Σε γενικές γραμμές, μόνο περίπου το ένα τρίτο της θερμικής ενέργειας που παράγεται από τη διαδικασία καύσης πηγαίνει πραγματικά στην εξουσία λήψης? Το υπόλοιπο είτε αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ στο σύστημα ψύξης ή φτύσει των εξατμίσεων. Turbocharging είναι ένας τρόπος για να ανακτήσει ένα μέρος αυτής της έχασε την εξουσία, αλλά μπορεί να είναι πολύ ακριβά. Ευτυχώς, μια καλά-μηχανικής turbo σύστημα είναι εφικτή από οποιοδήποτε κάπως εξειδικευμένο fabricator, και πιθανότατα για πολύ λιγότερα χρήματα από ό, τι μπορείτε να σκεφτείτε. Turbo

Η

Το πρώτο πράγμα που πρόκειται να χρειαστείτε είναι ένα υπερσυμπιεστή, και επιλέγοντας το σωστό είναι μια τέχνη από μόνη της. Τούρμπο έχουν τέσσερα βασικά στοιχεία: Συμπιεστή στέγαση, συμπιεστή τουρμπίνα, εξάτμιση στέγαση και πτερωτή καυσαερίων. Το μέγεθος του καθενός από αυτά τα συστατικά είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό της ισχύος-band του κινητήρα σας. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το turbo αριθμομηχανή που βρέθηκαν στην ενότητα Πόροι του παρόντος άρθρου, για να βρείτε τις απαιτήσεις ροής αέρα του αυτοκινήτου σας, ή απλά να επικοινωνήσετε με έναν κατασκευαστή που ειδικεύεται στην γκάζι φορείς ή της μάζας του αέρα αισθητήρες ροής για το αυτοκίνητό σας, και να ρωτήσετε για το υψηλότερο ροής μονάδας που έχει να προσφέρει. Αυτό θα σας δώσει μια ιδέα για το πού να πυροβολήσει.

Εάν χρησιμοποιείτε ένα απόθεμα turbo από ένα άλλο αυτοκίνητο, είναι γενικά ασφαλές να χρησιμοποιήσετε ένα από κινητήρα περίπου τις ίδιες μετατοπίσεις όπως το δικό σας, ή να δώσει ένα λίτρο ( 60 κυβικές ίντσες). Όπως θα περίμενε κανείς, twin turbo ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας τουρμπίνες απόθεμα μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα ζευγάρι από δύο κινητήρες το μισό μέγεθος. Για παράδειγμα, ένα ζευγάρι 2.3L Turbo τετρακύλινδρο τούρμπο θα μπορούσε να λειτουργήσει αρκετά καλά σε ένα Ford 4.6L V-8 κινητήρα.

Η εξάτμισης

Η Μερικοί τυχεροί (όπως όπως 5.0L ιδιοκτήτες Ford) οι άνθρωποι έχουν κινητήρες, των οποίων πολλαπλές εξαγωγής μπορεί απλά να γυρίσει πάνω, επιτρέποντας το turbo να βιδωμένη μέσω ενός προσαρμογέα. Άλλοι θα πρέπει να custom-κατασκευάσει μια πολλαπλή, αλλά η απλούστερη λύση είναι να εκτελέσετε απλά ένα σχήμα U μήκος σωλήνα εξάτμισης πάνω από το κάτω μέρος του συλλέκτη σε κάθετη θέση, και τοποθετήστε το turbo πάνω από αυτό. Φυσικά, εσείς πρόκειται να πρέπει να γίνει παχύ τοίχο σωλήνωση και custom σωληνώσεις τοποθετημένη πινακίδα για το turbo, αλλά είναι δυνατόν. Σκεφτείτε μια ώθηση-τον έλεγχο των αποβλήτων-gate ως υποχρεωτικό.

Η Τροφοδοτώντας

Η

Θα πάμε να πρέπει με κάποιο τρόπο να εμπλουτίσει το μίγμα καυσίμου του κινητήρα για να αντισταθμίσει ότι η ώθηση (που ποτέ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 psi σε μια μηχανή stock). Πολλοί κινητήρα ελέγχου υπολογιστές και τα συστήματα καυσίμου μπορεί να χειριστεί την εργασία, εάν ενίσχυση δεν υπερβαίνει τα 5 psi, αλλά είναι στο χέρι σας από εκεί. Σκεφτείτε μια συμπληρωματική καυσίμου εμπλουτισμού σύστημα που χρησιμοποιεί μια ώθηση ελεγχόμενη ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, η οποία αντλεί από ένα ειδικό δοχείο υψηλού αριθμού οκτανίων των καυσίμων. Η ρύθμιση αυτή λειτουργεί καλά για drag-racing και την κορυφή ταχύτητα, εφαρμογές, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρονικό σύστημα, όπως αυτά που πωλούνται από MegaSquirt για τις οδικές-αγωνιστικά καθήκοντα.

Η