Σε σύγκριση με άλλες μηχανές της παρόμοια μετατόπιση, λίγο-302 κυβικών ιντσών της Ford (5.0L) V8 είναι μια ροπή λήψης θηρίο. Η ροπή είναι η κινητήρια δύναμη που ωθεί το όχημά σας κάτω από το δρόμο, και είναι άμεση συνάρτηση της απόδοσης του κινητήρα σε σχέση με την μετατόπιση. Αύξηση της παραγωγής χωρίς αύξηση της ροπής μετατόπιση του κινητήρα ή την προσθήκη ενός υπερσυμπιεστή, και την αύξηση της απόσταση σε μίλια καυσίμων. Μπορείτε να βελτιώσετε την 5.0L 's εγγενώς εξοικονόμηση καυσίμου ιδιότητες επιλέγοντας τμήματα και τη θεραπεία των αυτά που πρέπει να ενισχυθεί η ροπή στις χαμηλές στροφές ανά λεπτό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μέρη Όλος ο απαιτούμενος κινητήρων και κιτ

αναμόρφωση σετ Socket, μετρική και τυπική

κλειδί

Torque maker Gasket ή σιλικόνη

Κατσαβίδια, Phillips και φλάτχεντ

Allen- κλειδιά κεφάλι, πλήρη σειρά

Συνέλευση λιπαντικό

αεροσυμπιεστής και κολλητική ταινία αμμοβολή Ζωγράφος όπλο

του

Μεγάλος φούρνος μπορεί να φθάσει στο 500 βαθμούς

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε με το 1987 και αργότερα σιδήρου μπλοκ κατεργασία για ένα εκκεντροφόρο κυλίνδρου. Αγοράστε μια σειρά από κεφάλια σιδήρου GT-40P. Αυτές οι κεφαλές είναι από τα πιο αποτελεσματική και καλύτερη ροή της Ford που έχει παραχθεί ποτέ, και 59cc θαλάμους καύσης τους θα σας δώσει ένα χτύπημα στην συμπίεση 2

Αγορά

ένα ελαφρύ στρόφαλο, υπερευτηκτικό έμβολα έχουν σχεδιαστεί για να δώσει ένα 10,5.: 1 αναλογία συμπίεσης με 59cc κεφάλια και γυαλισμένο /shot-peened μπιέλες. Έχετε το συγκρότημα βάση για μια εσωτερική ισορροπία, η οποία εξαλείφει την ανάγκη για ένα βαρύ αρμονική balancer ή τα βάρη εξισορρόπησης. Το ελαφρύ περιστρεφόμενου συστήματος θα μειώσει παρασιτικής αντίστασης για αυξημένη ροπή.

Η

3 Coat

οι κορυφές των εμβόλων, η καύση στέγες θαλάμου και το εσωτερικό της εισαγωγής /εξαγωγής λιμάνια με κεραμική μεταλλική σκόνη- επίστρωση. Αυτό το κρίσιμο βήμα θα κρατήσει θερμική ενέργεια στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης και των λιμένων εξαγωγής, όπου μπορεί να βοηθήσει για την παραγωγή ενέργειας αντί απλά ντάμπινγκ στο σύστημα ψύξης του κινητήρα σας. Ψήστε όλες σκόνη επιχρισμένα μέρη σε 400 βαθμούς, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή επίστρωση σας. Καλής ποιότητας 4

αγοράσετε μια σειρά από μεγάλες σωλήνα αγώνα στιλ κεφαλίδες και χρησιμοποιούν την πολλαπλή εισαγωγής έχει σχεδιαστεί για χρήση με το GT-40P κεφάλια. Καλύψτε το εσωτερικό και το εξωτερικό των headers με κεραμική σκόνη επίστρωση, και να κάνει το ίδιο για το κάτω μέρος του συλλέκτη.

5 Coat

οι επιφάνειες στο εσωτερικό του μπλοκ του κινητήρα σας, οι στροφαλοφόρου αντίβαρα, μπιέλες και οι πυθμένες των εμβόλων σας με ένα oil-ρίχνοντας επικάλυψης και ψήστε σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή σας. Η διαδικασία αυτή θα κρατήσει το πετρέλαιο από τη συλλογή σε επιφάνειες όπου δεν ανήκει και συμβάλλοντας στην παρασιτικής αντίστασης.

Η 6

Συναρμολογήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα Ford E303 εκκεντροφόρου, χαμηλής τάσης των ελατηρίων του εμβόλου, ένα windage δίσκο για να κρατήσει το πετρέλαιο από το στροφαλοφόρο άξονα, πλήρως rollerized κοκοράκια και επικάλυψη από τεφλόν έδρανα όπου είναι δυνατόν. Τοποθετήστε τις πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής και ένα στροφαλοθάλαμο συμπληρωματική αντλία κενού. Οι χαμηλής τάσης δαχτυλίδια θα οικοδομήσουμε δύναμη και αποτελεσματικότητα βοήθεια, αλλά δεν θα σφραγίσει εκτός και αν χρησιμοποιείτε μια αντλία κενού στροφαλοθαλάμου.

Η 7

Χρησιμοποιήστε μια ηλεκτρική αντλία νερού, ηλεκτρικού ανεμιστήρα ψύξης και τροχαλίες αντερντράιβ για το εναλλάκτη και τη δύναμη της αντλίας του συστήματος διεύθυνσης.

Η