Ένας υπερσυμπιεστής χρησιμοποιεί τα καυσαέρια από μία μηχανή εσωτερικής καύσης για να γυρίσετε μια νέα αντλία στροβίλου αέρα. Ο στρόβιλος κυριολεκτικά αντλίες πλούσιο σε οξυγόνο αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης (-ες) του κινητήρα, η οποία αυξάνει την αποδοτικότητα καύσης και με τη σειρά του, αυξάνει τη συνολική ισχύ του κινητήρα. Ένα turbo είναι πιο αποτελεσματική στην άντληση καθαρού αέρα σε μια μηχανή τόσο πιο γρήγορα γίνεται, και η δράση αυτή εξαρτάται από δύο στροφές και φορτίο του κινητήρα? Όταν ένα turbo έχει προεγκατεστημένο, η τουρμπίνα έχει ουσιαστικά τρέξει μέχρι την ταχύτητα με το όχημα εν στάσει ακόμα να αποκτήσουν περισσότερη ισχύ για την απογείωση. Οδηγίες

Αυτόματη Μεταδόσεις

Η 1

Ξεκινήστε το όχημά σας και να πατήσετε το πεντάλ του φρένου για να κλειδώσετε τα φρένα. 2

Shift το όχημά σας σε "κίνηση" και στη συνέχεια πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ του γκαζιού, καθώς συνεχίζετε να κρατάτε πατημένο το φρένο. Χρησιμοποιήστε ένα στροφόμετρο ως οδηγό και στροφές του κινητήρα μέχρι 2.000 στροφές. Αν δεν υπάρχει ταχύμετρο, στροφές του κινητήρα έως ότου το όχημα αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός, ακόμη και ως το πόδι σας κρατά κάτω το πεντάλ φρένου. Η δράση αυτή θα προφόρτισης ή "ουρά" την turbo.

Η

3 Release

το πεντάλ του φρένου και ταυτόχρονα να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού. Το προεγκατεστημένο turbo θα σας δώσει ζωηρή επιτάχυνση από μια μόνιμη έναρξη, παρέχοντας σας με επιπλέον ιπποδύναμη για καταστάσεις, όπως η συγχώνευση σε έναν αυτοκινητόδρομο ή tollway on-ράμπα.

Η χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Η 4

Ξεκινήστε το όχημα, το πεντάλ του συμπλέκτη και επιλέξτε την πρώτη ταχύτητα.

5

Χρησιμοποιήστε ένα στροφόμετρο για να μαρσάρω τον κινητήρα σε περίπου 2.000 RPM. Εάν δεν υπάρχει στροφόμετρο είναι διαθέσιμο, rev ο κινητήρας ελαφρά, αλλά δεν υπερ-rev.

Η 6

Κρατήστε τον κινητήρα σε περίπου 2.000 στροφές στη συνέχεια, αφήστε το συμπλέκτη, ενώ πατώντας το πεντάλ του γκαζιού. Η επιτάχυνση από μια μόνιμη έναρξη θα είναι ζωντανή. Με κανένα ταχύμετρο, rev ο κινητήρας λίγο, αφήστε το συμπλέκτη, στη συνέχεια πιέστε για το φυσικό αέριο.

Η