μόνωση ηλεκτρικών καλωδίων (αυτοκινητοβιομηχανία βαθμού)
ηλεκτρικές συνδέσεις
Δράπανο με λίγο
Εναλλαγή ή πιέστε το κουμπί διακόπτη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε το όχημά σας για τυχόν διαρροές φυσικού αερίου πριν από την αρχή. Τρυπάνι μια μικρή τρύπα στο σωλήνα της εξάτμισης περίπου 4 έως 6 ίντσες από το πίσω μέρος του σωλήνα. Αυτή η τρύπα θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο για να φιλοξενήσει το άκρο με σπείρωμα του μπουζί. 2
Βιδώστε το μπουζί στην τρύπα. Αφαιρέστε το άκρο από το σπείρωμα του άξονα και στερεώστε με ασφάλεια το καλώδιο στη συνέχεια, αντικαταστήστε την άκρη.
Η
3
Εκτελέστε το μήκος του καλωδίου κατά μήκος του κάτω και να επισυνάψετε το τέλος σε μια πλευρά του on /off διακόπτη. Ο τύπος του διακόπτη που χρησιμοποιείτε είναι στο χέρι σας: μπορεί να είναι ένας διακόπτης ή κουμπί διακόπτη. Ο διακόπτης χρειάζεται δύο σημεία σύνδεσης και θα χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο της φλογοβόλο. Ασφαλής τοποθετήσετε το καλώδιο στο σύστημα προσγείωσης, έτσι ώστε δεν θα πιαστούν στα κινούμενα μέρη. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε ένα μονωμένο καλώδιο στην άλλη πλευρά του διακόπτη. Εκτελέστε το καλώδιο μέσα από το firewall και να αποδίδουν στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
5
Τοποθετήστε το διακόπτη on /off στο ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας. Μπορεί να χρειαστεί να τρυπάνι μια τρύπα στο ταμπλό ή κονσόλα για να τοποθετήσετε το διακόπτη.
Η 6
Γυρίστε τον κινητήρα και χρησιμοποιήστε το διακόπτη για να ενεργοποιήσετε το φλογοβόλο. Αυτή η εφαρμογή δεν προορίζεται για ούτε θα οδηγήσει σε μία σταθερή φλόγα. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου και ηλεκτρική παραγωγή θα επιτρέψει μόνο για σύντομες εκρήξεις περίπου 10 έως 20 δευτερόλεπτα σε διάρκεια.
Η