Το 1989 Prelude ήταν ένα σπορ coupe από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda που προσφέρουν κομψή εμφάνιση, ισχυρή απόδοση και τυπικά την αξιοπιστία της Honda. Όμως, ενώ η Prelude ήταν πολύ δημοφιλής, σίγουρα δεν ήταν το πιο ισχυρό αυτοκίνητο γύρω. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να τροποποιούν τις μηχανές να παράγουν περισσότερη ιπποδύναμη. Χάρη στο τεράστιο αριθμό των εταιρειών που προσφέρουν δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών απόδοσης για την Prelude, αυτό είναι ένα σχετικά εύκολο έργο να ολοκληρώσει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια Ειδικότητα

αυτοκινήτων εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εγκαταστήστε ένα επιδόσεις των καυσαερίων και σιγαστήρα. Μέχρι στιγμής ένα από τα πιο κοινά τροποποιήσεις σε ένα προοίμιο είναι η εγκατάσταση ενός μεγαλύτερου εξάτμισης διαμέτρου, η οποία αντικαθιστά το απόθεμα, περιοριστική εξάτμιση. Μια επιδόσεις των καυσαερίων και σιγαστήρας επιτρέπει πέρασε αέρια για να βγείτε από τον κινητήρα πιο γρήγορα, με τη σειρά του επιτρέπει να κάνει περισσότερη δύναμη. Η εγκατάσταση ενός νέου καυσαερίων και σιγαστήρα συνήθως απαιτεί ειδικό εξοπλισμό, όπως ένα οξυγονοκολλητής, εργαλεία κοπής μετάλλων και ανελκυστήρα. Λόγω της πολυπλοκότητας, αυτό πρέπει να γίνει από ένα κατάστημα εξοικειωμένοι με την εγκατάσταση εξατμίσεις. 2

Αντικαταστήστε το πλαίσιο του αέρα με ένα κρύο αέρα. Αυτό είναι ένα άλλο κοινό τροποποίηση. Το αρχικό κουτί του αέρα Prelude είναι σχετικά περιοριστικό. Αντικατάστασή του με ένα CAI (κρύου αέρα) θα επιτρέψει στον κινητήρα να πάρει πυκνότερο, πιο κρύο αέρα, το οποίο είναι καλό για την εξουσία. Για να εγκαταστήσετε ένα CAI, ανοίγω το Prelude απόθεμα κουτί του αέρα και αποσυνδέστε το οποίο είναι στερεωμένο στην εισαγωγή του κινητήρα. Τοποθετήστε το κρύο αέρα, σύμφωνα με τις οδηγίες. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο για το τέλος της πρόσληψης είναι τοποθετημένο μακριά από τη θερμότητα του κινητήρα και σε ένα σημείο όπου μπορεί να πάρει άφθονο φρέσκο, κρύο αέρα.

Η

3

Αφαιρέστε το απόθεμα πολλαπλή και να εγκαταστήσετε ένα σωληνοειδές κεφαλιά από μια εταιρεία όπως η DC Sports. Η πολλαπλή Prelude απόθεμα έχει εσωτερικές διόδους που είναι μικρότερες από τη βέλτιστη, καθώς και ακατέργαστα-cast επιφάνειες που εμποδίζουν την αποτελεσματική ροή των καυσαερίων αερίων που εξέρχεται από τον κινητήρα. Μια κεφαλίδα διαθέτει μεγαλύτερες εσωτερικές διόδους και ομαλότερη κατασκευή για την ανώτερη ροή αέρα. Αυτό λειτουργεί ιδιαίτερα καλά με ένα σύστημα εξάτμισης απόδοσης. Καλής ποιότητας 4

Εκτοξεύστε τον κινητήρα. Μία από τις πιο κοινές λύσεις για τους ιδιοκτήτες Prelude αναζητούν μεγάλα κέρδη ιπποδύναμη είναι η εγκατάσταση ενός υπερσυμπιεστή. Ένα Turbo είναι ένας συμπιεστής που είναι τοποθετημένος στο άκρο εξαγωγής του κινητήρα. Όπως καυσαέρια βγείτε από το μοτέρ, τα turbo περιστροφές up, το οποίο αναγκάζει περισσότερο αέρα στον κινητήρα για μια μεγάλη αύξηση της ισχύος. Πρόκειται για μια μετατροπή που δεν είναι φθηνή και ότι θα πρέπει να γίνει από έναν επαγγελματία λόγω της πολυπλοκότητάς του.

Η