Το 1991 Z28 Camaro είναι ένα γρήγορο, ισχυρό αυτοκίνητο μυών που είναι ευρέως εκτιμάται για το styling της, καθώς και το γεγονός ότι είναι απολαυστικό στην οδήγηση. Όπως όλα V8 κινητήρα αυτοκίνητα μυών, η Z28 λαμβάνει επίσης και την τροποποίηση. Οι ιδιοκτήτες ελπίζοντας να pep μέχρι την ισχύ και τις επιδόσεις των Z28s τους έχουν πολλές επιλογές που είναι διαθέσιμες στη δευτερογενή αγορά. Οι επιλογές ποικίλουν αρκετά, για να ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα των προϋπολογισμών, τι χρειάζεστε

καρυδάκια και καστάνια Ειδικότητα

αυτοκινήτων εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τροποποίηση ο κινητήρας ’ s ηλεκτρονικά. Το 1991 Z28 είναι αρκετά νέος ώστε να χρησιμοποιεί έναν υπολογιστή για τον έλεγχο της ανάφλεξης, το σπινθήρα και καυσίμων που ο κινητήρας λαμβάνει. Ένα τσιπ απόδοση θα αναπροσαρμόζει αυτές τις ρυθμίσεις έτσι ώστε ο κινητήρας παράγει περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή. Πρόκειται για μια τροποποίηση που ο ιδιοκτήτης μπορεί να εκτελέσει ο ίδιος γενικότερα. 2

αναβάθμιση του συστήματος εξάτμισης. Αυτή είναι μία από τις πιο κοινές τροποποιήσεις που γίνεται σε κάθε αυτοκίνητο για την αύξηση της ιπποδύναμης. Οι εξατμίσεις Stock συνήθως σχεδιαστεί για να είναι ήσυχο και να είναι μικρότερης διαμέτρου από ό, τι θα μπορούσε να είναι. Ένα μεγαλύτερο σύστημα εξάτμισης διαμέτρου παίρνει πέρασε καυσαέρια από τον κινητήρα πιο γρήγορα, επιτρέποντας στον κινητήρα να κάνει περισσότερη δύναμη. Εγκατάστασης καυσαερίων απαιτεί γενικά έναν ανελκυστήρα και ειδικές συγκόλλησης και εργαλεία κοπής και πρέπει να γίνει από έναν έμπειρο επαγγελματία.

Η

3

Αντικατάσταση των πολλαπλών αποθεμάτων, με σωληνοειδή κεφαλίδες. Το απόθεμα Z28 πολλαπλές εξαγωγής είναι cast και συνεπώς έχουν μικρή, τραχύ εσωτερικές διόδους. Και οι δύο ιδιότητες εμποδίσουν τη ροή του αέρα. Ένα σωληνοειδές κεφαλίδα έχει λείες εσωτερικές επιφάνειες και μεγαλύτερες διόδους, οι οποίες προωθούν τη βέλτιστη ροή του αέρα ως αέρια εξάτμισης αφήνουν τον κινητήρα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη δύναμη. Για να εγκαταστήσετε σωληνοειδή κεφαλίδες, οι συλλέκτες μετοχών αφαιρούνται από τον κινητήρα. Οι κεφαλίδες τότε εγκαθίσταται και βιδωμένη στο σύστημα εξάτμισης. Καλής ποιότητας 4

Εγκαταστήστε ένα ελαφρύτερο βολάν. Ο σφόνδυλος είναι μέρος του συγκροτήματος συμπλέκτη και είναι βιδωμένο στο άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα ’ s στροφαλοφόρου άξονα. Ως εκ τούτου, ένα απόθεμα, βαρύ βολάν προσθέτει περιστρεφόμενη μάζα του στροφαλοφόρου άξονα και στερεί από τον κινητήρα της εξουσίας. Ένα ελαφρύτερο βολάν επιτρέπει στον κινητήρα να rev γρηγορότερα, τον κάνει να νιώσει πιο δεκτική και ελευθερώνει κρυμμένα ίππους. Ένα ελαφρύτερο βολάν μπορεί να εγκατασταθεί όταν ένα νέο συμπλέκτη έχει τεθεί ή εάν ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίζονται για κάποιο άλλο λόγο.

5

Αναδημιουργία του κινητήρα υψηλών επιδόσεων εσωτερικά εξαρτήματα. Αυτό είναι μακράν η πιο δαπανηρή, περίπλοκη και χρονοβόρα τρόπος για να πάρετε περισσότερη δύναμη από ένα Z28. Αλλά είναι, επίσης, ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να πάρει μεγάλη δύναμη από τον κινητήρα. Μόλις ο κινητήρας απόθεμα απομακρύνεται από το αυτοκίνητο και να αφαιρεθεί κάτω, ο κινητήρας έχει ανακατασκευαστεί με διαφορετικό εκκεντροφόρο, υψηλότερης συμπίεσης έμβολα και ισχυρότερο hardware. Μπορείτε επίσης να μεταφέρουν και να γυαλίσετε τα κεφάλια και να εγκαταστήσετε μεγαλύτερες βαλβίδες. Η μεταφορά είναι η διαδικασία της διεύρυνσης των αυλών εισαγωγής για πιο βέλτιστη ροή του αέρα, ενώ η στίλβωση είναι η διαδικασία της εξομάλυνσης της επιφάνειας των λιμένων.

Η