Η Turbo-Hydramatic 400 (aka TH400) είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτόματα κιβώτια όλων των εποχών, ιδίως μεταξύ των hot-rodders και δρομείς σύρετε. Πριν από την TH400, πιο αυτόματα κιβώτια ήταν αδύναμες, αργή μετατόπιση ανέσεις που υποαπέδωσε τόσο από πλευράς επιτάχυνσης και οικονομίας καυσίμου. TH400 GM και TH350 άλλαξε το αυτόματο παιχνίδι τόσο απόλυτα ότι τώρα χειροκίνητη μετάδοση οδηγοί είναι αυτοί που αγωνίζονται να ανταγωνιστούν. Δεν υπάρχει μαγεία στην ανοικοδόμηση ένα αυτόματο, όπως το TH400. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα καλό βιβλίο αναφοράς, μερικά κάπως εξειδικευμένα εργαλεία και ένα μάτι για τη λεπτομέρεια και την οργάνωση. Extra Συμπλέκτες

Η

Ενώ έχετε τη μετάδοση πέρα, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα πρόσθετο δίσκο τριβής /συμπλέκτη σε κάθε ένα από τα συγκροτήματα πακέτο συμπλέκτη. Αυτό είναι ένα από τα παλαιότερα τεχνάσματα στο βιβλίο TH400 και θα βελτιώσει την ικανότητα ροπής, μείωση χρόνους αλλαγής και να μειώσει μεταφοράς θερμότητας υγρού μέσω της μείωσης ολίσθηση. Αυτά τα επιπλέον συμπλέκτες θα προσθέσει μόνο μερικά δολάρια για την ανοικοδόμηση του κόστους και είναι καλά αξίζει την επένδυση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό στο πακέτο συμπλέκτη άμεσης μετάδοσης? Θα πρέπει να είναι σε θέση να χωρέσει έξι συμπλέκτες στο πακέτο. Αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε τουλάχιστον 0.006 ιντσών στο τέλος-play στο πακέτο συμπλέκτη πριν το εγκαταστήσετε.

Η αντικατάσταση του

Band

δεύτερη ταχύτητα μπάντα του TH400 του τυμπάνου είναι αυτό που επιτρέπει την μετάδοση για τη μετάδοση αντίστροφη φορτίο, δηλαδή κινητήρα πέδησης. Κινητήρα πέδησης είναι πολύ βολικό αν κάνετε πολλά ρυμούλκηση ή off-roading και μπορεί να σώσει κυριολεκτικά τη ζωή σας με τη διάσωση των φρένων σε μεγάλη κατηφόρα τμήματα. Εάν σκοπεύετε να κάνετε πολλά ρυμούλκηση ή off-roading, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα αναβαθμισμένο δεύτερο ταχυτήτων τύμπανο μπάντα για να εξασφαλιστεί ότι η μετάδοση δεν γλιστράει, ενώ επιβραδύνεται. Πάρτε ένα με συγκολλημένα άκρα που δεν θα αποτύχει κάτω από το φορτίο.

Η Ισιώστε το σώμα της βαλβίδας

Το σώμα της βαλβίδας είναι ο υδραυλικός εγκέφαλος της μεταφοράς σας. Την πάροδο του χρόνου, το σώμα της βαλβίδας μπορεί να στρίψει και να παραμορφώσουν, προκαλώντας μικρές διαρροές μεταξύ των υδραυλικών διαύλων. Αυτές οι διαρροές θα οδηγήσει σε κακή μετατόπιση, αδύναμη η εμπλοκή του συμπλέκτη, μειωμένη διάρκεια μεταφοράς και γενικά παράξενη συμπεριφορά. Πριν εγκαταστήσετε το σώμα της βαλβίδας, ισιώστε την επιφάνεια επαφής με ένα κομμάτι γυαλόχαρτο 180 grit τυλιγμένο γύρω από ένα τέλεια ευθεία τμήμα της πλατείας σωλήνα ή ξύλο. Χρησιμοποιήστε ένα μεταλλικό ευθεία άκρη και μια σειρά από φίλερ για να εξασφαλιστεί το σώμα της βαλβίδας επιφάνεια επαφής του είναι απόλυτα επίπεδη και να δώσει μια λεπτομερή καθαρισμό πριν από την εγκατάσταση.

Η δεύτερη

Screen

Μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε το φίλτρο οθόνης για τον κυβερνήτη. Αυτό το μικρό φίλτρο είναι εύκολο να χάσετε, και η αδυναμία να το αντικαταστήσει μπορεί να οδηγήσει σε ακανόνιστη μετατόπιση και ένα σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η εγκατάσταση κιτ

Shift

Όπως και τα πακέτα συμπλέκτη, αυτό είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που πρέπει να κάνετε μόνο και μόνο επειδή μπορείτε. Ένα κιτ αλλαγή έρχεται με όλα τα πράγματα που χρειάζεται να "επαναπρογραμματίσει" το σώμα της βαλβίδας για να στείλει επιπλέον πίεση για τα πακέτα συμπλέκτη και να τροποποιήσετε τη σταθερότητα βάρδια και τα σημεία αλλαγής. Πολλά πακέτα στροφή έρχονται με μια ποικιλία από οδηγίες που θα σας επιτρέψει να αυξήσει τις πιέσεις για πιο θετική μετατόπιση, λιγότερη θερμότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη, ενώ προσαρμόζοντας την ταχύτητα μετατόπισης και αποφασιστικότητα για την εφαρμογή. Εξαρτήσεις Shift γενικά έρχονται με ένα σετ ανταλλακτικών /οδηγίες για «RV /Ρυμούλκηση," ένα άλλο σύνολο για σταθερότερη-μετατόπιση "Performance" χρήση και ένα σκληρό πυρήνα "Race" set που σίγουρα θα ακουστεί ελαστικά σας και να χυθεί καφές σας.

Η