Ο ευκολότερος τρόπος για να προσθέσετε ιπποδύναμη του κινητήρα σας είναι να αυξηθεί η ροή του αέρα που εισέρχονται ή εξέρχονται από τον κινητήρα. Την εξομάλυνση της ροής του αέρα στο σύστημα εξάτμισης ξεκινά με την αντικατάσταση της πολλαπλής εξαγωγής με ένα σωληνωτό μπάλα. DC Racing Sports κάνει μια σειρά από κεφαλίδες για διάφορες μάρκες και μοντέλα. Στην περίπτωση αυτή, το όχημα είναι ένα έργο του 1997 Acura Integra, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια για άλλα οχήματα, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που

Open-end κλειδί που

DC Sports 4-1 header

αντικολλητική ουσία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με το γρύλο και να το θέσει στον τρίποδα. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σταθερά στις κερκίδες πριν σέρνεται κάτω. 2

Crawl

κάτω από το όχημα και να εντοπίσει, όπου το δευτερεύον σωλήνα εξαγωγής συνδέεται με τον καταλυτικό μετατροπέα. Ξεβιδώστε την εξάτμιση από τον μετατροπέα χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Επαναλάβετε τη διαδικασία στο άλλο άκρο του δευτερεύοντος σωλήνα, κατά την πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο είναι επίσης προσβάσιμο από κάτω από το όχημα. Χαμηλώστε το δευτερεύοντα σωλήνα έξω από το όχημα.

Η

3 Pop

την κουκούλα και ανοίγω την ασπίδα θερμότητας που πηγαίνει γύρω από την πολλαπλή εξαγωγής με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Ξεβιδώστε τον αισθητήρα οξυγόνου από την πολλαπλή εξαγωγής χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί και αποσυνδέστε την από την καλωδίωση ταυτόχρονα. Καλής ποιότητας 4 ξεμανδαλώνω

η πολλαπλή εξαγωγής από το κεφάλι με το 3/8- ιντσών με καστάνια και υποδοχή. Σηκώστε την πολλαπλή εξαγωγής από το χώρο του κινητήρα και ρυθμίστε το στο πλάι.

5 Slide

η φλάντζα εξάτμισης παρέχεται με την επικεφαλίδα πάνω από τα στηρίγματα για την πολλαπλή εξαγωγής. Στη συνέχεια, σύρετε την κεφαλίδα στο χώρο του κινητήρα, και τοποθετήστε το στο καρφιά. Σφίξτε την κεφαλίδα πάνω από το κεφάλι του κινητήρα χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή ή ένα open-end κλειδί. Ξεκινήστε με το εσωτερικό μεσαία μπουλόνια, εναλλάξ πάνω και κάτω, που εργάζονται το δρόμο σας προς τα έξω από τις κεφαλές. Αυτό κρατά ακόμη αυξανόμενη πίεση για την κεφαλίδα και κάνει είστε σίγουροι ότι δεν έχετε καμία διαρροές καυσαερίων.

Η 6 Coat

τα σπειρώματα του αισθητήρα οξυγόνου με την αντι-κατάσχεση ένωση, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου η κεφαλίδα χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί. Συνδέστε την καλωδίωση στη σύνδεση απόθεμα.

Η 7 Crawl

κάτω από το όχημα και συνδέστε την κεφαλίδα στον καταλυτικό μετατροπέα με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Βεβαιωθείτε ότι η εξάτμιση ντόνατ φλάντζα είναι μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και την κεφαλίδα, ακριβώς σαν να βγήκε από το εργοστάσιο.

Η