Μπορείτε να σκεφτείτε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ως ένα είδος υβριδικού κινητήρα τζετ. Η μόνη πραγματική διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ένα περιστρεφόμενο συγκρότημα για να κρατήσει την ισχύ στον άξονα περιστρέφεται σε χαμηλές στροφές, ενώ ένας κινητήρας τζετ χρησιμοποιεί εντελώς στατική θαλάμους καύσης και πρέπει συνεχώς να περιστρέφεται σε υψηλές στροφές για να κρατήσει η καύση συνεχίζεται. Ο κινητήρας είναι πραγματικά μόνο υπεύθυνο για την συγκράτηση της πίεσης turbo, οπότε θα πρέπει να οικοδομήσουμε με αυτή τη φιλοσοφία στο μυαλό. Σφυρήλατα έμβολα

Η

Επειδή ο κινητήρας είναι ουσιαστικά ένα αμόνι για την πίεση του τούρμπο να νικήσει ενάντια, τα πάντα σε αυτό πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ισχυρή. Αν είστε οικοδόμηση ενός κινητήρα με turbo στο μυαλό, μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα χρησιμοποιώντας κατώτερα χυτά ή υπερευτηκτικό (πυρίτιο κράμα) εμβόλων. Αυτά είναι ωραία για πιο ατμοσφαιρικές εφαρμογές, αλλά και θα περιορίσει σοβαρά δυναμικό ισχύος turbo κινητήρα σας.

Η χαμηλή συμπίεση Πίστονς

Η

υπερτροφοδότες αύξηση της πίεσης στο θάλαμο καύσης, καθιστώντας το μίγμα πιο επιρρεπείς στην έκρηξη. High έμβολα συμπίεσης επίσης να αυξήσει τη δυνατότητα έκρηξης, γεγονός που καθιστά τη συμπίεση του κινητήρα ο κύριος περιοριστικός παράγοντας όταν ώθηση ανησυχεί. Ένας καλός κανόνας είναι να μειωθεί συμπίεση κατά περίπου μία για κάθε 15 κιλά ώθηση. Ωστόσο, να έχετε κατά νου ότι η ρίψη συμπίεσης πολύ μακριά θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα όταν μακριά από ώθηση, αυξάνοντας turbo lag και τη μείωση οδηγησιμότητα.

Η κοίλο Πίστονς

Γνώμες

ποικίλλουν αν turbo κινητήρες καταλληλότερο για κοίλο ή επίπεδη-top έμβολα, αλλά η γενική συναίνεση είναι ότι εξαρτάται από το σχεδιασμό του θαλάμου καύσης και του όγκου. Μικρές θαλάμους καύσης τείνουν να κάνουν καλύτερα με ένα βαθύ πιάτο εμβόλου και μεγαλύτερα κάνουν καλύτερα με ένα ρηχό πιάτο. Ιδανικά, θέλετε ένα αρκετά μικρό, ανοικτό θάλαμο καύσης με λίγο ή καθόλου μείωση της ακτινοβολίας (επίπεδη) περιοχή και ένα κοίλο βαθιά εμβόλου.

Η Optimized Lands Ring

Η

Ενώ η σύγχρονη έμβολο τεχνολογία επιτρέπει στους σχεδιαστές να τοποθετήσετε τα ελατήρια πιο κοντά στην κεφαλή του εμβόλου για τη μεγαλύτερη δύναμη, θα θελήσετε να σφάλουν προς την ασφαλή πλευρά με την αγορά έμβολα με τα εδάφη δακτυλίου όσο πιο μακριά από τη δράση όσο το δυνατόν. Απόσταση θα μειώσει την πίεση των ελατηρίων του εμβόλου και να αυξήσει το ποσό του στρες τα έμβολα να πάρετε πριν από ρωγμές.

Η Ενισχύσεις

Η

Turbo έμβολα έχουν συνήθως πολύ παχιά κορυφές και πρόσθετη ενίσχυση γύρω από τον πείρο καρπό. Οι ενισχύσεις αυτές μπορεί να προσθέσει κάποιο βάρος, αλλά θα αυξήσει το ποσό της πίεσης των εμβόλων μπορεί να πάρει χωρίς να σπάσει. Αυτό είναι ένα ζωτικής σημασίας εξέταση για οποιοδήποτε σκοπό κατασκευής turbo κινητήρα.

Η