Ο αισθητήρας MAP ( απόλυτης πίεσης πολλαπλής ) αισθητήρα στο όχημά σας επικοινωνεί τη ροή του αέρα στο PCM ( μονάδα ελέγχου κινητήρα ) , έτσι ώστε το PCM μπορεί να ρυθμίζει την ποσότητα του καυσίμου κινητήρα λαμβάνει . Οι SAFC αλλάζει το σήμα από το χάρτη προς την PCM , ώστε να μπορείτε να τροποποιήσετε τον όγκο ροής καυσίμου με τις δικές σας προδιαγραφές . Χρώματα καλωδίωσης μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο? Οι παρακάτω οδηγίες είναι ειδικά για το 1998 Mitsubishi Eclipse GS . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Wire cutter

Wire stripper

SAFC

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Συνδέστε τα καλώδια από το SAFC με το ECU ( ηλεκτρονικού ελέγχου μονάδα) στον κινητήρα του αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο :

Κόκκινο ( ενέργεια) σε μαύρο /λευκό καλώδιο ( pin 20 )

Green ( RPM) με το λευκό καλώδιο ( pin 73 )

Gray ( γκαζιού σήμα) στο καφέ /κόκκινο καλώδιο (pin 35 )

Brown και μαύρο ( λόγους ) στο μαύρο καλώδιο (pin 10 )

Λευκό ( αισθητήρα MAP στο ) και κίτρινο ( MAP από τον αισθητήρα ) στο κίτρινο /μαύρο καλώδιο (pin 36 ) | pamemazi.gr 2

μην συνδέετε κανένα από τα άλλα καλώδια από το SAFC . Αντ 'αυτού , τους δένουν μακριά και να καλύπτει οποιοδήποτε εκτεθειμένο χαλκό με μονωτική ταινία .

Η

3

Γυρίστε το κλειδί σε όλη τη διαδρομή προς τα δεξιά , αλλά να επανέλθει προς τα αριστερά πριν από την εκκίνηση του κινητήρα . Αυτό θα μετατρέψει την SAFC . Από την SAFC , ρυθμίστε την πίεση στο " 7 σε 7 έξω. " Επιλέξτε ένα τετρακύλινδρο κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι το βέλος στο " Thr " ( γκάζι ) είναι στραμμένο προς τα πάνω .

Η