Dodge έχει χρησιμοποιήσει μια σειρά υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα κατά τη διάρκεια των ετών, κυρίως κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980 και του '90. Η ανάπτυξη του Dodge turbo-τέσσερις έφτασε κάτι σαν ζενίθ με την-2.2 λίτρων, το οποίο αναπτύχθηκε γρήγορα μια φήμη για τεράστιο δυναμικό ισχύος και οικονομίας σε ίσες ποσότητες. Ωστόσο, ενώ η σιωπή του turbo-τέσσερις ήταν ένα από τα ισχυρότερα χαρακτηριστικά της κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, τους λάτρεις των επιδόσεων του σήμερα τείνουν να προτιμούν λίγο περισσότερο στόμφο στη σημείωση καυσαερίων τους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Βασικά εργαλεία χειρός

Welder και αναλώσιμα συγκόλλησης

Εξαεριζόμενα kit

κουκούλα Cat-back εξάτμιση kit

Ψυχρού κιτ εισαγωγής αέρα

Blow-off βαλβίδα kit

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Bolt

σε ένα aftermarket αεριζόμενη κουκούλα ή να εγκαταστήσετε ένα αποροφητήρα. Η κουκούλα υγραίνει ήχου απόθεμα χρησιμοποιώντας ένα παχύ χαλί? Αφαίρεση του τάπητα θα επιτρέψει σε περισσότερους του ήχου του κινητήρα σας ξεφύγει από τα όρια του χώρου του κινητήρα, αλλά θα επιτρέψει επίσης τη θερμότητα του τούρμπο να διεισδύσει το χρώμα σας. Για να απάγει την θερμότητα, μπορείτε να μπουλόνι σε ένα aftermarket αεριζόμενη κουκούλα αν υπάρχει ένα για την εφαρμογή σας, ή μπορείτε να κόψετε μια τρύπα στην κουκούλα σας και μπουλόνι μια καθολική εξαερισμού πάνω από το άνοιγμα για να απελευθερώσει τη θερμότητα.

2

Αφαιρέστε τον αέρα απόθεμα συγκρότημα εισαγωγής και το σιγαστήρα εισαγωγής (αν υπάρχει) και να εγκαταστήσετε ένα κρύο κιτ εισαγωγής αέρα. Διαδικασίες εγκατάστασης διαφέρουν ανάλογα με την εφαρμογή, αλλά η εγκατάσταση ενός πιο ελεύθερου ροής του σωλήνα εισαγωγής θα επιτρέψει σε περισσότερους του turbo τζετ-όπως κλαψουρίζουν για να κάνει το δρόμο του έξω από το χώρο του κινητήρα. Με ένα πολύ μικρό, μεγάλο σωλήνα, ο turbo κλαψούρισμα να καταλήξει πιο δυνατά από την εξάτμιση σημείωμα, ακόμη και μετά την εγκατάσταση μιας aftermarket εξάτμισης.

Η

3

Εγκαταστήστε ένα νέο turbo κάτω σωλήνα (ο σωλήνας που συνδέει το turbo στον καταλυτικό μετατροπέα) και ένα aftermarket cat-back (πίσω καταλυτικό μετατροπέα) σύστημα εξάτμισης. Και πάλι, οι διαδικασίες εγκατάστασης θα διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από την εφαρμογή, αλλά πρόκειται συνήθως μόνο unbolting τους σωλήνες μετοχών και ακολουθώντας τις οδηγίες για την εφαρμογή των νέων στη θέση του. Ένα aftermarket εξάτμισης θα είναι η πρώτη αναβάθμιση για τους περισσότερους κινητήρες, αλλά στην προκειμένη περίπτωση είναι κάπως βοηθητικές δεδομένου ότι η turbo καυσαερίων θα παραμείνει πάντα αρκετά ήσυχη. Καλής ποιότητας 4

Ανοίξτε μια τρύπα στο δικό σας turbo στον κινητήρα σωλήνα και συγκόλληση ένα χτύπημα-off βαλβίδας σε αυτό. Blow-off βαλβίδες εκτόνωσης της πίεσης βαλβίδες που εξαερισμού ώθηση όταν η πλάκα πεταλούδας κλείνει ξαφνικά. Αυτό βοηθά να αποφευχθεί μια ξαφνική ακίδα στην πίεση στο σωλήνα και πιθανή ζημιά turbo. Blow-off βαλβίδες εκπέμπουν μια έντονη φύσημα ή σφύριγμα όποτε στροφή? Συνδυάσετε ένα χτύπημα-off βαλβίδα με αεριζόμενη κουκούλα και κρύου αέρα και όλοι για τρία μπλοκ θα ξέρετε τι έχετε κάτω από την κουκούλα

Η.

Η