Manual ελεγκτές ώθηση είναι άνοιξη-τεταμένο μηχανισμούς κενό που ματίσματος στο σύστημα κενού turbo του συστήματός σας. Ενεργοποίηση διακόπτη ρύθμισης της χρήσης ελεγκτή ώθηση δεν μεταβάλλει την ένταση στο εσωτερικό ελατήριο, η οποία τροποποιεί ενισχύσει την παραγωγή του υπερσυμπιεστή της πίεσης. Αν και υπάρχουν πολλές καθολική aftermarket ελεγκτές ώθηση εγχειρίδιο για όλους τους υπερτροφοδοτούμενους οχήματα, κάνοντας τον δικό του ελεγκτή ώθηση σας είναι μια πολύ φθηνότερη εναλλακτική λύση για την αγορά ενός aftermarket μονάδα. Με τα κατάλληλα εργαλεία, μπορείτε να κομμάτι μαζί με τον δικό του ελεγκτή ώθηση δικό σας εγχειρίδιο οδηγιών χρήση εξαρτημάτων που διατίθενται από σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

1/2-inch 18 NPT θηλυκό αγκώνα

3/8-inch βιδωτό καπάκι

3/8-ίντσας εξάγωνο παξιμάδι

1/4-inch εσωτερικό ελατήριο συμπίεσης διαμέτρου

5/16-inch ρουλεμάν

Δύο 1/4-inch εσωτερική barbs σωλήνα διαμέτρου 1/2-ίντσας threading δύναμη

Η τρυπάνι 3/8-ίντσας βρύσης τρυπάνι μύλος Die

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, τρυπάνι μια 3/8-inch οπή με σπείρωμα στο επάνω τμήμα ενός 1/2-inch 18 NPT θηλυκό αγκώνα, όπως ότι ευθυγραμμίζεται απόλυτα με το άνοιγμα νήμα κάτω του αγκώνα. Να παρατάξει την τρύπα τέλεια, τοποθετήστε το τρυπάνι μέσω του ανοίγματος νήμα κάτω του αγκώνα. Βεβαιωθείτε ότι το τρυπάνι είναι απόλυτα επικεντρωμένη στα θέματα της πριν διάνοιξη της οπής. 2

Θέματος

ένα 3/8-inch εξαγωνικό παξιμάδι περίπου το μισό δρόμο μέχρι 3/8 ιντσών βιδωτό πώμα. Χρησιμοποιήστε μια μήτρα μύλο να αλέσει τις σπειρώματα στην άκρη της βίδας καπάκι, έτσι ώστε ένα 1/4-inch εσωτερική διάμετρο ελατήριο συμπίεσης εφαρμόζει σφιχτά πάνω στο άκρο του κοχλία. Συνδέστε ένα ελατήριο συμπίεσης πάνω στο άκρο του εδάφους της βιδωτό πώμα.

Η

3 Θέμα

ένα 1/4-inch εσωτερική barb σωλήνα διαμέτρου στο κάτω άνοιγμα του γυναικείου αγκώνα, στο αντίθετο άκρο από την ανοιγμένη τρύπα. Τοποθετήστε ένα 5/16-inch ρουλεμάν μέσα στο ανοικτό άκρο του γυναικείου αγκώνα και αφήνεται να πέσει κάτω εντός του καλυμμένη άκρο, έτσι ώστε το ρουλεμάν στηρίζεται στο κάτω μέρος της ακίδας σωλήνα που μόλις εγκατασταθεί. Κρατήστε τον αγκώνα σε όρθια θέση, έτσι ώστε το ρουλεμάν εξακολουθεί να στηρίζεται στο κάτω μέρος του δοντιού σωλήνα. Καλής ποιότητας 4 Thread

ένα δεύτερο 1/4-inch δοντιού σωλήνα στο υπόλοιπο θηλυκό άνοιγμα αγκώνα. Περάστε το βιδωτό πώμα /συμπίεσης combo δαχτυλίδι στην οπή στην κορυφή του αγκώνα. Η άνοιξη θα εφαρμόσει την ένταση στο ρουλεμάν, το οποίο θα καθορίσει το επίπεδο ώθηση του αυτοκινήτου σας. Χρησιμοποιήστε το εξαγωνικό παξιμάδι βίδας για να ρυθμίσετε το ύψος της βιδωτό πώμα, και, συνεπώς, η ένταση του εσωτερικού ελατηρίου κατά του ρουλεμάν. Πέρασμα το βιδωτό πώμα προς τα κάτω, θα αυξήσει την ένταση της άνοιξης, την αύξηση της παραγωγής του υπερσυμπιεστή του. Εναλλακτικά, το ξεβίδωμα της βίδας και μείωση της έντασης άνοιξη θα μειώσει τις τιμές ώθηση.

Η