Flat κατσαβίδι
13 χιλιοστά open-end κλειδί
T25 Torx κατσαβίδι
T15 Torx κατσαβίδι
κόφτες καλωδίων
3 χιλιοστά εξάγωνο κλειδί Πένσες
κλειδί
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Audi Quattro 2002 Μοντέλα
Η 1
Αφήστε τη μηχανή σας είναι δροσερό και αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης σας. Ανοίξτε το καπό σας και εντοπίστε το φιλτροκούτι, το οποίο βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του διαμερίσματος του κινητήρα. Τραβήξτε το τραπεζοειδές τελειώματα κάλυψη φιλτροκούτι σας προς τα πάνω για να το αφαιρέσετε. 2
Τραβήξτε το μαύρο, ορθογώνιο κουτί αγωγού αέρα σωλήνα προς τα πάνω και προς το μέρος σας για να το αφαιρέσετε. Εντοπίστε την καλωδίωση σύνδεσης της ροής μάζας αέρα σας (MAF) στο πλάι του σωλήνα φιλτροκούτι και πατήστε το βύσμα του αισθητήρα για να αποσυνδέσετε τον αισθητήρα. Εντοπίστε τους δύο συνδέσμους μονάδα ανάφλεξης στην κορυφή της φιλτροκούτι και πατήστε τα βύσματα για να αποσυνδεθούν.
Η
3
Κόψτε το zip-tie που κρατά τα καλώδια στην κορυφή της φιλτροκούτι μαζί σας και πετάξτε τα. Χρησιμοποιήστε ένα λεπτό κατσαβίδι για να σκάσει ανοίξει τα πλαστικά κλιπ που συγκρατούν τους σωλήνες στην κορυφή της φιλτροκούτι. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε τη βίδα του σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα εισαγωγής αέρα προς τη ροή μάζας αέρα σε ένα τέλος και να χρησιμοποιήσετε μια πένσα για να χαλαρώσει ο σφιγκτήρας στο πλησιέστερο άκρο του συλλέκτη. Αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα και να είναι προσεκτικοί για να μην χάσει ή να καταστρέψει τα ελαστικά παρεμβύσματα σε κάθε άκρο του σωλήνα.
5
Βγάλτε τα τέσσερα μεταλλικά κλιπ γύρω από την περίμετρο του φιλτροκούτι με το κατσαβίδι σας. Τραβήξτε το επάνω μισό του φιλτροκούτι μακριά από το κάτω μισό, προσέχοντας να μην τραβήξει σε οποιαδήποτε καλώδια ή σωλήνες. Αφαιρέστε και πετάξτε το υπάρχον φίλτρο αέρα.
Η 6 Τόπος
το πάνω μισό της φιλτροκούτι ανάποδα πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε το κυλινδρικό άκρο που αντιμετωπίζει. Πιάστε και τραβήξτε τα κλιπ στη βάση του κυλίνδρου, το οποίο είναι το MAF αισθητήρα, και αφαιρέστε τον αισθητήρα τραβώντας τον μακριά από το φιλτροκούτι.
Η 7
Τοποθετήστε το σωλήνα του S-Flo kit σας σε το κέντρο της βάσης του κυλίνδρου, έτσι ώστε η μη φλαντζωτό άκρο πηγαίνει στην πρώτη. Κέντρο αυτό έτσι ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για την εγκατάσταση του S-Flo κωνικό φίλτρο αέρα πάνω από αυτό. Μην αφήνετε το δακτύλιο του S-Flo ολίσθησης σωλήνα κάτω από τη φλάντζα στο χείλος του σωλήνα.
8 Seat
το MAF αισθητήρα γύρω από την S-Flo σωλήνα και στη βάση του κυλίνδρου της το φιλτροκούτι. Εφαρμόστε λίγο σαπουνόνερο για την εξωτερική φλάντζα του αισθητήρα, αν έχετε δυσκολία τοποθετήσετε. Κλείστε τα μεταλλικά κλιπ γύρω από τα αλιεύματα στις πλευρές του αισθητήρα αφού έχετε ασφαλώς εκ νέου εγκατάσταση του αισθητήρα.
Η 9 Slide
το στέλεχος στο κάτω μέρος του S-Flo κωνικό φίλτρο αέρα πάνω στο τμήμα του S-Flo σωλήνας που προεξέχει από το εσωτερικό της κορυφής του φιλτροκούτι. Ασφαλίστε το σωλήνα με το σύνδεσμο του πυριτίου που προβλέπεται στο S-Flo kit σας. Τραβήξτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα στο φίλτρο σφιχτό, αλλά όχι υπερβολικά σφιχτά και στερεώστε τα στρέφοντας κάθε βίδα του σφιγκτήρα προς τα δεξιά (μακριά από εσάς) με ένα κατσαβίδι σας.
Η 10 Θέση
η κορυφή του φιλτροκούτι στο κάτω μέρος, ώστε ότι το φίλτρο σημεία προς τα μέσα. Περιφρόνηση κάθε μικρή επαφή μεταξύ του φίλτρου και τα άκρα του περιβλήματος κουτί.
Τετάρτη 11
Συναρμολογήστε το φιλτροκούτι και επανασύνδεση όλων των σωλήνων. Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο tie-κάτω για να ξανά συνδέσει καλώδια της ανάφλεξης σας στο φιλτροκούτι. Συνδέστε πολλαπλή σας και τα καλώδια ανάφλεξης πίσω στο λουριά τους. Αντικαταστήστε το φιλτροκούτι τελειώματα κάλυμμα και κλείστε κουκούλα σας. Μπορείτε να οδηγήσετε τώρα Audi Quattro σας, όπως κάνετε συνήθως.
Εγκατάσταση
Η για το 2008-2010 μοντέλα και Τετάρτη 12
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και αφαιρέστε το κλειδί από τη μίζα πριν ανοίξτε το καπό του Audi σας.
Τετάρτη 13
Τραβήξτε το βύσμα στην άκρη του λεπτού σωλήνα εξαερισμού που βρίσκεται κοντά στο σώμα της πεταλούδας σας και να συνδεθεί με την πρόσληψη λάστιχο για να απομακρυνθούν το σωληνάκι εξαέρωσης. Ξεκουμπώστε το δύο γραμμή καουτσούκ υποδοχές που οδηγεί στο σωλήνα εισαγωγής.
Η 14
Χαλαρώστε τις βίδες σύσφιξης για τους σφιγκτήρες σε κάθε άκρο του σωλήνα εισαγωγής με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής.
Η 15
Χρησιμοποιήστε ένα Torx T25 κατσαβίδι για να χαλαρώσει όλες τις βίδες του καπακιού φιλτροκούτι στο φιλτροκούτι. Τραβήξτε το καπάκι από το φιλτροκούτι και τοποθετήστε το ανάποδα πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε ο γύρος πυρήνα του φίλτρου αέρα συγκρότημα που αντιμετωπίζει.
Τετάρτη 16
Πιέστε προς τα κάτω το μεταλλικό κλιπ που βρίσκεται κάτω από το πλαστικό σωλήνα γιακά και αφήστε το κολάρο από το καπάκι φιλτροκούτι. Χρησιμοποιήστε ένα Torx T15 κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το στοιχείο φίλτρου αέρα επάνω στο καπάκι. Ρυθμίστε τις βίδες στο πλάι. Βγάλτε το δακτύλιο που βρίσκεται κάτω από το στοιχείο του φίλτρου αέρα και απορρίψτε το μαζί με το στοιχείο φίλτρου.
Τετάρτη 17 Γραμμή
μέχρι τις προεξοχές από καουτσούκ στις πλευρές του S-Flo φίλτρο με τα αυλάκια για την εσωτερική πλευρά του καπακιού φιλτροκούτι και σύρετε το φίλτρο στο καπάκι. Κόψτε τα δύο μεταλλικά κλιπ πάνω στο νέο φίλτρο και στερεώστε το με το χείλος του καλύμματος με τις δύο παρεχόμενες βίδες M4. Σφίξτε τα μπουλόνια με ένα εξάγωνο 3 mm (Allen) βασικό κλειδί.
Τετάρτη 18 Γραμμή
μέχρι το πλαστικό κολάρο σωλήνα οπές στερέωσης με τις οπές για τις βίδες στο καπάκι. Στερεώστε το κολάρο του σωλήνα πίσω στο καπάκι με τις βίδες που αφαιρέσατε στο βήμα 5. Σφίξτε τις βίδες με ένα κατσαβίδι Torx T15.
Πέμπτη 19 Νήμα
έναν από τους δεσμούς καλώδιο που παρέχεται με S-Flo kit σας στο μικρότερο από τα δύο τρύπες στο βραχίονα EVAP περιλαμβάνονται στο κιτ.
20
Τοποθετήστε το άλλο άκρο του EVAP βραχίονα στο στήριγμα πύργο γόνατα (προεξέχοντα μπουλόνι), η οποία βρίσκεται στην μπροστινή δεξιά πλευρά του πλαισίου απορροφητήρα σας. Για τους κινητήρες 3.2L V6 A5, αφαιρέστε το 13-mm παξιμάδι που κρατά τον πύργο γονάτου στην κουκούλα και βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας δεν αγγίζει κανένα πλαστικό σωλήνα. Στερεώστε είτε παρέχονται M8 παξιμάδι και ροδέλα για την B8 S4/S5 3,0 T κιτ ή το αρχικό παξιμάδι 13 mm πάνω από το στήριγμα και σφίξτε το με ένα γαλλικό κλειδί 13 mm.
Τετάρτη 21
Ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα EVAP ο βραχίονας με την ισοπαλία καλώδιο όπως είναι απαραίτητο και περάστε το μυτερό άκρο της ισοπαλίας μέχρι το τέλος συνδετήρα πριν τραβήξει τη γραβάτα σφιχτά για να εξασφαλίσει το σωλήνα. Κόψτε το πλεονάζον υλικό γραβάτα.
Η 22 Θέμα
το υπόλοιπο ισοπαλία καλώδιο μέσα από την οπή στο σύντομο προεξοχή του βραχίονα γραμμής καυσίμου που περιλαμβάνεται στο S-Flo kit σας. Συνδέστε το μεγαλύτερο προεξοχή του στηρίγματος στο καπάκι φιλτροκούτι με τη βίδα καπακιού φιλτροκούτι και στερεώστε τον κοχλία. Ασφαλίστε το σωλήνα καυσίμου στο στήριγμα με την γραβάτα, περάστε το μυτερό άκρο της ισοπαλίας μέχρι το τέλος συνδετήρα και τραβήξτε σφιχτά. Κόψτε το περιττό υλικό γραβάτα.
Η 23
Τοποθετήστε το AWE σωλήνα εισαγωγής σιλικόνης που παρέχεται με το S-Flo kit στη θέση του διατίθενται από το εργοστάσιο σωλήνα εισαγωγής που καταργήσατε στο βήμα 3 και στερεώστε το με οι σφιγκτήρες που παρέχονται σε κάθε άκρο. Τοποθετήστε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα αναπνοής που καταργήσατε στο βήμα 2 πάνω στην πλαστική σωλήνα δοντιού κοντά στο γκάζι.
Η 24
Κλείστε κουκούλα σας. Είστε πλέον έτοιμοι να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας όπως συνήθως.
Η
Δημοφιλή άρθρα