Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, αφαιρώντας τον καταλυτικό μετατροπέα και την αντικατάστασή της με μια ευθεία κομμάτι του σωλήνα εξάτμισης ονομάζεται ένα σωλήνα δοκιμής είναι ένα πλήρες χάσιμο χρόνου. Εάν ο μετατροπέας είναι κολλημένος στο, θα πρέπει να περάσετε τις ώρες κοπή των σωλήνων και συγκόλληση σε ένα νέο τμήμα και ακόμα και τότε είναι απίθανο να δείτε περισσότερα από πέντε ίππους. Μειωμένη πίεση επιστροφής επιτρέπει το turbo για να τυλίξει επάνω ευκολότερη και παρέχει μεγαλύτερη ώθηση. Mazda έχει οδηγήσει τη σχέση κόστους-οφέλους από την οροφή, κάνοντας το τεστ-pipe ένα μπουλόνι-σχετικά με την υπόθεση. Ωστόσο, ομοσπονδιακά μιλώντας, δεν μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία σε όλους τους αν δεν είστε ένας EPA-πιστοποιημένο τεχνικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

τρίποδα

Metric πρίζες, πλήρες σετ

Metric κλειδιά, πλήρη σειρά

Κατσαβίδι απλό, μεσαίου μεγέθους

Δυναμόκλειδο

Aftermarket test kit σωλήνα

Aftermarket MIL Eliminator

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε την πλευρά του συνοδηγού του αυτοκινήτου σας στον αέρα αρκετά μακριά ώστε να μπορείτε να γλιστρήσει κάτω και ασφαλίστε το με τρίποδα.

2

Αφαιρέστε τις δύο πίσω καταλυτικού μετατροπέα παξιμάδια και τα μπουλόνια και αφαιρέστε τα παξιμάδια στο μπροστινό μέρος του καταλυτικού μετατροπέα καρφιά. Πιάστε το σωλήνα πίσω μετατροπέα σας, τραβήξτε προς τα πίσω και μακριά σε μια πλευρά. Πάρτε τον καταλυτικό μετατροπέα από το downpipe που συνδέονται με τον κινητήρα. Μπορεί να χρειαστεί να πείσει λίγο πατώντας το πίσω μέρος του μετατροπέα καρφιά με ένα σφυρί.

Η

3

Αποσυνδέστε την καλωδίωση στο δεύτερο οξυγόνου (Ο2) αισθητήρα, η εξ πρόσθιο τμήμα του σωλήνα που καταργήσατε. Συνδέστε τον εξολοθρευτή MIL στην πλεξούδα του αισθητήρα οξυγόνου και στη συνέχεια συνδέστε το αμάξωμα πλευρά της πλεξούδας στο MIL εξολοθρευτή. Η λυχνία MIL έχει ένα ohm αντίσταση σε αυτό που θα τροποποιήσει το σήμα που βγαίνει από τον αισθητήρα Ο2 και τρικ ο υπολογιστής να πιστέψει ο μετατροπέας είναι ακόμα εκεί. Καλής ποιότητας 4 Bolt

ο σωλήνας δοκιμής για downpipe κινητήρα σας χρησιμοποιώντας τις παρεχόμενες βίδες - θα τα χρειαστείτε αφού ο μετατροπέας πήρε τα πείρους στερέωσης με αυτό. Βιδώστε το πίσω μέρος του σωλήνα δοκιμής στο σύστημα εξάτμισης σας χρησιμοποιώντας τα παξιμάδια και τα μπουλόνια αποθεμάτων. Σφίξτε τα παξιμάδια και τις βίδες σε περίπου 50 τζάουλ.

Η