Η προσθήκη ενός γεννήτρια HHO σε ένα όχημα μπορεί να αποτρέψει την έκρηξη φιάλης όταν ακουμπά το μίγμα καυσίμου πίσω για να σώσει τη βενζίνη. Οι περισσότερες εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν μια γεννήτρια, καθαριστής, arrestor αναδρομή στο παρελθόν, και ένα πίνακα ελέγχου (για αισθητήρες του κινητήρα). Η καλωδίωση της γεννήτριας είναι απλή, αλλά μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των μοντέλων. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορείτε να συνδέσετε μια γεννήτρια HHO σε ένα όχημα σε περίπου 30 λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

10-gauge σύρμα μονωμένο

14-gauge σύρμα μονωμένο

μονωτική ταινία

Wire

stripper καρυδάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Αποσυνδέστε την μπαταρία με ένα γαλλικό κλειδί πριν από την έναρξη οποιασδήποτε εργασίας στρέφοντας το θετικό τερματικό κοχλία αριστερόστροφα. Τοποθετήστε τον ακροδέκτη στην άκρη. 2

Συνδέστε τον αρνητικό πόλο της γεννήτριας HHO σε μία στερεή γείωση (πλαίσιο ή στο σώμα), ή να εκτελέσετε ένα 10-gauge σύρμα από το τερματικό με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας . Το καλώδιο μπορεί να συγκρατείται στη θέση της γεννήτριας με παξιμάδια (τυπική), ή με νάιλον καρύδια ή άλλους συνδετήρες. Η μπαταρία τερματικό έχει συνήθως μια θέση ή δευτεροβάθμιας βίδα που επιτρέπει το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια.

Η

3

Συνδέστε το θετικό πόλο της γεννήτριας σε ένα καυτό μολύβι ανάφλεξης απογύμνωση από τα άκρα του 10-gauge σύρμα και επισυνάπτοντας κλιπ λεπίδα και μια ασφάλεια σε σειρά. Τερματικά ανάφλεξης αφθονούν στα περισσότερα αυτοκίνητα, και μπορούν να βρίσκονται στο μπλοκ ασφαλειών ή περισσότερα μπλοκ διασταύρωση γύρω από το χώρο του κινητήρα. Ψάξτε για μια λεπίδα τερματικού σταθμού για το μπλοκ ασφαλειών, καθώς αυτό είναι ένας βολικός τρόπος για να συνδέσετε τη γεννήτρια, και δεν συνεπάγεται μάτισμα. Πολλά οχήματα έχουν αυτό το τερματικό, κυρίως αμερικανικά πρότυπα. Αν το αυτοκίνητο έχει ένα καρμπυρατέρ χωρίς εξοπλισμό πληροφορικής μείγμα σε αυτό, έχετε τελειώσει. Σε αντίθετη περίπτωση, ένα κουτί αισθητήρας απαιτείται για "εξαπάτηση" του αισθητήρα Ο2 και MAF (Mass Flow Air) αισθητήρα, έτσι ώστε ο υπολογιστής δεν υπεραντιστάθμιση για την αφθονία των επιπλέον οξυγόνο. Καλής ποιότητας 4 Wire

σε η EFIE πλαίσιο αισθητήρα με την 14-gauge σύρμα, κατά περίπτωση, από την απογύμνωση των άκρων του κάθε καλωδίου και τη συστροφή του χαλκού μαζί για να δημιουργήσουν ένα ματίσματος. Καλύψτε καμία ένωση με μια φιλελεύθερη ποσό των μονωτική ταινία. Οι περισσότεροι HHO κιτ θα έρθει με ένα μικρό κουτί ελέγχου που έχει δύο κουμπιά και δύο διακόπτες σε αυτό. Έχουν ενσύρματο με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον κατασκευαστή, αλλά η βασική προϋπόθεση είναι η ίδια. Δύο καλώδια θα διαδρομή προς τον αισθητήρα Ο2 και θα πρέπει να είναι συγκολλημένα στο ενιαίο σύρμα εκεί. Δύο καλώδια θα πρέπει να είναι συγκολλημένα στην καλωδίωση του αισθητήρα MAF, επίσης. Ο αισθητήρας O2 στα περισσότερα οχήματα είναι στην πλευρά εξαγωγής του οδηγού, και ο αισθητήρας MAF για τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι στο σωλήνα εισαγωγής αέρα, μεταξύ του φίλτρου αέρα και πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Με την εφαρμογή χαμηλότερες ή υψηλότερες τάσεις σε αυτούς τους αισθητήρες, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου θα πρέπει να ξεγελαστούν να ακουμπά το μίγμα καυσίμου. Το ένα ή δύο διακόπτες στο κουτί ελέγχου θα μετατρέψει τη γεννήτρια HHO ή να απενεργοποιήσετε, και μπορεί να συνδεθούν σε σειρά με το θετικό καλώδιο τροφοδοσίας στο βήμα 3. Συμβουλευτείτε το διάγραμμα καλωδίωσης για το συγκεκριμένο πλαίσιο ελέγχου HHO που θα εγκαταστήσετε.

5

Επανασυνδέστε την μπαταρία για τη δοκιμή του εξοπλισμού, ή όταν η εργασία έχει ολοκληρωθεί, στρέφοντας το θετικό τερματικό κοχλία δεξιόστροφα.

Η