kit Ταχύμετρο (συνήθως περιλαμβάνει οθόνη, μετατροπέα /Pitot και τα καλώδια /σωλήνα)
Δράπανο με τρύπα είδε
κατσαβίδια και /ή μικρές κλειδιά
Καρφάκια
Crimp-on τερματικά καλωδίων και πρεσάρισμα
εργαλείο ένωση Κλινοσκεπάσματα (Sikaflex, 3M 4200, Dolphinite, κλπ.) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
GPS Ταχύμετρα
Η 1
βρείτε ένα κατάλληλο σημείο για ταμπλό του σκάφους. Ανοίξτε μια τρύπα στον πίνακα, τοποθετήστε το ταχύμετρο GPS, και να εξασφαλίσει το στήριγμά της στο πίσω μέρος του πίνακα, όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο του ταχύμετρου. 2
Εντοπίστε κατάλληλες πηγές 12-volt δύναμη. Οι περισσότεροι ταχύμετρο GPS χρειάζεται μια γείωση και δύο +12- volt συνδέσεις: μία για τον οπίσθιο φωτισμό και ένα για το ίδιο το όργανο. Στις περισσότερες βάρκες, τα υφιστάμενα μέσα που συνδέονται με κατάλληλα λεωφορεία δύναμη που το ταχύμετρο μπορεί να μοιραστεί.
Η
3
Crimp εξαρτήματα συνδεσμολογίας πάνω άκρα των καλωδίων ρεύματος του ταχυμέτρου και να συνδεθούν αυτά με το έδαφος και λεωφορεία εξουσία. Το ταχύμετρο GPS θα πρέπει τώρα να είναι έτοιμο προς χρήση.
Η Pitot Ταχύμετρα καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε την οθόνη του ταχύμετρου και συνδέστε οπίσθιου φωτισμού σε μια πηγή ρεύματος, με τον ίδιο τρόπο όπως και για GPS ταχύμετρο.
5
Βρείτε μια κατάλληλη διαδρομή για το σωλήνα πίεσης. Η οθόνη θα πρέπει να συνδέεται με το pitot από ένα λεπτό, δύσκαμπτο σωλήνα που μεταφέρει την πίεση του νερού στο pitot στον αισθητήρα στην οθόνη. Ο σωλήνας πρέπει να κλίση προς τα κάτω προς το υπέρθυρο σε όλα τα σημεία? Αν υπάρχουν κρεμά στο σωλήνα, το νερό μπορεί να συλλέξει μέσα σε αυτό και να χαλάσουν αναγνώσεις του οργάνου
Η 6
Βρείτε μια θέση στην τραβέρσας. τοποθετήσετε το σωλήνα pitot. Θα πρέπει να είναι πολύ μακριά από σειρά ελασμάτων, Αντισταθμιστικά Πτερύγια, τα πηδάλια και έλικες, και η άκρη του pitot πρέπει να εκτείνεται τουλάχιστον 2 ίντσες κάτω από το κύτος. Βιδώστε το στήριγμα Pitot στην τραβέρσα με το pitot κοιτάνε προς τα κάτω.
Η 7
Ανοίξτε μια τρύπα στον καθρέπτη, αλλά και πάνω από την ίσαλο γραμμή, για το σωλήνα πίεσης να περάσει μέσα. Η τρύπα πρέπει να είναι υπό γωνία προς τα κάτω σε περίπου 45 βαθμούς. Τραβήξτε το σωλήνα πίεσης μέσα από την τρύπα, συνδέστε το σωλήνα Pitot, και ασφαλίστε το στη θέση του με στεγανοποιητικό υλικό και το καλώδιο κλιπ. Συνδέστε το άλλο άκρο του σωλήνα πίεσης στην οθόνη του ταχύμετρου, κλάδεμα, αν είναι απαραίτητο.
Η Ρόδα κουπιών και Υπερήχων Κοντέρ
8
Αγοράστε μια φτερωτή ή υπερηχητικού μετατροπέα, μια μονάδα οθόνης, και τα κατάλληλα καλώδια. Τα συστήματα αυτά είναι ακριβά, αλλά προσφέρουν πολύ ακριβή ταχύτητα-through-the-νερού αναγνώσεις και λειτουργεί τόσο καλά σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, όπως κάνουν στην ταχύτερη σκάφη. Τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν ένα μόνο καλώδιο NMEA 2000 και για τις δύο τροφοδοσίας και δεδομένων, καθώς και NMEA 2000 οθόνες μπορούν να λειτουργούν με αισθητήρες από άλλους κατασκευαστές.
Η 9
Επιλέξτε μια θέση για τον μετατροπέα μέσω του κύτους. Θα πρέπει να είναι σε μια περιοχή σχετικά καθαρή ροή του νερού, και δεν θα πρέπει να είναι πίσω από ένα εξάρτημα καρίνα, πηδάλιο, έλικα ή άλλο. Με τη βάρκα έξω από το νερό, ανοίξτε μια τρύπα στο κύτος του μετατροπέα. Εάν έχετε ένα πυρήνα πολυεστερική γάστρα, το τρυπάνι τρύπα λίγο υπερμεγέθης και τη γραμμή με παχυμένου σφραγίσει τον πυρήνα πριν από τη διάνοιξη της οπής και πάλι στο σωστό μέγεθος.
Η 10
Διαδώστε κάποια ένωση κρεβάτι, όπως όπως 3Μ 4200, επί της φλάντζας του μετατροπέα μέσω κύτους και να το τοποθετήσετε στην τρύπα. Συνδέστε ένα καλώδιο NMEA 2000 από ένα T-τοποθέτηση του καλωδίου κορμού στον μετατροπέα. Ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό σύστημα του σκάφους και να ρυθμίσετε τους ελέγχους στη μονάδα οθόνης για να δείξει την ένδειξη του ταχύμετρου στις μονάδες και τη μορφή που προτιμάτε.
Η
Δημοφιλή άρθρα