Κεφαλιά
Τυπικό μηχανικό σύνολο εργαλείων
threadlock
ειδικό στήριγμα
Jack
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες Εγκατάσταση του Header
Η 1
ξεμανδαλώνω οι σφιγκτήρες στο πίσω μέρος του εργοστασίου H-σωλήνα. Το H-pipe πηγαίνει μεταξύ των σωλήνων εξάτμισης και εξισώνει την πλάτη πίεσης. Μια σύνδεση είναι ένα παραδοσιακό παξιμάδι βίδας ρύθμισης. Το άλλο είναι ένα μάνδαλο που πρέπει να απαγκιστρώνεται με ένα κατσαβίδι. 2
Αποσύνδεση τους τρεις αισθητήρες οξυγόνου από το εργοστάσιο H-σωλήνα και τους αναρτήρες τη σύνδεσή τους με το σώμα του αυτοκινήτου.
με 3
Από το διαμέρισμα του κινητήρα, αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό πρέπει να γίνει προκειμένου να απογειωθεί την πολλαπλή εξαγωγής. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε την πρώτη γραμμή μπουλόνια πολλαπλής και στις δύο πλευρές,
5
κάτω από το αυτοκίνητο, αφαιρέστε το βίδες από το κάτω μέρος της πολλαπλής εξαγωγής.
Η 6
Αφήστε τις φλάντζες χάλυβα στη χώρα. Είναι πολύ ανθεκτικό και μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν. Να είστε προσεκτικοί για να τους κρατήσει στη θέση τους.
Η 7
Με το παλιό πολλαπλή εξαγωγής αφαιρεθεί, μπορείτε να περάστε τις νέες κεφαλίδες επάνω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τη μίζα για να μετακινήσετε την κεφαλίδα στην πλευρά του συνοδηγού στη θέση του και αφαιρέστε τον άξονα του τιμονιού και αφαιρέστε το σωλήνα του δείκτη στάθμης για την κεφαλίδα στην πλευρά του οδηγού. Σύρετε τις κεφαλίδες πάνω από τις βίδες, προσέχοντας τα παρεμβύσματα.
8 Finger
σφίξτε τα παξιμάδια κάτω πάνω από τις βίδες. Αντικαταστήστε τη μίζα, άξονα του τιμονιού και του σωλήνα δείκτη στάθμης λαδιού.
Η 9
Εγκαταστήστε επεκτάσεις καλωδίων για τους αισθητήρες οξυγόνου, δεδομένου ότι είναι τώρα πιο μακριά από τον κινητήρα.
Η 10 Finger
σφίξτε η άνω σειρά των καρπών με κέλυφος και στις δύο πλευρές. Χρησιμοποιήστε κλειδί σύσφιξης για να ολοκληρωθεί το σφίξιμο. Σφίξτε με το ποσό που αναγράφεται στις οδηγίες.
Τετάρτη 11
Συνδέστε τους σωλήνες της εξάτμισης και H-pipe.
Η
Δημοφιλή άρθρα