Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων θεωρούν τον εκκεντροφόρο ο "εγκέφαλος" του κινητήρα. Λοβούς του εκκεντροφόρου είναι ενορχηστρώσει το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων, το οποίο καθορίζει την αποτελεσματική κλίμακα στροφών του κινητήρα και ζώνη ισχύος. Αντικατάσταση του εκκεντροφόρου το σε ένα Chevy 350 κινητήρα είναι μια αρκετά απλή δουλειά, αν και θα πάρει χρόνο, την υπομονή και την κατανόηση της μηχανικής αυτοκινήτων. Οι λεπτομέρειες ποικίλλουν ανάλογα με το έτος μοντέλο και το σχεδιασμό του κινητήρα σας, αλλά τα βασικά στοιχεία εξακολουθούν να ισχύουν σε όλες τις 350 μηχανές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Βασικά εργαλεία χειρός

Λάστιχο ξύστρα

Λάστιχο που

Λάστιχο κολλητών

Διεισδυτικό λιπαντικό

Καθαριστικά καρμπυρατέρ

Συνέλευση λιπαντικό

Chrome-moly break-in λιπαντικό

Μικρές πινέλα

χνούδι κουρέλια κατάστημα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το ψυγείο περίβλημα ανεμιστήρα. Αδειάστε το ψυγείο, το ανοίγω και να το αφαιρέσετε. Ξεβιδώστε τον ανεμιστήρα ψύξης από την αντλία νερού και τραβήξτε το έξω από την αντλία με ένα κατσαβίδι. Χαλαρώστε τον εναλλάκτη και αφαιρέστε τους ιμάντες. Αφαιρέστε τους κοχλίες της αντλίας νερού και τραβήξτε την αντλία νερού μακριά από τον κινητήρα. 2

Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου, διασυνδέσεις και τις γραμμές κενού από το καρμπυρατέρ και την πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε την πολλαπλή-to-head βίδες και τραβήξτε την πολλαπλή μακριά από τα κεφάλια. Αφαιρέστε τους κοχλίες του καλύμματος της βαλβίδας και τραβήξτε τη βαλβίδα καλύπτει off.

Η

3

Διαγραφή από ένα καθαρό σημείο σε μια μεγάλη επιφάνεια εργασίας. Ξεμανδαλώνω των ζυγώθρων από τις κεφαλές, ένα κάθε φορά. Να είστε βέβαιος να κρατήσει τα κοκοράκια σε τάξη και τα καρύδια που ταιριάζουν με τα όπλα τους. Τραβήξτε τις ράβδους ώθησης καθώς πηγαίνετε και να τους κρατήσει με το ταίριασμα των όπλων τους. Καλής ποιότητας 4 Spray

όλα γύρω τους αθλητές με διεισδυτική πετρελαίου. Πιάστε κάθε αθλητή με ένα ζευγάρι των καναλιών-lock πένσα και τραβήξτε προς τα επάνω, ενώ εκ περιτροπής πέρα ​​δώθε και να ψεκασμό με λάδι. Αφαιρέστε όλα τους αθλητές και τις απορρίψει.

5

Αφαιρέστε τα μπουλόνια του κάρτερ και αφήστε το τηγάνι λάδι πάνω στο σταυρό-μέλος. Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα κάρτερ λαδιού και καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής του μπλοκ και κάρτερ λαδιού με ένα πανί εμποτισμένο με καθαριστικό καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε τα μπουλόνια από τα εξώφυλλα της καδένας χρονισμού και τραβήξτε το κάλυμμα του κινητήρα. Ξεβιδώστε τις βίδες συγκράτησης από την ανώτερη ταχύτητα χρονισμού. Πιάστε το επάνω γρανάζι cam και τραβήξτε προς τα εμπρός. Οι εργασίες του κιβωτίου ταχυτήτων και αλυσίδα μακριά από το γρανάζι του στροφάλου και αφαιρέστε το.

Η 6

Τοποθετήστε ένα μπουλόνι στην οπή με σπείρωμα στο μπροστινό μέρος του εκκεντροφόρου. Χρησιμοποιήστε τον κοχλία ως λαβή για να κουνάω προσεκτικά το έκκεντρο έξω από το μπλοκ. Πάρτε το χρόνο σας για να αποφύγετε ζημιές στα έδρανα cam στο μπλοκ.

Η 7

Drop νέα αθλητές σας σε ένα δοχείο γεμάτο λάδι για να τα προετοιμάσετε. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε η τελεία στο κάτω ιμάντα χρονισμού κάθεται στη θέση 12 η ώρα. Αν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα νέο σύνολο της καδένας χρονισμού (όπως θα έπρεπε), στη συνέχεια τραβήξτε το κάτω μετάδοσης εκτός του στροφαλοφόρου άξονα τώρα. Παλτό λοβούς του νέου εκκεντροφόρου με chrome-moly break-in λιπαντικό να εξασφαλιστεί ότι οι αθλητές σπάσει σωστά. Παλτό έδρανα το έκκεντρο και των εργαλείων με τη συναρμολόγηση λιπαντικό.

8 Slide

ο εκκεντροφόρος στο μπλοκ. Προχωρήστε πολύ προσεκτικά και αργά για να αποφύγετε nicking τα έδρανα. Δώστε το έκκεντρο μια δοκιμή-spin, αφού την έχετε μέσα Σκουπίστε το λάδι μακριά από την επίπεδη κάτω επιφάνεια των ανυψωτές σας και αφήστε τους αθλητές ένα-ένα μέσα στις οπές ανύψωσης.

Η 9 Εγκατάσταση

τα νέα εργαλεία χρονισμού πάνω στο έκκεντρο και ο στροφαλοφόρος άξονας, και μετά περιστρέψτε το έκκεντρο μέχρι τις κουκκίδες στην κάμερα και ο στροφαλοφόρος άξονας γραμμή εργαλείων επάνω. Τραβήξτε τα γρανάζια πίσω μακριά, σύρετε την αλυσίδα πάνω τους, και σπρώξτε τα δύο γρανάζια και την αλυσίδα στον κινητήρα ως μονάδα. Διπλός έλεγχος ότι οι τελείες εξακολουθούν να παρατάσσονται και να εγκαταστήσετε εκ νέου το έκκεντρο βίδες συγκράτησης εργαλείων.

Η 10

Συναρμολογήστε τον κινητήρα με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης, με όλα τα νέα παρεμβύσματα και σφραγίδες, όπου ενδείκνυται. Ορισμένοι κινητήρες που απαιτούν τη χρήση σφραγιστικό γύρω από τις βίδες. Τιμές ροπής διαφέρουν ανάλογα με τον χρόνο το μοντέλο και τον κινητήρα.

Τετάρτη 11

Γυρίστε τον κινητήρα είτε με τη μίζα ή με το χέρι μέχρι να δείτε το ανυψωτικό πρόσληψη για το νούμερο ένα κύλινδρο (front-οδηγού πλευράς) αρχίζουν να αυξάνονται . Μόλις ο αθλητής πρόσληψη φτάσει στην πλήρη ανελκυστήρα, σφίξτε το παξιμάδι της εξάτμισης rocker μέχρι το έμβολο της εξάτμισης κλέφτης ξεκινά μόνο για να συμπιέσει. Σφίξτε το παξιμάδι άλλη μισή στροφή και ασφαλίστε το στη θέση του με το περικόχλιο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία με τον rocker πρόσληψη, και επαναλάβετε 14 φορές σε όλες τις άλλες κοκοράκια. Επανεγκατάσταση η βαλβίδα καλύπτει με νέα λάστιχα.

Τετάρτη 12

Επανασυνδέστε όλες τις σωληνώσεις καυσίμου, σωληνώσεις κενού, ηλεκτρικές συνδέσεις και τις διασυνδέσεις. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή. Μην ανησυχήσετε αν δεν ανάψουν αμέσως. Θα πρέπει πιθανώς να χαλαρώσει το μπουλόνι διανομέα και περιστρέψτε τον διανομέα να προσαρμόσει το χρονοδιάγραμμα. Ακολουθήστε τις οδηγίες cam κατασκευαστή σας για να ρυθμίσετε το χρόνο και να σπάσει στο νέο εκκεντροφόρου σας.

Η