Ίσως η πιο κοινή όλων των κινητήρων για Camaros είναι η Chevrolet-made μικρό μπλοκ V-8 με μέγεθος μετατόπισης των 5,7 λίτρων (350 κυβικά εκατοστά). Παραλλαγές του κινητήρα 350 εγκαταστάθηκαν σε Camaros από τα 1968-1996 χρόνια το μοντέλο. Ο κατασκευαστής πωλεί νέο 350 κινητήρες και να τα παραδώσει σε κιβώτια. Είναι best-seller του κινητήρα κλουβί του κατασκευαστή, με βάση την τιμή και την απόδοση. Αυτό το κλουβί κινητήρα, όταν συναρμολογηθεί, παράγει 290 ίππους. Ως ένα κλουβί κινητήρα, ορισμένα στοιχεία - όπως η πολλαπλή εισαγωγής, καρμπυρατέρ και το σύστημα εκκίνησης - θα πρέπει να προστεθεί πριν το μοτέρ είναι έτοιμο να τρέξει. Αυτοί οι κινητήρες είναι συνήθως αγοράζονται από τη συμμετοχή της GM ή Chevy εμπόρους, και το κόστος περίπου 2.000 δολάρια (από το 2010).
Η Ξαναχτίστηκε κινητήρες
Η
Ξανακτισμένο κινητήρες, επειδή χρησιμοποιείται ήδη κατασκευάζονται συστατικά, είναι συχνά φθηνότερα από ό, τι το ολοκαίνουργιο τους ομολόγους τους. Σύμφωνα με τον κινητήρα Repower Συμβούλιο, το κόστος για την ανοικοδόμηση της τρέχουσας κινητήρα είναι από $ 2.250 με $ 4.000 (από το 2010), ή 10-20 τοις εκατό της αξίας του οχήματος. Το Συμβούλιο συνιστά επικοινωνία με πολλαπλούς παρόχους υπηρεσιών να βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα ευρύ φάσμα των επιλογών των τιμών για τη διαδικασία ανοικοδόμησης.
Η Salvage ναυπηγεία
Ίσως η φθηνότερη επιλογή είναι αγορά ενός κινητήρα από μια αυλή διάσωσης. AA1Car λέει ότι κάτι τέτοιο είναι επικίνδυνο, αλλά συνήθως πολύ φθηνότερα. Auto TrustMyMechanic ιστοσελίδα εκτιμά ότι τα μέρη που αγοράζονται από ένα ναυπηγείο σκουπίδια είναι περίπου το μισό της τιμής των νέων τμημάτων.
Η