Πολλά οχήματα στο δρόμο σήμερα κέρδος επιπλέον ισχύ με τη χρήση ενός υπερσυμπιεστή. Τα συστήματα αυτά διαθέτουν μερικές διαφορετικές συνιστώσες. Όταν όλα αυτά τα στοιχεία λειτουργούν μαζί, ο κινητήρας είναι σε θέση να κερδίσει επιπλέον «ώθηση», επιτρέποντας την ταχύτερη επιτάχυνση. Συνήθως, τα συστήματα αυτά είναι ακριβά για την αγορά και να διατηρήσει, αλλά προσθέτουν μια αυξημένη συντελεστή απόδοσης σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Εισόδου και ρόδα συμπιεστών

Η Air

αναρροφάται μέσα στο αυτοκίνητο από το φίλτρο αέρα ή πρόσληψη. Αυτός ο αέρας στη συνέχεια αναρροφάται εντός του turbo εισόδου και περιστρέφεται γύρω από τον τροχό συμπιεστή. Καθώς ο αέρας συμπιέζεται από το περίβλημα του τμήματος αυτού, η πυκνότητα του αέρα αυξάνεται. Αυτό δημιουργεί την ώθηση για τον κινητήρα, η οποία λαμβάνει την εξαιρετικά πυκνή αέρα και το μετατρέπει σε περισσότερη δύναμη. Κάθε κύλινδρος έχει ένα υψηλότερο ποσοστό ροής αέρα, τα οποία, με τη σειρά του, επιτρέπει ένα υψηλότερο ρυθμό ροής του καυσίμου για περισσότερη δύναμη καύσης.

Η Oil Inlet

εισαγωγές πετρελαίου

είναι συστατικά όλων υπερσυμπιεστές. Πίεση λαδιού εξαρτάται από τον τύπο του turbo συστήματος, αλλά όλα τα συστήματα πρέπει να έχουν κάποια πίεση λαδιού για να κρατήσει το turbo ομαλά. Εάν ο υπερσυμπιεστής δεν λάβει τη συνιστώμενη ποσότητα του πετρελαίου, το σύστημα μπορεί να καταρρεύσει.

Η τουρμπίνας

και Οικήσεως

Η Μετά το πυκνό αέρα έχει εξαντληθεί από τον κινητήρα, ο ζεστός αέρας εισέρχεται στην είσοδο του στροβίλου και γυρίζει τον τροχό στρόβιλο κρύβεται στο περίβλημα, δημιουργώντας πίσω πίεση. Το πίσω πίεση στον κινητήρα προκαλεί μεγαλύτερη πίεση στην εξάτμιση.

Η Blow-off βαλβίδες

Η

Blow-off βαλβίδες δεν είναι απαραίτητα συστατικά ενός συστήματος υπερσυμπιεστή, ακόμα κάνουν ένα όφελος. Αυτή η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης αποτρέπει το συμπιεστή από τη μετάβαση σε ένα κύμα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ώθηση βλάβη του εδράνου. Το χτύπημα-off αεραγωγούς βαλβίδας η ώθηση και να αποτρέπει ένα κύμα από το να βλάψουν το σύστημα.

Η wastegates

Η

Μια θυρίδα διαφυγής είναι παρόμοια με μια βαλβίδα απαγωγής αλλά και για την εξάτμιση πλευρά του turbo συστήματος. Χρησιμοποιούνται για να παρακάμψει τη ροή των καυσαερίων από της τουρμπίνας, η οποία μειώνει την ισχύ της τουρμπίνας, έτσι ώστε να ταιριάζει με το επίπεδο ενίσχυσης. Υπάρχουν δύο τύποι wastegates. Μια εσωτερική θυρίδα διαφυγής βρίσκεται στο περίβλημα της τουρμπίνας, και οι εξωτερικές wastegates προστίθενται πάνω στην πολλαπλή εξαγωγής ή μπάλα.

Η