Remote ενισχυτές φρένων είναι ενισχυτές φρένων που δεν είναι τοποθετημένα στο τείχος προστασίας από την πλευρά του οδηγού πίσω από την αντλία φρένων. Οφείλονται είτε σε περιορισμούς χώρου, ή την ανάγκη για πρόσθετη ισχύ πέδησης, οι απομακρυσμένες ενισχυτές φρένων που είναι τοποθετημένο σε άλλο σημείο του οχήματος και στη συνέχεια να συνδέσει πίσω στην αντλία φρένων. Οι δύο γενικοί τύποι σε ευρεία χρήση είναι απομακρυσμένες ενισχυτές κενού και απομακρυσμένες υδραυλικών ενισχυτών. Remote ενισχυτές κενού

Η

Remote ενισχυτές κενού έχουν παραμείνει σε χρήση για δεκαετίες σε επιβατηγά και εμπορικά οχήματα - ιδιαίτερα σε φορτηγά που δεν είναι εξοπλισμένα με τα φρένα του αέρα. Τα παραδοσιακά συστήματα υποβοήθησης φρένων δεν έχουν καμία μηχανική σύνδεση μεταξύ του πεντάλ του φρένου και του ενισχυτή. Για να λειτουργήσει, απαιτούν μια πηγή κενού. Οι ενισχυτές μπορούν να συμπληρώσουν ισχύ πέδησης για οχήματα με αδύναμα φρένα ή σε οχήματα (όπως τα εμπορικά φορτηγά) που έλκει βαριά φορτία.

Η Επιπλοκές από το Remote Boosters κενού

Η

Το μειονέκτημα στα συστήματα αυτά, έγκειται στο γεγονός ότι η αιμορραγία (αντικατάσταση υγρών φρένων) είναι μια δύσκολη διαδικασία, δεδομένου ότι δεν σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε χρήση τυπικό εξαέρωσης κενού. Αιμορραγία τέτοια συστήματα συνεπάγεται την πλήρωση της αντλίας φρένων και στη συνέχεια άντληση τα φρένα, που αναγκάζει το υγρό μέσα από τις γραμμές. Πρέπει να εκτελέσετε αυτή την εργασία με την off κινητήρα και χωρίς το παρόν κενό στο σύστημα. Αιμορραγία τέτοιων συστημάτων απαιτεί ένα δεύτερο πρόσωπο:. Ένα πρόσωπο που εργάζεται το πεντάλ του φρένου και το άλλο λειτουργεί η βίδα εξαέρωσης στο απομακρυσμένο αναμνηστική

Η Remote Boosters Υδραυλικά

Αυτές οι ενισχυτές που χρησιμοποιούνται συνήθως σε αυτοκίνητα συνήθειας που έχουν swaps κινητήρα που καθιστούν αδύνατο να εξαπολύσουν μια παραδοσιακή αναμνηστική φρένο στο τείχος προστασίας. Αυτά τα οχήματα έχουν μια υδραυλική απομακρυσμένη αναμνηστική φρένων που είναι τοποθετημένο έξω από το τείχος προστασίας (για παράδειγμα, στο φτερό καλά) και στη συνέχεια υδραυλικών τρέχει πίσω στην αντλία φρένων. Οι ενισχυτές δεν απαιτούν κενό, καθώς τρέχουν στην πίεση από την αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.

Η Επιπλοκές από απομακρυσμένη Υδραυλικά Boosters

Η

Δεδομένου ότι αυτές οι απομακρυσμένες ενισχυτές βασίζονται στο υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης για την εξουσία, να σας ζητήσει να εκτελέσετε πρόσθετες γραμμές στην αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, με τη σειρά της φόρτισης της αντλίας με δύο διεύθυνσης και τα καθήκοντα του φρένου. Επιπλέον, τα συστήματα αυτά προκαλούν μια παρασιτική διαρροή ιπποδύναμη όταν χρησιμοποιείται.

Η