήστε το κολάρο για το νέο μικρό μοχλό ταχυτήτων στο κάτω μέρος του καλύμματος ελέγχου, όπου ο δακτύλιος υποδοχή βρισκόταν. Τοποθετήστε ξανά την ροδέλα πάνω από το γιακά. Εγκαταστήστε ξανά το δακτύλιο υποδοχή στην κορυφή της ροδέλα.

Η 6

Τοποθετήστε τη φλάντζα που υπάρχει στην κορυφή του δακτυλίου υποδοχής, ροδέλα και το γιακά. Ρυθμίστε το άκρο του νέου σύντομη μοχλού ταχυτήτων στη θέση του, έτσι ώστε η σφαίρα στο άκρο του λεβιέ στηρίζεται στο έδρανο υποδοχής - θα υπάρχει επίσης ένα μικρό πλαστικό δακτύλιο στο άκρο του μετατοπιστή που χρειάζεται για να περάσει μέσα από το μικρό τρύπα στο κάλυμμα του ελέγχου στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η 7

Τοποθετήστε τον αποστάτη στο πάνω μέρος του καλύμματος ελέγχου με τα παρεχόμενα παξιμάδια, μπουλόνια του καλύμματος και ροδέλες. Τοποθετήστε και στερεώστε το κάλυμμα με το υπόλοιπο υλικό, το οποίο θα πρέπει να είναι δύο βίδες και ροδέλες. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός επιλογέα κινείται ομαλά μέσω της βάρδιας.

8

Εγκαταστήστε τη νέα φούσκα πάνω από την κορυφή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Μπορεί να βοηθήσει να εφαρμόσει κάποιο τύπο λιπαντικό στο μοχλό ταχυτήτων, έτσι ώστε να ολισθαίνει πιο εύκολα πάνω από το μεγαλύτερο μέρος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Ασφαλίστε τη φούσκα με σφιγκτήρες.

Η 9

ξανά το ελαστικό κάλυμμα του εργοστασίου. Τοποθετήστε ξανά τη μετατόπιση της κονσόλας /βάρδια εκκίνησης πατώντας το στη θέση του μέχρι να είναι σταθερά τοποθετημένη. Τοποθετήστε ξανά το κουμπί αλλαγής ή να εγκαταστήσετε ένα νέο aftermarket ένα να ολοκληρώνεται με την εγκατάσταση.

Η