ένα πηνίο-over σύστημα είναι ένα ρυθμιζόμενο άνοιξη και το combo γόνατο στην οποία ένα σπειροειδές ελατήριο έχει τοποθετηθεί γύρω από ένα υδραυλικό αμορτισέρ. Οι φορείς σοκ σπείρωμα, η οποία επιτρέπει την τροποποίηση του συνολικού μήκους σοκ και επομένως όχημα ύψος πορείας. Επιπλέον, πολλές aftermarket πηνίο-overs διαθέτουν προσαρμόσιμη ανάκαμψη σοκ και ρυθμίσεις απόσβεσης. Εγκαθιστώντας ένα πηνίο-over σύστημα σας επιτρέπει να επιτευχθεί μια χαμηλώσει, επιθετική στάση για το όχημά σας, βελτιώνοντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά χειρισμού των επιδόσεων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Coil-over kit

Coil-over προσαρμογής κλειδιά

Μετροταινία

Όροφος jack

Jack στέκεται

Lug

κλειδί κατσαβίδι που

Καρυδάκι

καρυδάκια

δεσμούς Zip

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ρύθμιση πηνίο-overs σας πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση. Χρησιμοποιήστε το πηνίο-over προσαρμογή κλειδιά περιλαμβάνεται πηνίο-over kit σας για να χαλαρώσετε το κάτω κολάρο ασφάλισης σε κάθε σοκ. Αυτό είναι το κολάρο που συγκρατεί το κάτω μέρος του σώματος στη θέση του σοκ. Περάστε το κάτω μέρος του σώματος σοκ προς τα πάνω για να μειώσει το συνολικό μήκος σοκ. Μειώνοντας το μήκος του σώματος σοκ θα μειώσει το ύψος κατά την οδήγηση του οχήματος τη στιγμή που εγκατασταθεί το πηνίο-overs. 2

Μέτρο

καθένα από το πηνίο-over μήκη σοκ για να ελέγξετε ότι είναι ίσες. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι το όχημά σας έχει μια ακόμα βόλτα με το ύψος και στις τέσσερις γωνίες. Μόλις ρυθμίσετε τα ύψη σοκ, χρησιμοποιήστε το πηνίο-over προσαρμογή κλειδιά για να εξασφαλίσει το χαμηλότερο ασφαλιστικό κολάρο στο κάτω μέρος του σώματος σοκ. Αυτό κλειδώνει το σώμα στη θέση του σοκ. Πολλοί πηνίο-overs διαθέτουν επίσης ριμπάουντ σοκ και ρυθμιζόμενης απόσβεσης μέσω ενός κουμπιού ρύθμισης στο πάνω μέρος της κάθε σοκ. Βεβαιωθείτε ότι αυτά τα κουμπιά συντονισμένοι στην ίδια ρύθμιση, έτσι ώστε κάθε σοκ έχει ίση δυσκαμψία.

Η

3 Πάρκο

το όχημά σας σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια. Εστίαση σε κάθε πλευρά του οχήματος σας με ένα πάτωμα υποδοχή, και να υποστηρίξει τις τέσσερις γωνίες του πλαισίου για τρίποδο. Αφαιρέστε τις προεξοχές του τροχού με ένα πέδιλο κλειδί. Σηκώστε τους τροχούς δωρεάν από το όχημα και αφήστε τα στην άκρη. Αυτό θα σας δώσει σαφή πρόσβαση στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα εξωτερικά εξαρτήματα που είναι τοποθετημένα στους φορείς σοκ αποθεμάτων, όπως φρένων αναρτήσεις γραμμή. Κάθε κάτω μέρος του σώματος σοκ διαθέτει ένα πιρούνι που τοποθετεί στο κάτω βραχίονα ελέγχου, που συνδέει το σοκ με το σασί. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του βραχίονα ελέγχου, τότε το έργο τους βραχίονες ελέγχου προς τα κάτω έως ότου είναι έξω από το δρόμο του κάτω πιρούνια σοκ.

5

Αφαιρέστε τους κοχλίες του άνω πύργο σοκ που συγκρατούν το πάνω μέρος των διαταραχών στο σασί. Στις μπροστά σοκ, βίδες πύργος μπορεί να προσπελαστεί από το χώρο του κινητήρα. Στις πίσω αμορτισέρ, πύργος βίδες μπορεί να προσεγγιστεί από τον κορμό ή την περιοχή καταπακτή. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η πρόσβαση στις πίσω βίδες πύργο σοκ μπορεί να απαιτήσει την απομάκρυνση των εσωτερικών πάνελ, γενικά εξασφαλίζονται με πλαστικά κλιπ ή /και Phillips βίδες. Αφού όλες οι βίδες πύργο σοκ απομακρύνονται, θα είστε σε θέση να αφαιρέσει το σύνολο combo άνοιξη και το σοκ από το όχημα.

Η 6

Εγκατάσταση aftermarket πηνίο-over kit σας με την αντίστροφη διαδικασία για την απομάκρυνση της αναστολή αποθεμάτων. Οι περισσότερες aftermarket πηνίο-overs διαθέτουν τοποθέτηση του υλικού για όλα τα στοιχεία του υλικού. Εναλλακτικά, χαλαρά εξαρτήματα, όπως τα σωληνάκια των φρένων μπορεί να ασφαλίζεται στους φορείς σοκ με δεσμούς φερμουάρ. Μόλις εγκατασταθούν οι πηνίο-overs, ελέγξτε ότι όλα τα μπουλόνια και το υλικό έχουν τοποθετηθεί σωστά.

Η 7

Αντικαταστήστε τους τροχούς και lug βίδες. Αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το όχημα. Χαμηλώστε το όχημα με γρύλο όροφο. Είναι μια καλή ιδέα να έχουμε πηνίο-overs σας τελειοποιηθεί από έναν επαγγελματία κατάστημα αναστολή, δεδομένου ότι προσφέρουν υπηρεσίες ακριβείας όπως η εξισορρόπηση γωνία. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι και οι τέσσερις σοκ που σε ισοδύναμα ύψη βόλτα.

8

έχουν τα ελαστικά σας επαναπροσδιοριστούν με τις προδιαγραφές του υλικού. Όταν τροποποιείτε ύψος κατά την οδήγηση του οχήματος, οι πολυάριθμες δυναμική ευθυγράμμιση τροποποιηθεί, καθώς και. Αυτό περιλαμβάνει τις γωνίες κύρτωμα, άχνη και toe των ελαστικών. Για να διασφαλιστεί η ορθή διαχείριση των οχημάτων και τη φθορά των ελαστικών, όλες οι δυναμικής ευθυγράμμισης πρέπει να επανέλθει στις προτεινόμενες γωνίες του κατασκευαστή.

Η