Πώς να εγκαταστήσετε ένα Bar Εξαγωγή σε ένα 1964 Ford Ranchero
Η Ford Ranchero είναι ένα αυτοκίνητο με βάση το φορτηγό που εισήχθη για πρώτη φορά ως μοντέλο 1957. Το μπροστινό μέρος του οχήματος μοιάζει με το αυτοκίνητο Ford της ίδιας εποχής και κοινόχρηστα τμήματα με άλλα φορτηγά Ford. Η Ranchero βασίστηκε σε πλήρες μεγέθους αυτοκίνητο Ford από το 1957 μέσω του 1959, στη συνέχεια, το Ford Falcon από το 1960 μέσω του 1966. Η Ford Falcon πλατφόρμα χρησιμοποιήθηκε επίσης για την πρόωρη μάστανγκ. Falcon, Ranchero και Mustang έχουν πολλά κοινά μηχανικά μέρη, συμπεριλαμβανομένου ενός aftermarket bar εξαγωγής. Το μπαρ των εξαγωγών, ή κηδεμόνα, αντικαθιστά το εργοστάσιο κάλυμμα-to-σοκ τιράντες πύργο και σκληραίνει το πλαίσιο για την καλύτερη οδηγική άνεση και συμπεριφορά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Socket set

Ratchet κλειδί

2 υδραυλικά έμβολα (προαιρετικά) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό. Εντοπίστε τις κορυφές των αμορτισέρ σε κάθε πλευρά του κόλπου του κινητήρα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες συγκράτησης από την κορυφή του κάθε αμορτισέρ με μία υποδοχή και καστάνια. Αφήστε την πίεση στο εσωτερικό του σοκ επιτρέπουν να ανασηκωθεί μετά από το σοκ βραχίονα στήριξης. 2

Αφαιρέστε τα τρία παξιμάδια συγκράτησης από το αμορτισέρ βραχίονα στήριξης με μία υποδοχή και καστάνια. Σηκώστε το βραχίονα κατ 'ευθείαν επάνω και πάνω από την κορυφή του αμορτισέρ και τοποθετήστε το στην άκρη.

Η

3

Αφαιρέστε τις δύο βίδες συγκράτησης από κάθε εργοστάσιο κάλυμμα στήριγμα στο τείχος προστασίας με μία υποδοχή και καστάνια. Σηκώστε τα δύο τιράντες κατ 'ευθείαν επάνω και να τους απομακρύνουν από το χώρο του κινητήρα καλής ποιότητας 4 Τόπος

το στήριγμα των εξαγωγών -. Που αντικαθιστά τις εργοστασιακές κάλυμμα τιράντες - πάνω πείρους στερέωσης στους πύργους σοκ. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές στερέωσης στο κατάλληλο στήριγμα των εξαγωγών κατά τους πείρους στερέωσης.

5

Σπρώξτε τις αρχικές βίδες συγκράτησης μέσα από τις οπές στερέωσης στο στήριγμα των εξαγωγών κοντά στο firewall και σφίξτε τα δάχτυλα σφιχτά. Πιέστε το αμορτισέρ βραχίονες πάνω από κάθε αμορτισέρ και το line up οπές στερέωσης με πείρους στερέωσης στους πύργους σοκ. Βεβαιωθείτε ότι οι αγκύλες κάθονται στο ίδιο επίπεδο στο πάνω μέρος της κάθε πλευράς του κηδεμόνα κατά την εξαγωγή.

Η 6

Αντικαταστήστε τα παξιμάδια στον πύργο σοκ τοποθέτηση καρφιά σε κάθε πλευρά του κόλπου του κινητήρα και σφίξτε τους με μια πρίζα και καστάνια. Σφίξτε το στήριγμα των εξαγωγών τους κοχλίες συγκράτησης στο firewall αυτή τη στιγμή, καθώς και.

Η 7

Πιέστε το πάνω μέρος του αμορτισέρ πίσω, έτσι ώστε τα δύο οπές στερέωσης της ευθυγραμμίζονται με τις οπές με σπείρωμα στην κορυφή του σοκ βραχίονα στήριξης. Αντικαταστήστε τις αρχικές βίδες στις οπές και σφίξτε τους με μία υποδοχή και καστάνια. Επαναλάβετε για το υπόλοιπο σοκ. Κλείστε το καπό.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]