Κύλινδρος porting κεφάλι είναι ένα από τα παλαιότερα ζεστό κόλπα ράβδο, αντηχούσε σε μια στιγμή όπου οι μεγάλες aftermarket εξαρτήματα του κινητήρα είτε δεν υπάρχουν είτε κοστίζουν περισσότερο από τους κινητήρες που έχουν σχεδιαστεί για . Η μεταφορά είναι η διαδικασία της αναδιαμόρφωσης και (συχνά) διεύρυνση πρόσληψη ενός κυλινδροκεφαλή και θυρίδες εξαγωγής για την ενίσχυση της ροής του αέρα από την πρόσληψη στους κυλίνδρους. Μόλις θεωρηθεί ως κάτι σαν μαύρη μαγεία ανάμεσα hot-rodders, κύλινδρος porting κεφάλι είναι πλέον κάτι που σχεδόν κάθε μέσος μηχανικός μπορεί να κάνει - με την προϋπόθεση ότι ο μηχανικός έχει τα κατάλληλα εργαλεία και τις γνώσεις και κάποια εμπειρία των προτέρων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε κοντά στο White σπρέι βαφής: παλαιό εισαγωγής και φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής

τριβείο ηλεκτρικό με 1/4-inch

κίνησης Head porting kit

snap Inside διαμέτρου

μετρητή Κυλινδρικές διπλής κοπής καρβιδίου πεθαίνει λίγο μύλος, 3/8-inch διάμετρο

οβάλ σχήματος διπλής κοπής καρβιδίου πεθαίνει λίγο μύλος, 3/8-ίντσας

διαμέτρου μέλισσες λίγο λιπαντικό

Διεισδυτικό λάδι, είτε με ψεκασμό ή υγρού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Lay μια παλιά φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής πάνω από την επιφάνεια εισαγωγής του κεφαλιού σας και κρατήστε το στη θέση του με δύο βίδες πολλαπλή εισαγωγής. Ψεκάστε τη φλάντζα και επιφάνειας της κεφαλής με ένα πολύ ελαφρύ παλτό του λευκού χρώματος. Αφαιρέστε προσεκτικά τη φλάντζα εισαγωγής για να αποκαλύψει το άσπρο δαχτυλίδι γύρω από τα λιμάνια σας. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία στην πλευρά εξαγωγής. 2

Χρησιμοποιήστε κυλινδρικό κομμάτι σας καρβιδίου για να αφαιρέσετε όλα τα μεταλλικά καλυμμένα με λευκό χρώμα. Κρατήστε το bit σε περίπου 45 μοιρών ως προς την επιφάνεια της κεφαλής, ενώ λείανση.

Η

3

Ανακατέψτε το 45 κορυφογραμμή βαθμό που μόλις δημιουργήσατε για μια ίντσα στο λιμάνι. Επαναλάβετε αυτό το "λάστιχο ταυτίζονται" διαδικασία στην πλευρά εξαγωγής. Λάστιχο αντιστοίχιση θα είναι αξίας τουλάχιστον 10 ίππους. Καλής ποιότητας 4

Κατάργηση περίπου 0,10 ιντσών του υλικού από την κορυφή της μικρής πλευράς ακτίνα στροφής, η οποία είναι όπου το λιμάνι αρχίζει να λυγίσει προς τα κάτω προς το άνοιγμα της βαλβίδας . Χρησιμοποιήστε οβάλ κομμάτι σας και σφαιρικό πέτρες λείανσης να συνδυάσει το μικρό πλευρά στροφή ομαλή. Μην αφαιρείτε περισσότερο από 0,10 ίντσες του υλικού εδώ, ή θα σκοτώσει ταχύτητα του αέρα και χαμηλή ταχύτητα ροής.

5

Χρησιμοποιήστε κυλινδρικό κομμάτι σας και άλεση πέτρες για να αφαιρέσετε το casting κορυφογραμμή όπου βρίσκονται οι έδρες των βαλβίδων πιέζεται μέσα στην κεφαλή. Μεγέθυνση την «κούπα» περιοχή ακριβώς μέσα στο λιμάνι για να δημιουργήσει μια ομαλή μετάβαση από το λιμάνι προς την έδρα της βαλβίδας. Για να αποφευχθεί η οποιαδήποτε gouging μία περιοχή, κινούνται γύρω από το εσωτερικό του μπολ σε μια δεξιόστροφη κίνηση, δημιουργώντας έναν πλήρη κύκλο περίπου μία φορά κάθε δύο δευτερόλεπτα. Απλώστε το με τα καλύτερα λείανση πέτρας έχετε.

Η 6

Αφαιρέστε το casting κορυφογραμμή μέσα στο θάλαμο καύσης, όπου η βαλβίδα πιέστηκε στο κεφάλι. Χρησιμοποιήστε ένα κυλινδρικό κομμάτι πέτρας που πραγματοποιήθηκε σε περίπου μια γωνία 15 μοιρών με το κάθισμα βαλβίδας - και είναι πολύ, πολύ προσεκτικοί για να μην nick η έδρα της βαλβίδας. Αυτό είναι ένα ακριβό λάθος, γι 'αυτό μην το κάνετε αυτό "unshrouding" διαδικασία χωρίς κάποια πρακτική σε ένα παλιό κυλινδροκεφαλή.

Η 7

Μεγέθυνση ολόκληρο το λιμένα εξάτμισης κατά 0,10 ιντσών με οποιονδήποτε συνδυασμό κομμάτι καρβιδίου και λείανση πέτρα που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Γυαλίστε το εσωτερικό της οροφής του θαλάμου καύσης λιμάνι και σε μια λάμψη καθρέφτη με γυαλόχαρτο σας πτερύγιο τροχούς και σφαιρικές πέτρες λείανσης.

8

Re-περίγραμμα οι οδηγοί των βαλβίδων εισαγωγής με μία ελαφρώς τριγωνικό σχήμα, με το σημείο του τριγώνου δείχνει προς μπεκ ψεκασμού καυσίμου εσοχή σας.

Η