Οι λάτρεις των αυτοκινήτων γενικά πιστεύουν ότι η αναγκαστική επαγωγή ( turbo - και υπερ - φόρτιση) είναι καλύτερα από τα φυσικά φιλοδοξία . Οι γνώμες διίστανται ως προς το ποια δίνει το μεγαλύτερο κτύπημα για το buck σχετικά με την αποδοτικότητα . Οι Supercharger Κόστος

Η Φυσητήρες

οδηγείται μακριά από στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα , και πάντα προκαλούν ένα ορισμένο ποσό των παρασιτικών απώλεια ιπποδύναμης . Ιπποδύναμη απώλειες αυξάνονται γραμμικά με RPM , καθιστώντας superchargers πολύ λιγότερο αποδοτική σε υψηλές στροφές από το turbo.

Η στροβιλοσυμπιεστή Κόστος

Turbochargers

τρέξει μακριά από απορριπτόμενη θερμότητα και τα καυσαέρια , οπότε υπάρχει υπάρχουν έξοδα για την ιπποδύναμη .

Η αποδοτικότητα των καυσίμων

Η ενέργεια που χρησιμοποιείται για την κίνηση του υπερτροφοδότη χρειάζεται καύσιμο για την παραγωγή . Όλοι οι άλλοι παράγοντες είναι ίσοι , υπερσυμπιεστές παράγουν την καλύτερη οικονομία καυσίμου από ό, τι superchargers .

Η Adiabetic απόδοση

Η

απόδοση Adiabetic ( πόσο ζέστη το turbo /κομπρέσορα παράγει ανά κιλό ώθηση ) έχει να κάνει περισσότερο με τον τύπο του συμπιεστή από τον τύπο δίσκου .

Η Adiabetic Σύγκριση

Ένας φυγοκεντρικός ( turbo -based) υπερτροφοδότη είναι adiabetically αποτελεσματική ως turbo , αλλά και παραδοσιακές ρίζες τύπου superchargers είναι λιγότερο αποτελεσματικά από φυγοκεντρικοί τύποι .

Η