Πολλά πρώτη γενιά (1986-1991) Ford Aerostars χρησιμοποιείται δοκιμασμένη στο χρόνο και σεβάσμια 100-hp της εταιρείας 2.3-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Ford έκανε επίσης καλό αριθμό των Thunderbirds μάστανγκ, και Cougars με hp 180 - 200 υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του ίδιου κινητήρα (η οποία μπορεί εύκολα να αναβαθμιστεί σε πάνω από 300hp) σε όλη τη διαδρομή μέχρι τη δεκαετία του '90. Η ανταλλαγή φαίνεται σαν μια μη-brainer για όσους έχουν την τάση να το κάνει, και ως επί το πλείστον, είναι. Ωστόσο, όπως θα περίμενε κανείς, υπάρχουν μερικά συμπλέγματα να προσέξουμε. Εντοπισμός Η Μηχανή

μηχανές χορηγών

και οι υπολογιστές ήταν πολύ πιο εύκολο να έρθουν κοντά στις αρχές της δεκαετίας του '90. Αν δεν έχετε ήδη ένα δότη, το eBay είναι ίσως ο ευκολότερος τρόπος για να εντοπίσετε ένα σε κατάσταση λειτουργίας. Να πάρει το Turbo υπολογιστή είναι μια καλή ιδέα για όσους θέλουν να τρέχουν να σταθεί μόνη της και ξέρει πώς να το κάνει, αλλά μπορεί να χρειαστεί να κρατήσει τον υπολογιστή μετοχών, εάν το φορτηγό σας χρησιμοποιεί το 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η

Επιλογή

Δωρητών

Τα καλύτερα Turbo 2.3Ls έγιναν το 1987 έως το 1988, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν μια IHI turbo και να κάνει 200 ​​ίππους αποθεμάτων. Αυτές οι μηχανές είναι διαθέσιμες σε κάθε Ford /Mercury Turbo Coupe που παράγεται για τα έτη αυτά. Εάν το φορτηγό σας χρησιμοποιεί ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό πραγματικά δεν έχει σημασία τι είδος της μετάδοσης ο δότης είχε, αφού μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξανά βολάν κινητήρα αποθεμάτων σας να ζευγαρώσουν.

Η μετάδοση

Το πρώτο-gen Aerostar χρησιμοποιεί τόσο το TK5 και M5OD χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, οπότε δεν θα πρέπει να είναι πάρα πολλά ζητήματα με τη μετάδοση των αποθεμάτων, εφόσον η δική σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Εάν το φορτηγό σας χρησιμοποιεί ένα αυτόματο, μπορεί να λειτουργήσει με το Turbo κινητήρα, αλλά είναι λίγο αδύναμη. Δοκιμάστε να το βρείτε ένα αυτοκίνητο δότη με αυτόματο (υπήρχαν πολλά γίνονται) και μεταμόσχευση το σύνολο ισχύος και ηλεκτρονικών υπολογιστών.

Η Ηλεκτρονική

Η

Hardware-σοφός, το Turbo 2.3 L κινητήρας είναι ένα μπουλόνι-in ανταλλαγής για παλιές σας NA 2.3L. Το απόθεμα van υπολογιστή μπορεί να διατηρείται μετά τη σύνδεση όλων των αισθητήρων σε κατάλληλα καλώδια τους, με την προσθήκη του σωληνοειδούς ώθηση-ελέγχου που πρέπει να συνδεθεί με μια πηγή ρεύματος. Όπως πάει ηλεκτρονικά swaps κινητήρα, αυτό είναι πολύ απλό, όπως ο υπολογιστής χρειάζεται μόνο έξι καλώδια για τη λειτουργία του κινητήρα.

Η Βελτιώσεις

Η As good as it είναι, η 2.3L 's πραγματική δύναμη θέσει στο δυναμικό της. Πριν από την αναβάθμιση οτιδήποτε, βεβαιωθείτε ότι η μηχανή σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ο ευκολότερος τρόπος για να κάνετε επιπλέον ισχύ είναι από μικροαλλαγές ο ελεγκτής ώθηση απόθεμα για περισσότερη δύναμη, ή απλά την αγορά ενός νέου. Μετά από αυτό, να εξετάσει την εγκατάσταση ενός aftermarket intercooler και μεγαλύτερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το τελευταίο βήμα είναι ένα ελαφρώς μεγαλύτερο turbo? Μια Garret T03 μονάδα θα λειτουργήσει καλά, χωρίς να εξουδετερώνει σύστημα μετάδοσης των αποθεμάτων σας, εφ 'όσον η ώθηση είναι υπό έλεγχο

Η

.