Made 1976-1988, η Porsche 924 είναι ένα δύο-πόρτα "grand touring" roadster, οι περισσότερες από τις οποίες έγιναν σε συνεργασία με την VW. Είτε έχετε ένα 2.0-λίτρων απόθεμα ή turbo κινητήρα σε 924 ή ειδική έκδοση Carrera GT, GTC ή GTS, αφαιρώντας το ταμπλό θα ακολουθήσει λίγο πολύ το ίδιο μονοπάτι. Φαίνεται σαν μια απλή εργασία, αλλά δεν είναι. Θα πάρει κάποια προσοχή και ακρίβεια - καθώς και κάποιο χρονικό διάστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κατσαβίδι που

κολλητική ταινία με την υποδοχή δείκτη

που με καστάνια και υποδοχή επέκτασης

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε πρώτα το αρνητικό τότε οι θετικές επαφές στην μπαταρία σας με ένα κατάλληλου μεγέθους υποδοχή για να χαλαρώσει το μπουλόνι σφιγκτήρα για το καθένα. 2

Τραβήξτε προς τα έξω το μαξιλάρι κόρνας στο τιμόνι και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το καλώδιο που συνδέει το κόρνα στο τιμόνι.

Η

3

Αγώνας μέχρι μια υποδοχή για να χωρέσει το παξιμάδι κρατώντας στο τιμόνι. Γραμμή τους τροχούς επάνω τέλεια ευθεία με τον τροχό, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε μια καστάνια για να αφαιρέσετε το παξιμάδι, τη ροδέλα και το τιμόνι. Καλής ποιότητας 4

Βρείτε τις τρεις υποδοχές για σηματοδότησης, υαλοκαθαριστήρων και την ανάφλεξη καλωδίων κλειδαριά κάτω από το τιμόνι στήλη. Αποσυνδέστε και τα τρία. Προσδιορίστε συγκρότημα διακόπτη της κολώνας τιμονιού σας και χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τις τέσσερις βίδες στερέωσης. Βγάλτε το από την περιοχή. Τυλίξτε κολλητική ταινία γύρω από κάθε άκρο του καλωδίου και το σήμα κάθε καλώδιο για εύκολη επανασυναρμολόγηση.

5

Χρησιμοποιήστε ένα Allen 6 mm υποδοχή και την επέκταση για να αφαιρέσετε το μπουλόνι από την κολόνα του τιμονιού, προσβάσιμες μέσα από μια τρύπα στο κάτω της στήλης. Αφαιρέστε το πλαστικό παρέμβυσμα και διεύθυνσης κάλυψη στήλης.

Η 6

Reach πίσω από την κεντρική κονσόλα και να διαχωρίσει όλα τα καλώδια σας από το πίσω μέρος του πάνελ οργάνων και καλωδιώσεις, περιτύλιγμα με ταινία και τη σήμανση κάθε πλευρά κάθε καλωδίου μοναδικά για εύκολη επανασύνδεση αργότερα. Αφαιρέστε το ταμπλό καλωδίωση πίσω από την κονσόλα.

Η 7

Αφαιρέστε τις δύο βίδες στον πίνακα οργάνων και το ταμπλό θα το ξεπεράσει. Αποσυνδέστε τυχόν υπόλοιπες συνδέσεις πίσω από το πάνελ που μπορεί να έχετε χάσει.

8 Snap

από την πρόσοψη για τους ελέγχους του θερμαντήρα, και στη συνέχεια αφαιρέστε το ραδιόφωνο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του.

Τετάρτη 9

Αφαιρέστε τις έξι βίδες που συγκρατούν την κεντρική κονσόλα στο ταμπλό: δύο εξαγωνικές βίδες κάτω από το σταχτοδοχείο, δύο κάτω από το πάνω χείλος της κονσόλας, κρατώντας πατημένο το ταμπλό, και μία σε κάθε πλευρά της κονσόλας. Τραβήξτε απαλά την κονσόλα από την περιοχή του ταμπλό.

Η 10 Slide

έξω από το ντουλαπάκι μετά την αφαίρεση τις βίδες που συγκρατούν στη θέση του γύρω από το εσωτερικό του κουτιού. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το βύσμα καλωδίου για τη λάμπα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, στο πίσω μέρος του κουτιού.

Τετάρτη 11

Τραβήξτε τη γρίλια του ηχείου κατ 'ευθείαν επάνω και τραβήξτε την έξω από τη θέση του, αφαιρώντας το καλώδιο ηχείου από το πίσω μέρος. Αφαιρέστε το παξιμάδι πίσω από το ηχείο που υποστηρίζει το κεντρικό τμήμα του ταμπλό.

Τετάρτη 12

Τραβήξτε όλους τους αεραγωγούς ταμπλό προς το μέρος σας ξεχωριστά και θα πρέπει να πεταχτεί έξω.

Τετάρτη 13

Κατάργηση τις τρεις βίδες από κάθε σκιάδιο, τότε οι τρεις βίδες που συγκρατούν κάθε A-πλαίσιο της επένδυσης στην A-πλαίσιο. Μόλις αφαιρεθούν αυτοί οι πλευρικά φύλλα, οι τελικές δύο βίδες - ένα σε κάθε άκρο - θα αποκαλυφθεί. Ξεβιδώστε τους και να απελευθερώσει ταμπλό του αυτοκινήτου σας από τη θέση του.

Η