εξοπλισμού ενός οχήματος με HHO (oxyhydrogen) γεννήτρια μπορεί να αποτρέψει την έκρηξη ή συνθήκες υψηλής θερμότητας που συνδέονται με φτωχό μείγμα καυσίμου, που σκόπιμα να χρησιμοποιούν λιγότερη βενζίνη. Με ένα καρμπυρατέρ, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να προσθέσετε το αέριο HHO, συμπεριλαμβανομένων των άμεσων κενό στη θύρα υπηρεσίας ορισμένα μοντέλα. Ορισμένοι 1980 αυτοκίνητα αντίκες με ηλεκτρονικά καρμπυρατέρ θα μπορούσε να είναι πιο δύσκολο, αλλά δεν θα πρέπει να προσθέσει σημαντική στιγμή για την εγκατάσταση. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να προσθέσει HHO αερίου για τους περισσότερους καρμπυρατέρ σε περίπου δύο ώρες. Αέρος

Η

οξύ-υδρικό μπορεί να προστεθεί στην εισαγωγή αέρα κάνοντας ένα μικρό άνοιγμα στο σωλήνα εισαγωγής και τη διάθεση της γραμμής παραγωγής υδρογόνου σε αυτό. Σφραγίστε τη γραμμή προς την εισαγωγή αέρα με συγκολλητική ή maker φλάντζα. Αυτή είναι η πιο κοινή μέθοδος προσθήκης του αερίου στο καρμπυρατέρ, αλλά δεν είναι η πιο αποτελεσματική. Το HHO τραβιέται μέσα στο καρμπυρατέρ με τον εισερχόμενο αέρα, και θα μπορούσε να χάνουν την ισχύ με το να γίνει αραιωμένο. Αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει μια συγκέντρωση του αερίου HHO μέσα στο φίλτρο αέρα, η οποία θα μπορούσε να αποτύχει και να εκραγεί.

Η Υπηρεσία θύρα κενού

Συνδέστε τη γραμμή παραγωγής HHO στο κενό υπηρεσίας λιμένα, κατά περίπτωση, για να πάρει τη μέγιστη αρνητική πίεση. Σε ορισμένες καρμπυρατέρ, η θύρα κενού υπηρεσία αντλώντας αέρα απευθείας στο βεντούρι για να αναμειχθεί με εισερχόμενο καύσιμο, αφού έχει αναμιχθεί με τον αέρα. Είναι συνήθως βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, στα δεξιά της αδράνειας βίδες μίγματος. Αυτή είναι μια ιδανική μέθοδος εισαγωγής και μπορεί να καταστήσει δυνατή να κλίνει το μίγμα καρμπυρατέρ σε ακραία επίπεδα, επειδή μία μεγάλη ποσότητα ΗΗΟ είναι αυτό κάνει στον κινητήρα. Το ισχυρό κενό είναι το πιπίλισμα και το HHO σε ταχύτερο ρυθμό, η οποία λειτουργεί καλύτερα με μεγάλες γεννήτριες.

Η Κάτω από το

λαιμό Εκτελέστε την έξοδο της γεννήτριας HHO μέσω η πρόσληψη αέρα, σε όλη τη διαδρομή προς την κορυφή του καρμπυρατέρ. Συνδέστε τη γραμμή της μεγάλης καθαρότερο αέρα βίδα του καλύμματος, με τη γραμμή προς τα κάτω σε βαρέλια του καρμπιρατέρ. Αυτό δίνει ένα μέσο ποσό του κενού και είναι μια καλή εναλλακτική λύση, αν δεν υπάρχει θύρα είναι διαθέσιμη η υπηρεσία. Συνιστάται η 1/4-ίντσας γραμμή καυσίμου από καουτσούκ να χρησιμοποιείται για το σκοπό αυτό και όχι οι γραμμές διαφανές πλαστικό που συνήθως συνδέονται με γεννήτριες ΗΗΟ. Η θερμότητα από τον κινητήρα σε αυτήν την εγγύτητα θα μπορούσε να λιώσει το σαφές σωλήνα και να προκαλέσουν κίνδυνο πυρκαγιάς.

Η