επαγωγής
παραγωγής ιπποδύναμη του αυτοκινήτου περιορίζεται στην ποσότητα του αέρα που του κινητήρα ενός αυτοκινήτου μπορεί να λάβει in αναγκαστική επαγωγή συμπιέζει τον αέρα πριν από την αποστολή για τον κινητήρα, το οποίο αυξάνει τη συνολική ποσότητα του αέρα η κινητήρας παίρνει in Υπάρχουν δύο τύποι αναγκαστική επαγωγή υπερσυμπιεστές και υπερπληρωτών. Turbochargers απορροή του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου, και superchargers οδηγούνται από το σύστημα τροχαλίας του αυτοκινήτου. Η ποσότητα του αέρα αυξήθηκε υπολογίζεται σε λίβρες ανά τετραγωνικές ίντσες (psi). Όσο περισσότερο η βαθμολογία psi μιας αναγκαστικής σύστημα εισαγωγής, η περισσότερη ιπποδύναμη, ο κινητήρας θα παράγει. Μια αναγκαστική σύστημα εισαγωγής προβλέπει μεταξύ 100 έως 250 επιπλέον ίππους.
Η Engine Swap
Η σύμβαση ανταλλαγής μηχανών αναζήτησης είναι μια διαδικασία του να πάρει έξω κινητήρα απόθεμα ενός αυτοκινήτου και την αντικατάστασή του με ένα υψηλής απόδοσης επιλογή. Μια δημοφιλής επιλογή είναι να τοποθετήσετε ένα V-8 ή ένα RX-7 περιστροφικό κινητήρα στο Miata. Μια σύμβαση ανταλλαγής κινητήρα προσθέτει μεταξύ 250 και 500 ίππους, ανάλογα με την μελωδία και τον τύπο του κινητήρα. Λόγω της ελαφρύ σχεδιασμό του Miata και μεγάλης ιπποδύναμης εξόδου αυτές τις κινητήρα, ένα Miata με ένα πιο ισχυρό κινητήρα είναι ικανή από 11 δευτερόλεπτα σε ένα τρίμηνο μιλίων τρέχει. Ένα μίλι τρίμηνο είναι μια χρονομετρημένη αγώνα από ένα νεκρό στάση μέχρι ένα αυτοκίνητο διασχίζει το τρίμηνο μιλίων σήμα. Μια σύμβαση ανταλλαγής του κινητήρα είναι πιο ακριβά από ό, τι μια επιλογή αναγκαστικής-επαγωγής. Αναστολή απόθεμα
Η Ανάρτηση
Η
Mazda έχει σχεδιαστεί για την απόδοση, αλλά αν ψάχνετε για μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση, υψηλής απόδοσης αναβαθμίσεις εναιώρημα είναι διαθέσιμα. Coil-overs είναι ρυθμιζόμενα εναλλακτικές πηγές. Η ακαμψία του πηνίου-overs μπορεί να αλλάξει ανάλογα με την κατάσταση και την ακαμψία που απαιτείται. Αυστηρότερες μπαρ ταλάντωση παρέχουν λιγότερο αυτοκίνητο άπαχο κατά τη διάρκεια της στροφής. Λιγότερο αυτοκίνητο άπαχο επιτρέπει την καλύτερη έλεγχο του αυτοκινήτου στις στροφές. Ωστόσο, όταν ανάρτησης ενός αυτοκινήτου γίνεται πιο σκληρή, το σύνολο των δυνάμεων κατά τη διάρκεια στροφής μεταφέρονται προς τα ελαστικά του αυτοκινήτου. Για την αποφυγή ολίσθησης των ελαστικών, τα ελαστικά πρέπει να αναβαθμιστεί σε ελαστικά επιδόσεων. Κάθε κατασκευαστής ελαστικών προσφέρει ελαστικά επιδόσεων με την καλύτερη πρόσφυση, αλλά τα ελαστικά επιδόσεων είναι πιο ακριβά και φθείρονται πιο γρήγορα.
Η