Όροφος jack
Jack στέκεται
Socket Κλειδί
καρυδάκια
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το όχημά σας σε μια επίπεδη , στερεά επιφάνεια. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση, καθώς το σύστημα εξάτμισης γίνεται ουσιαστικά θερμαίνεται όταν το όχημα είναι σε λειτουργία. Μόλις η εξάτμιση έχει κρυώσει, την αύξηση της εξάτμισης από την πλευρά του οχήματός σας με ένα πάτωμα υποδοχή και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το σασί για την υποστήριξη. 2
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να αφαιρέσετε τα δύο εξαγωνικά μπουλόνια που εξασφαλίσει την σιγαστήρα στη σωλήνωση καυσαερίων. Αυτά βρίσκονται στην εξάτμιση φλάντζα ακριβώς μπροστά από το σιγαστήρα. Κάθε τμήμα των σωληνώσεων διαθέτει φλάντζα με δύο βίδες hex, καθώς και μια φλάντζα. Μόλις αφαιρεθούν οι βίδες σιγαστήρα, απελευθερώστε τις κρεμάστρες σιγαστήρα από την κάτω πλευρά του πλαισίου και σηκώστε το σιγαστήρα δωρεάν από το όχημα.
Η
3
Αφαιρέστε τις δύο εξαγωνικά μπουλόνια που συγκρατούν το cat-back σωλήνωση καυσαερίων με τον καταλυτικό μετατροπέα. Βγάλτε όλων των καυσαερίων κρεμάστρες από την κάτω πλευρά του πλαισίου, στη συνέχεια ανασηκώστε το cat-back σωληνώσεις δωρεάν από το όχημα. Η γάτα-back σωληνώσεων μπορεί να αφαιρεθεί ως μία ενιαία μονάδα. Όλα τα ελαστικά άγκιστρα καλής ποιότητας 4 Αποσυνδέστε
από το σύστημα εξάτμισης αποθεμάτων. Μεταφέρετε τις κρεμάστρες επάνω Apexi N1 σας αναρτήσεις κρεμάστρα εξάτμισης. Τα ελαστικά άγκιστρα εγκατασταθεί από ολίσθηση κάθε κρεμάστρα πάνω στην μεταλλική κρεμάστρα αναρτήσεις που προεξέχουν από το σωληνώσεις εξάτμισης, N1.
5
Συγκεντρώστε το Apexi N1 cat-back σωληνώσεις εξάτμισης. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα καυσαερίων σε κάθε φλάντζα σωληνώσεις, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τις βίδες φλάντζας απόθεμα με το χέρι. Αφήστε τις βίδες χαλαρά για τώρα, καθώς αυτό σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη σωλήνωση καυσαερίων, ώστε να εξασφαλισθεί ότι θα είναι τέλεια ευθεία.
Η 6
Σηκώστε το αγωγούς εξαγωγής στη θέση του, και να συνδέσετε τις κρεμάστρες καυσαερίων από καουτσούκ πάνω στην κρεμάστρα απόθεμα περιοχές στην κάτω πλευρά του πλαισίου. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα εξάτμισης που βρίσκεται μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και cat-back φλάντζα σωληνώσεις, τότε το χέρι-Σφίξτε τα εξαγωνικά μπουλόνια που συγκρατούν τις σωληνώσεις στον καταλυτικό μετατροπέα.
Η 7 Hook
οι Apexi κρεμάστρες σιγαστήρα N1 πάνω στο περιοχές κρεμάστρα αποθέματος στο πίσω μέρος του οχήματος. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα εξάτμισης που βρίσκεται μεταξύ του σιγαστήρα και cat-back σωληνώσεις, τότε το χέρι-Σφίξτε τα εξαγωνικά μπουλόνια που συγκρατούν το σιγαστήρα στη θέση του.
8
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να σφίξετε όλα τα μπουλόνια φλάντζας. Ξεκινήστε από τον καταλυτικό μετατροπέα και το έργο το δρόμο σας προς το πίσω μέρος του συστήματος εξάτμισης. Αυτό σας επιτρέπει να κάνετε μικρές προσαρμογές για την ευθυγράμμιση σωληνώσεων καθώς πηγαίνετε. Ελέγχετε περιοδικά την ευθυγράμμιση του σιγαστήρα καθώς σφίξτε τα μπουλόνια φλάντζας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι είναι ευθυγραμμισμένη με την εγκοπή σιγαστήρα στον πίσω προφυλακτήρα.
Η 9 Ελέγξτε ξανά
όλα τα μπουλόνια φλάντζα στεγανότητας μετά την πλήρη N1 σύστημα έχει εγκατασταθεί και ευθυγραμμισμένα. Τα μπουλόνια φλάντζας πρέπει να είναι εξαιρετικά στενά για την πρόληψη των καυσαερίων διαρροές αερίου. Αφού έχετε ελέγξει προσεκτικά τις βίδες, αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο και να μειώσει το όχημα από το πάτωμα υποδοχή.
Η