Κατά οικοδόμηση ενός 1988 Honda Civic ως μια προσαρμοσμένη αυτοκίνητο, ένα πρόβλημα που έχετε είναι η αρνητική γωνία κάμπερ σχετικά με την αναστολή. Αυτό συμβαίνει όταν οι κορυφές των τροχών κλίνει προς τα μέσα προς το κέντρο του αυτοκινήτου, προκαλώντας ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Αυτό είναι ιδιαίτερα κακή στην πίσω ανάρτηση, η οποία μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο να καίει μέσω ελαστικών σε τακτική βάση. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα κιτ κύρτωμα, το οποίο θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε την καμπυλότητα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

τάκους

Jack

Jack στέκεται

Tire σιδήρου

3/8-ίντσας καστάνια, την επέκταση και την υποδοχή που

Open-end κλειδί που

Camber kit

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Βάλτε τις σφήνες γύρω από τους εμπρός τροχούς του Civic. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου με το γρύλο και να θέσει jack βρίσκεται κάτω από το σασί. Βγάλτε τους πίσω τροχούς με το λοστό και να τα μεταφέρετε έξω από την περιοχή. 2

Sit

μπροστά της πίσω ανάρτησης. Εντοπίστε τον ανώτερο συνδετικό κρίκο το οπίσθιο βραχίονα για την αναστολή στην κάθετη πλευρά του φτερού καλά. Αφαιρέστε αυτό το σύνδεσμο χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί.

Η

3

Απλώστε τα πακέτα camber στο έδαφος. Ρυθμίστε και τους δύο σε περίπου το ίδιο μήκος με ένα open-end κλειδί. Τοποθετήστε το κιτ κύρτωμα στη θέση του ανώτερου βραχίονα στην πίσω ανάρτηση με το 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και πρίζες και ένα open-end κλειδί. Καλής ποιότητας 4

Τοποθετήστε τους πίσω τροχούς με το λάστιχο σιδήρου. Διαλέξτε το Civic από την υποδοχή στέκεται με το γρύλο. Αφαιρέστε τα τρίποδα και στη συνέχεια να μειώσει το Civic πάνω στο έδαφος με το γρύλο.

Η