Η
Το 2007, ο μηχανικός Dick Bipes δοκιμαστεί το Sprint Booster και δημιούργησε μια τεχνική εξήγηση του τσιπ και τα αποτελέσματά της. Σύμφωνα με Bipes, η Sprint Booster αλληλεπιδρά με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού ενός οχήματος να παραδώσει ταχύτερη επιτάχυνση. Όταν ένας οδηγός πατά το πεντάλ του γκαζιού σε ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρονικό έλεγχο του γκαζιού, το όχημα στέλνει ένα μήνυμα προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ή ECU, με οδηγίες για να αυξήσει τα ποσά του αέρα και του καυσίμου που ρέει μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα. Σύμφωνα με Bipes, η Sprint Booster λειτουργεί με ενίσχυση του σήματος του επιταχυντή, του επιτρέπει να φτάσει το ECU σε μεγαλύτερο πλάτη
Η Πρόσθετες
Η λειτουργικότητα
. Σε μια τυπική διαμόρφωση του οχήματος, ηλεκτρονικός έλεγχος του γκαζιού κάνει μερικές προσαρμογές στο γκάζι μετά ο οδηγός πατήσει το πεντάλ γκαζιού περισσότερο από το 90 τοις εκατό της μέγιστης διαδρομής του. Bipes διαπίστωσε ότι η Sprint Booster τροποποιεί το σήμα του επιταχυντή, προκαλώντας την ECU για την αύξηση της κυκλοφορίας του γκαζιού βαλβίδα ελέγχου, όταν η κατάθλιψη επιταχυντή πλησιάζει το 100 τοις εκατό. Αυτή η πρόσθετη λειτουργικότητα επιτρέπει στον κινητήρα να λάβουν αυξημένη γκάζι για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, αυξάνοντας ενδεχομένως την απόδοση σε υψηλά επίπεδα γκαζιού.
Η Οφέλη
Η
Σύμφωνα με την Sprint Booster υλικό μάρκετινγκ, η Sprint Booster επιδόσεις ενισχύοντας μελωδίες chip απόκριση στο γκάζι του αυτοκινήτου για να ταιριάζει με τις προθέσεις του οδηγού, ανεξαρτήτως της κατάθλιψης επιταχυντή. Το Sprint Booster αξιώσεις για την εξάλειψη καθυστερημένη ανταπόκριση σε αυτοκίνητα με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού, κάνοντας την επιτάχυνση πιο έντονη. Το Sprint Booster ιστοσελίδα σημειώνει ότι η πρόσθετη απόκριση στο γκάζι βοηθά τον οδηγό να επιτύχει την καλύτερη απόδοση κατά την οδήγηση σε λόφους, γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων ή με τη διέλευση τους άλλους οδηγούς.
Η Εκτιμήσεις
Η Αν και τα υλικά μάρκετινγκ ισχυρίζονται ότι η Sprint Booster μπορεί να έχει σημαντικές επιπτώσεις στην επιτάχυνση του οχήματος, λάτρεις του αυτοκινήτου συχνά αμφισβητούν τους ισχυρισμούς αυτούς. Στην τεχνική λευκό χαρτί του, Bipes πραγματοποιήσει διάφορες δοκιμές που αποσκοπούν στην γραφική παράσταση απόκρισης του οχήματος, ενώ συγκρίνοντας το Sprint Booster στην κανονική λειτουργία του οχήματος. Στις δοκιμές του, Bipes διαπίστωσε ότι η Sprint Booster δεν παράγουν μικρή αύξηση κατά τη διάρκεια ορισμένων περιόδων της επιτάχυνσης. Παρά αυτά τα ευρήματα, όμως, Bipes διαπίστωσε ότι μπορούσε να αναπαραγάγει τις επιπτώσεις του Sprint Booster είναι απλά με το πάτημα του γκαζιού πιο γρήγορα. Διαπίστωσε επίσης ότι, αν και η Sprint Booster παρήγαγε μικρή αύξηση σε 100 κατάθλιψη επιταχυντή τοις εκατό, η συνολική αύξηση των επιδόσεων ανερχόταν σε λιγότερο από τέσσερα εκατοστά του δευτερολέπτου. Για το λόγο αυτό, Bipes κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η Sprint Booster λειτουργεί με την αλλαγή αντίληψης του οδηγού της επιτάχυνσης του οχήματος και όχι να μεταβάλλει σημαντικά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.
Η