Ρύθμιση καρμπυρατέρ Edelbrock να τρέξει αποτελεσματικά δεν είναι ένα δύσκολο πράγμα που κάνει. Μαθαίνοντας πώς να ρυθμίσετε τις βίδες μείγματος αέρα για Edelbrock υδατάνθρακες θα σας δώσει τη δυνατότητα να τα προσαρμόσετε σαν επαγγελματίας. "Σειρά Εκτελεστής" και "Σειρά Thunder" Οι AVS υδατάνθρακες από Edelbrock γίνει με δύο ρελαντί μείγμα βίδες που μίγματος αέρα ελέγχου κατά τη λειτουργία. Ρύθμιση μίγματος αέρα σωστά και επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί αποδοτικά από την καύση καυσίμων εντελώς. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι απλό

στροφόμετρο

Μολύβι

Χαρτί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε καθαρισμού του αέρα που καλύπτουν το καρμπυρατέρ. Χαλαρώστε την πεταλούδα που συγκρατεί το φίλτρο αέρα προς το καρμπυρατέρ με το χέρι. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού που είναι συνδεμένα με το καθαρότερο αέρα στο περίβλημα φίλτρου αέρα. 2

Επιθεωρήστε σύνδεση του καρμπιρατέρ και να πνιγούν. Να είστε βέβαιος ότι έχει εγκατασταθεί σωστά και λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα, συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού και ασφαλίστε το στο καρμπυρατέρ με το χέρι με παξιμάδι πτέρυγα.

Η

3

ζεσταίνετε τον κινητήρα με πέντε λεπτά στο ρελαντί ή οδήγηση. Αυτό φέρνει τον κινητήρα στη σωστή θερμοκρασία για να εκτελούν προσαρμογές μείγματος αέρα. Τοποθετήστε το όχημα στο πάρκο, δέστε το χειρόφρενο, και να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Καλής ποιότητας 4

Ρυθμίστε το ρελαντί του κινητήρα έτσι ώστε ο κινητήρας idles ομαλά ο κινητήρας περιστρέφεται με 750 στροφές ανά λεπτό για 1200 rpm. Το ρελαντί ταχύτητα κοχλία βρίσκεται στο ρελαντί ταχύτητα της θύρας στην πλευρά του οδηγού του καρμπυρατέρ? Προς τα εμπρός. Γυρίστε το ρελαντί ταχύτητα βίδα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή -. Δεξιόστροφα για να αυξήσετε ρελαντί και αριστερόστροφα για να τη μειώσετε

5

Γράψτε το τρέχουσες στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. Μετακίνηση στο μπροστινό μέρος του κινητήρα για να ρυθμίσετε το αριστερό ρελαντί μείγμα βίδα με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή σου. Όσον αφορά τις βίδες (δεξιόστροφα) κλίνει το μίγμα, και την μετατροπή τους έξω (αριστερόστροφα), καθιστά πιο πλούσια. Ο στόχος σας είναι να αυξηθεί το rpm με την προσαρμογή αυτή. Σταματήστε ρύθμισης όταν η υψηλότερη rpm επιτευχθεί.

Η 6

Διορθώστε το ρελαντί με το ρελαντί ταχύτητα κοχλία μετά τη ρύθμιση ρελαντί μείγμα. Βρίσκεται στην κάτω αριστερή γωνία στην πλευρά του οδηγού του καρμπυρατέρ. Γυρίστε το με κατσαβίδι σας μέχρι σ.α.λ. του κινητήρα είναι εκεί που ήταν πριν την προσαρμογή του αριστερού ρελαντί μείγμα βίδα.

Η 7

Εισάγετε το κατσαβίδι στη βίδα ρελαντί μείγμα στα δεξιά. Γυρίστε το ρελαντί μείγμα βίδα για την αύξηση rpm. Αύξηση rpm ως υψηλό, δεδομένου ότι θα πάει με την προσαρμογή αυτή. Διορθώστε τον κινητήρα στο ρελαντί και πάλι με το ρελαντί ταχύτητα κοχλία.

8

Ρυθμίστε τις ρελαντί μείγμα βίδες και πάλι, αλλά αυτή τη φορά μειώσετε τις στροφές του κινητήρα με το αριστερό βίδα ρελαντί μίγμα με 20 στροφές ανά λεπτό πριν από τη ρύθμιση ρελαντί πίσω σε κανονικό. Επαναλάβετε τη διαδικασία με το σωστό βίδα ρελαντί-μείγμα. Πρέπει να διορθώσετε ρελαντί του κινητήρα πίσω στο φυσιολογικό με το ρελαντί ταχύτητα κοχλία μετά από κάθε προσαρμογή της βίδας ρελαντί-μείγμα.

Η