Η
Πολλοί ωριμασμένο δρομείς συχνά συγκρίνουν μια μηχανή σε μια αντλία αέρα, το ότι το περισσότερο αέρα μπορείτε να σχεδιάσετε σε αυτήν την περισσότερη δύναμη θα βγούμε. Υψηλής απόδοσης φίλτρα αέρα, όπως εκείνες που γίνονται από την K & N εργασίας, με τον περιορισμό των περιορισμών στην ροή του αέρα στον κινητήρα. Ένα κρύο εισαγωγής αέρα αντλεί κρύο αέρα έξω από το χώρο του κινητήρα. Ψυχρός αέρας είναι πιο πυκνό από θερμό αέρα, ως εκ τούτου περισσότερο αέρα μπορεί να είναι συσκευασμένα σε κάθε κύλινδρο. Ελαφρύ πρόσληψη αλουμινίου μπορεί να είναι μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με τα κομμάτια stock σε παλαιότερα οχήματα. Έχουν την τάση να ρέει καλύτερα και είναι ελαφρύτερα σε σχέση με τους ομολόγους χυτοσίδηρο, που σημαίνει ότι ο κινητήρας χρειάζεται να κάνει λιγότερη δουλειά για την κίνηση του οχήματος.
Η εξάτμισης
Η
Το σύστημα εξάτμισης κανάλια καυσαέρια μακριά από τον κινητήρα και έξω από το όχημα. Περιορισμοί στο σύστημα εξάτμισης μπορεί να στερήσει δύναμη που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν το αυτοκίνητο για να πάει πιο γρήγορα. Κεφαλιά μπορούν να βελτιώσουν τη ροή και είναι πολύ ελαφρύτερο από το cast απόθεμα πολλαπλές εξαγωγής σιδήρου. Τα περισσότερα συστήματα εξάτμισης απόδοσης βασίζονται σε σωλήνες μεγαλύτερης διαμέτρου για την ελάττωση της πίεσης. Πολλοί χρησιμοποιούν ένα διπλό σιγαστήρα εξάτμισης και εγκατάστασης συστήματος, που αυξάνουν την ισχύ. Εάν έχετε ένα μεταγενέστερο μοντέλο του οχήματος, μπορεί να θέλετε να αναβαθμίσετε σε ένα υψηλής απόδοσης καταλυτικό μετατροπέα.
Η ανάφλεξης
Η
Το σύστημα ανάφλεξης αποτελείται από το διανομέα, μπουζί και μπουζί σύρματα, και είναι υπεύθυνη για την ανάφλεξη του μίγματος αέρα και καυσίμου συμπιέζεται μέσα σε κάθε κύλινδρο. Αν για λίγο δεδομένου ότι έχετε αλλάξει μπουζί σας, θα παρατηρήσετε μια βελτίωση με την αντικατάστασή τους με μονάδες αποθεμάτων. Υψηλή απόδοση μπουζί χρησιμοποιούν εξωτικά κράματα και πολλαπλά ηλεκτρόδια για να δημιουργήσει ένα μεγαλύτερο σπινθήρα στον θάλαμο καύσης. Καλώδια υψηλής απόδοσης plug σπίθα διαθέτουν μόνωσης και χαμηλής αντίστασης καλώδια για να βεβαιωθείτε ότι μεγαλύτερη τάση φθάνει το μπουζί. Εάν έχετε ένα παλαιότερο όχημα μπορεί να θέλετε να αναβαθμίσετε το παλιό διανομέα στυλ πόντους σε ένα ηλεκτρονικό διανομέα.
Η Drivetrain
Μόλις αρχίσει να δημιουργήσει κάποια σοβαρή δύναμη , θα πρέπει να επικεντρωθεί σε σύστημα κίνησης του οχήματος. Αυτόματη μετάδοση τείνουν να χρησιμοποιούν περισσότερη ενέργεια από ό, τι χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, αλλά ένα υψηλής απόδοσης συμπλέκτη ή μετατροπέα ροπής μπορεί να είναι μια βελτίωση σε σχέση με τη ρύθμιση των αποθεμάτων. Μπορεί να θέλετε να χρησιμοποιήσετε χαμηλότερες ταχύτητες στον άξονα κίνησης για αυξημένη επιτάχυνση, αν και αυτό θα κάνει τη μηχανή να εργαστούν σκληρότερα, ενώ καταδύσεις σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.
Η Traction
Έχοντας ένα πολλή δύναμη δεν κάνει καλό, αν δεν μπορείτε να το πάρετε στο έδαφος. Εξετάστε τα ελαστικά σας πρώτα. Αν ψάχνετε για να κάνει κυρίως σύρετε αγωνιστικά θα θελήσετε να επιλέξετε το μεγαλύτερό ελαστικών δυνατόν, με πιο επίπεδη πέλματος. Απλά θυμηθείτε, αν εξακολουθούν να θέλουν να είναι σε θέση να οδηγήσει το αυτοκίνητο στο δρόμο, πιο καθαρό αγωνιστικά ελαστικά drag είναι παράνομες. Πολλοί κατασκευαστές ελαστικών κατασκευής ελαστικών που μπορεί να εκτελέσει τόσο στο δρόμο και στην πίστα. Αν ψάχνετε για να κάνει κάποια αγώνες δρόμου ή απλά ψάχνετε για τη βελτίωση του δρόμου χειρισμό, ψάξτε για ένα χαμηλό προφίλ ελαστικών. Επίσης, όταν σκεφτόμαστε έλξης εξετάσει το υπόλοιπο βάρος του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να είναι όσο πιο κοντά στο 50/50 εμπρός προς τα πίσω και αριστερά προς τα δεξιά όσο το δυνατόν. Μεταφέρετε τα βαριά αντικείμενα, όπως η μπαταρία στον κορμό αν είναι δυνατόν.
Η
Δημοφιλή άρθρα