Μια αυτοκινητοβιομηχανία διαφορικό κατανέμει την ισχύ στους πίσω τροχούς, ενώ επιτρέπει σε κάθε να περιστρέφονται ανεξάρτητα και με διαφορετική ταχύτητα. Όταν το όχημα στρίβει, το εσωτερικό τροχό και άξονα γυρίζει πιο αργά από ό, τι στο εξωτερικό τροχό. Τα συμβατικά διαφορικά το πετύχουν αυτό με συμβιβασμούς κάποια έλξη. Υπό αυστηρή έλξης απαιτεί όπως η χρήση off-road, ένα αυτόματο κλείδωμα διαφορικού, όπως Powertrax Richmond Gear του Lock-Δεξιά, ουσιαστικά παρακάμπτει τα συμβατικά γρανάζια διαφορικού, "κλείδωμα" δύο πίσω τροχούς μαζί για να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα. Αν και αυτό το κάνει για λιγότερο-από-ιδανικές στροφές, η πιο άμεση μεταφορά της ροπής και πρόσφυσης βελτιώνει σημαντικά την απόδοση όταν διέρχονται τραχύ, off-road εδάφη. Η Lock-σωστό σύστημα για την Dana 25 διαφορική εγκατασταθεί σε πολλές τζιπ έχει χαρακτηριστεί ως "πτώση" ντουλάπι γιατί χρησιμοποιεί το υπάρχον φορέα διαφορικού και αντικαθιστά μόνο το σετ εργαλείων αράχνη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί υποδοχής και πρίζες

αποστράγγισης λαδιού πόνο

μυτοτσίμπιδο

διαφορικού κάλυψη φλάντζα

διαφορικό γρανάζι πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Τοποθετήστε

η μετάδοση στο νεκρό σημείο. Βάλτε τάκους κάτω από τα δύο μπροστινά ελαστικά. 2

Jack μέχρι τον πίσω άξονα και να την υποστηρίξει σε τρίποδα.

Η

3

Χαλαρώστε τις βίδες στο καπάκι διαφορικού και αφήστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για να στραγγίξει σε ένα δοχείο συλλογής. Αφαιρέστε τις βίδες και βγάλτε το κάλυμμα του διαφορικού. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το εγκάρσιο άξονα βίδα συγκράτησης και αφαιρέστε το εγκάρσιο άξονα.

5 Push

σε κάθε ελαστικού μετατόπιση του άξονα ελαφρώς προς τα μέσα. Αφαιρέστε τα C-κλιπ τοποθετηθεί σε ένα αυλάκι στο τέλος του κάθε άξονα στο εσωτερικό του διαφορικού με μυτοτσίμπιδο.

Η 6

Αφαιρέστε το υπάρχον πλευρά και εργαλεία αράχνη, μαζί με τις αντίστοιχες ροδέλες ώθηση τους.

Σελίδα 7

Τοποθετήστε το σύνολο των Lock-Right εργαλεία στη θέση των υφιστάμενων εργαλείων. Επαναχρησιμοποίηση των αρχικών θρος.

8

Επανεγκατάσταση των C-κλιπ στο αυλάκι για το τέλος του κάθε άξονα στο εσωτερικό του διαφορικού.

Η 9

Αντικαταστήστε τον εγκάρσιο άξονα και ασφαλή με τον εγκάρσιο άξονα κοχλία συγκράτησης.

Η 10 Place

ένα νέο κάλυμμα του διαφορικού φλάντζα πλάκα στην πλάκα κάλυμμα του διαφορικού. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα και σφίξτε τους κοχλίες της πλάκας καλύμματος.

Τετάρτη 11 Ανταλλακτικό

η διαφορά με το συνιστώμενο βαθμό και την ποσότητα του κατασκευαστή του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Η