Αν και υψηλού προφίλ εκκεντροφόρους, αλουμινίου κυλινδροκεφαλές και τα μεγαλύτερα καρμπυρατέρ να πάρει το μεγαλύτερο μέρος της V-8 προσοχή αναβάθμιση σε περιοδικά αυτοκινήτου, ο διανομέας είναι το πιο σημαντικό κομμάτι του εξοπλισμού κάτω από την κουκούλα. Η μηχανή σας έχει κυριολεκτικά δεν πάει χωρίς αυτό. Πολλά μεγάλα κλασικά αυτοκίνητα ήρθε με τους διανομείς OEM διακόπτης-σημείο που ήταν αναποτελεσματική και συχνά αριστερά οδηγών που έχουν εγκλωβιστεί από την πλευρά του δρόμου. MSD έχει στην πρώτη γραμμή της υψηλής ποιότητας aftermarket διανομείς, και την εγκατάσταση ενός από τους διανομείς της σε ένα V-8 είναι εύκολη και απαιτεί μόνο μερικά βασικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Πρότυπο καστάνια και υποδοχή που

Flat-κατσαβίδι

σωλήνα κενού

Timing

φως

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε την μπαταρία. 2

Ρύθμιση της μηχανής, έτσι ώστε ο αριθμός ένα κύλινδρο (μπροστινή πλευρά του οδηγού) είναι στο top-νεκρό. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με το χέρι, χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη γραμμή στον άξονα του κινητήρα μπροστά από τον αρμονικό αποσβεστήρα για να ενεργοποιήσετε τη μηχανή. Αφαιρέστε το μπουζί από την εν λόγω κύλινδρο και τοποθετήστε το χέρι σας πάνω από την τρύπα του μπουζί. Όταν αισθάνεστε ένα φύσημα του αέρα να έρθει μέσα από την τρύπα, όπως γυρίζετε τον κινητήρα, ο κύλινδρος είναι στο top-νεκρό.

Η

3

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού που τρέχει με την εκ των προτέρων κενό " καμπάνα "στο μπροστινό χείλος της παλιάς διανομέα. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας είναι σε καλή κατάσταση, που προορίζεται για την εκ νέου εγκατάσταση. Αν όχι, πετάξτε το και χρησιμοποιήστε νέα σωλήνα για να το αντικαταστήσει. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το στήριγμα που συγκρατεί τον διανομέα στη θέση του σχετικά με την πολλαπλή εισαγωγής. Αποσυνδέστε όλες τις οκτώ καλώδια μπουζί από την παλιά διανομέα, και στη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο πηνίο από τον διανομέα και του πηνίου. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε το πηνίο από το τείχος προστασίας με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα, και βεβαιωθείτε ότι ο δρομέας είναι στραμμένη προς τον υπ 'αριθμόν ένα κύλινδρο. Αν είναι, σύρετε το διανομέα και έξω από τον κινητήρα.

5

Τοποθετήστε τις MSD κλιπ καλωδίωσης και την πλεξούδα της καλωδίωσης που είχαν εθιστεί στο πηνίο. Αυτό θα συνδέσετε απευθείας στο σύστημα ΑΕΙ της MSD διανομέα.

Η 6

Αφαιρέστε το καπάκι από το MSD διανομέα και να ευθυγραμμιστεί με την οπή στην πολλαπλή εισαγωγής. Γυρίστε το κάτω μέρος του άξονα διανομέα (η οποία περιστρέφει το ρότορα), έτσι ώστε ο ρότορας είναι στραμμένη προς τον αριθμό ένα κύλινδρο. Ωθήστε τον άξονα διανομέα μέσα από την τρύπα στην πολλαπλή εισαγωγής και αντικαταστήστε το καπάκι του διανομέα. Συνδέστε τα καλώδια τροποποιημένα πηνίο στο κουτί ΑΕΙ στην πλευρά του οδηγού της MSD διανομέα και στη συνέχεια αντικαταστήστε τα καλώδια μπουζί. Αντικαταστήστε το βραχίονα διανομέα, αλλά μην το σφίξετε τα κάτω μέχρι να έχει λήξει τον κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα κενού στη θύρα κενού εκ των προτέρων για τον διανομέα. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης, και την ώρα τον κινητήρα με το φως χρονοδιάγραμμα.

Η