Drilling ένα κασκόλ είναι ένας εύκολος τρόπος για να αλλάξετε τον ήχο του αυτοκινήτου σας. Αυτό μπορεί να γίνει απλά με διάνοιξη οπών στην κάτω πλευρά του σχεδόν κάθε σιγαστήρα. Πρέπει να ξέρετε, όμως, ότι είστε διάτρηση του σιγαστήρα και όχι τον καταλυτικό μετατροπέα ή άλλου τύπου συσσωρευτή. Επίσης, υπάρχουν ορισμένα κράτη που απαιτούν επιθεωρήσεις? Τρύπες στο σιγαστήρα θα μπορούσε να προκαλέσει την αποτυχία επιθεώρηση. Τις οπές

Η

Μόλις ο σιγαστήρας βρίσκεται, το όχημα θα πρέπει να αυξηθεί με μια υποδοχή σε οποιοδήποτε από τα σταθερά σημεία του πλαισίου, άξονα ή αναστολή και κατόπιν ασφαλίζεται με τρίποδα. Μετρήστε ξεκινώντας από την πλευρά του κινητήρα του εμπρόσθιου άκρου του σιγαστήρα, και στη συνέχεια καταλήγουν περίπου 6 ίντσες πίσω? Βρει το κέντρο, και σημειώστε με ένα μολύβι γραφέα ή γράσο. Ξεκινήστε γεώτρηση πρώτο σημάδι σας σιγά-σιγά με ένα μικρό τρυπάνι, περίπου το 1/8 της ίντσας, πεταγμένο σφιχτά το τρυπάνι σας? Χρήση μηχανήματος τύπου πετρελαίου για την ευκολία της γεώτρησης. Δεδομένου ότι το τρυπάνι αρχίζει να κόψει, ίσως να είναι σε θέση να πάει πιο γρήγορα. Ανοίξτε ένα ζευγάρι περισσότερες οπές 1/2 ιντσών σε κάθε πλευρά του πρώτη σας, που διαμένουν στο 6-ιντσών γραμμή. Αυτές οι νέες οπές μπορεί να είναι μεγαλύτερο, περίπου το 1/4 της ίντσας. Ποτέ μην κάνετε τρύπες μεγαλύτερο από τα 3/8 της ίντσας.

Η Τελειοποιώντας την

Job

Αφού οι τρύπες έχουν διάτρητοι, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλές και από αλιευτικά εργαλεία. Ξεκινήστε τον κινητήρα, και να ακούσετε για να το τρέξει. Αν δεν δίνει αρκετά τον επιθυμητό ήχο, επαναλάβετε τη διαδικασία με περισσότερες οπές 1/2 ίντσα έξω τις προηγούμενες μέχρις ότου η επιθυμητή ένταση ήχου επιτυγχάνεται. Μην τρυπάνι παρελθόν την κορυφή της καμπύλης στις πλευρές του σιγαστήρα. Πάντα τρυπάνι την κάτω πλευρά του σιγαστήρα για να κρατήσει τη συσσώρευση νερού στο εσωτερικό στο ελάχιστο. Δοκιμάστε κάθε φορά που είναι διάτρητοι οποιεσδήποτε νέες τρύπες, και να αφήσει το όχημα λειτουργεί μόνο για ένα σύντομο χρονικό διάστημα. Βεβαιωθείτε ότι ο σιγαστήρας έχει κρυώσει πριν προχωρήσετε με περισσότερες τρύπες. Αν αυτό εξακολουθεί να μην δώσει το επιθυμητό ήχο, που μπορεί να μετρήσει προς τα εμπρός από το πίσω μέρος του σιγαστήρα από μια ίντσα και επαναλάβετε την όλη διαδικασία κατά μήκος αυτής της γραμμής.

Η Ολοκληρώνοντας

> Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι πλέον μια ανησυχία με τις νέες τρύπες στο κασκόλ σου, και την εγκατάσταση μιας κάρτας μονοξειδίου του άνθρακα σε ένα κλειστό όχημα μετά από αυτό το είδος της μεταβολής θα ήταν μια καλή ιδέα. Είναι ανέξοδο, και μπορείτε να επιλέξετε το ένα επάνω σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Ασφάλεια και την προστασία σας είναι σημαντικό? Γνωρίζουμε ότι η ροή των εκπομπών μπορεί να αλλάξει δραστικά, επειδή είναι πλέον σε θέση να ρέει έξω από το σιγαστήρα πριν φτάσουν τη βέλτιστη θέση, που είναι το τέλος του σωλήνα εξαγωγής

Η

Η