τάκους
Όροφος υποδοχή και η υποδοχή περίπτερα (2)
Spray-on διεισδυτική
πετρελαίου παλινδρομικό πριόνι ή κόφτη σωλήνων
Metric και πρότυπο πρίζες, πλήρες σετ
3/8-drive καστάνια και προεκτάσεις αναστολής
Κλειδί Ροπής
bits Torx, πλήρες σετ
Pry bar
μεζούρα και δείκτη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Kick ένα σύνολο τάκους κάτω από το μέτωπο των μπροστινών ελαστικών του αυτοκινήτου σας. Σύρετε υποδοχή πάτωμά σας κάτω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και να αυξήσουν αρκετά μακριά ώστε να μπορείτε να σέρνονται κάτω. Εγκατάσταση τρίποδα και κάτω από το αυτοκίνητο πάνω τους. Ψεκάστε όλες τις βίδες stock σύστημα εξάτμισης σας με άφθονη ποσότητα διαπερνώντας πετρέλαιο και αφήστε το αυτοκίνητο να καθίσει για 15 λεπτά, ενώ το λάδι λειτουργεί το δρόμο του μέσα στο σπείρωμα της βίδας. 2
Saw σε όλη τη διαδρομή μέσα από σωλήνες αποθεμάτων σας ακριβώς μπροστά από τον πίσω άξονα και ακριβώς πίσω από το σιγαστήρα απόθεμα χρησιμοποιώντας ένα πριόνι. Σύρετε το σιγαστήρα μακριά από ελαστικό άγκιστρο και αφαιρέστε το από το όχημα. Αφαιρέστε το σχήμα U τμήμα σωλήνα που βρίσκεται πάνω από τον πίσω άξονα.
Η
3
Αφαιρέστε το τμήμα του συστήματος εξάτμισης αποθεμάτων σας που συνδέεται με τον καταλυτικό μετατροπέα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα bolt-on συναρμολόγηση σωλήνα, στην οποία περίπτωση θα ανοίγω απλά το σωλήνα του καταλυτικού μετατροπέα φλάντζα. Εάν το όχημά σας χρησιμοποιεί για συγκόλληση μετατροπέα, χρησιμοποιήστε παλινδρομικό πριόνι για να κόψει το σωλήνα περίπου 5 1/2 ίντσες από το μετατροπέα. Αφαιρέστε το υπόλοιπο τμήμα του σωλήνα. Καλής ποιότητας 4 Slide
ένα σφιγκτήρα πάνω από το εκτεταμένο τμήμα του νέου μεσαίου σωλήνα (μονή εξάτμιση) ή X-συγκρότημα σωλήνων (διπλή εξάτμιση). Σύρετε το διευρυμένο σωλήνα πάνω από το στέλεχος του σωλήνα που προεξέχει από τον καταλυτικό μετατροπέα και σφίξτε το σφιγκτήρα (ες) σε 35 ft-lbs. Αν το σύστημα εξάτμισης σας είναι ένα μπουλόνι-on, τότε θα μπουλόνι το νέο σωλήνα στη φλάντζα καταλυτικό μετατροπέα σας, χρησιμοποιώντας το πρωτότυπο υλικό. Αν εξάτμισης σας χρησιμοποιεί έναν λαστιχένιο σωλήνα στο σωλήνα, συνδέστε μέσα Μερικοί εξατμίσεις Μπόρλα θα ενσωματώσει τον άξονα άνοδο τμήμα στην κύρια σωλήνα, ενώ άλλα συστήματα θα αξιοποιήσει ένα ξεχωριστό τμήμα άνοδο άξονα.
5
Τοποθετήστε νέο κασκόλ σας, έτσι ώστε η είσοδος αντιμετωπίζει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας και να κρέμεται στη θέση που επιθυμείτε. Σύρετε ένα σφιγκτήρα σιγαστήρα πάνω από το εκτεταμένο τμήμα της εισόδου σιγαστήρα. Αν το σύστημά σας χρησιμοποιεί ένα ξεχωριστό άνοδο άξονα (το μέρος της εξάτμισης σας που κάμπτει προς τα πάνω για να καθαρίσετε τον πίσω άξονα), να γλιστρήσει πάνω από τον άξονα και σύρετε διευρυμένο τμήμα της πάνω από το κύριο άκρο του σωλήνα. Συνδέστε το άλλο άκρο μέσα στο σιγαστήρα.
Η 6
Ελέγξτε το σύστημα της εξάτμισης για την κάθαρση και για την ευθυγράμμιση άκρη. Σφίξτε τους σφιγκτήρες που παρέχονται σε 35 ft-lbs. Χαμηλώστε προσεκτικά το αυτοκίνητο στο έδαφος, και να έχουν ένα βοηθό να κρατήσει ένα μάτι για τα σωληνάκια και τα καλώδια για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν θέματα εκκαθάρισης αναπτυχθεί ως η αναστολή συμπιέζει.
Η 7
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε για την εξάτμιση διαρροές του συστήματος. Ένα μπουκάλι ψεκασμού γεμάτο απορρυπαντικό πιάτων και νερό θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τις διαρροές. Ρυθμίστε το μπουκάλι σπρέι για να "ρεύμα" και ράντισμα νερού σε όλες τις σωληνώσεις αρθρώσεις σας. Bubbles δείχνουν μια διαρροή στη θέση αυτή.
Η