Ένα αλέτρι χιόνι δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα μεγάλο φτυάρι χιονιού με πολλά σημεία περιστροφής τοποθετείται σε ένα εξάρτημα το οποίο στερεώνεται στο μέτωπο ράγες πλαισίου του οχήματος. Κάθε λεπίδα μπορεί να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω, οι περισσότεροι μπορούν να περιστρέφονται σε κάθε πλευρά και μερικές φορές ακόμη και εν μέρει στη μέση. Όλες οι λειτουργίες ενός άροτρο γίνεται με υδραυλικό σύστημα λειτουργεί από τον οδηγό χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Το άροτρο θα πρέπει πάντα να είναι αυξημένα κατά την οδήγηση και να ακουμπούν στο έδαφος όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Λάβετε υπόψη σας, αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ένα μεγάλο εμπόδιο του μετάλλου που θα προστατεύσει το φορτηγό σας, αλλά η αλήθεια είναι ότι ένα άροτρο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη πλαισίου σε περίπτωση ατυχήματος και μπορεί να είναι θανατηφόρα για κάθε όχημα που μπορεί να πληγούν από αυτό.
Η φθορά λόγω χρήσης στο φορτηγό
Το εμπρόσθιο άκρο του φορτηγού σας θα πάρει προφανώς το χειρότερο φθορά πάνω από οτιδήποτε άλλο, λόγω της προστιθέμενης βάρους του άροτρο που έχει συσταθεί. Όργωμα περιλαμβάνει πιέζει πρόσθετο βάρος, όπως συλλέγει χιόνι, το οποίο συμβάλλει σε κάποια φθορά στο σκελετό του οχήματος. Βαρύ αρθρώσεις μπάλα καθήκον και σινεμπλόκ είναι απαραίτητη, δεδομένου ότι πρέπει να ασχοληθεί με το πρόσθετο βάρος όταν στρίβετε και να πηγαίνει πάνω από προσκρούσεις. Εμπρός ανάρτηση του φορτηγού θα πρέπει γενικά να αναβαθμιστεί σε ένα βαρύ καθήκον εγκατάσταση, καθώς και να στηρίξει το επιπλέον βάρος? Σχέδιο για την αντικατάσταση των εμπρός γόνατα και τα ελατήρια, τις αρθρώσεις μπάλα και λίπανσης, εάν inteding την χρησιμοποιείτε ένα παλαιότερο σχέδιο φορτηγό. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, ελαφρύτερα φορτηγά οχήματα θα απαιτήσει επιπλέον σοκ για να τοποθετηθεί και να εγκατασταθεί μπροστά για να βοηθήσει τη στήριξη του βάρους του αρότρου. Ένας καλός εμπειρικός κανόνας είναι να θυμόμαστε όργωμα χιόνι θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής των τμημάτων του πλαισίου κατά το ήμισυ περίπου, σε σύγκριση με ένα φορτηγό που χρησιμοποιείται για κανονική μετακίνηση.
Η φθορά λόγω χρήσης στο άροτρο
Η
Το άροτρο έχει τα δικά της προβλήματα, που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν από καιρό σε καιρό. Αντικατάσταση του κινητήρα άροτρο και υδραυλικών γραμμών μπορεί να γίνει μια ετήσια απαίτηση ανάλογα με το πόσο θα χρησιμοποιήσετε το άροτρο. Το υδραυλικό υγρό θα πρέπει να αλλάξει σε τακτική συχνότητα, αλλά θα πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο που ήρθε με άροτρο σας να γνωρίζουν τα κατάλληλα χρονικά διαστήματα. Τα σημεία άξονα υπόκεινται σε φθορά και θα πρέπει να λιπαίνονται κάθε μήνα. Ένα καλά διατηρημένο άροτρο θα αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορείτε να περιμένετε χρόνια μεγάλη υπηρεσία, αλλά εάν εργάζεστε σε μια περιοχή που τα άλατα οι δρόμοι θα είναι πάντα να είναι η καταπολέμηση της διάβρωσης κατά μήκος της λεπίδας και το αλέτρι τοποθέτηση του υλικού.
ανταλλακτικών κινητήρας και Μετάδοσης
Ένας ισχυρός κινητήρας και η μετάδοση είναι απαραίτητη για την ιδιοκτησία ένα φορτηγό άροτρο. Σε γενικές γραμμές, κάθε οκτακύλινδρο κινητήρα θα είναι σε θέση να κρατήσει μέχρι και το έργο της τακτικής όργωμα, αρκεί να διατηρηθεί η μηχανή σας σωστά? Να έχετε κατά νου ότι κάθε φορά που πιέζουν το χιόνι, βάζετε επιπλέον φορτίο στον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης, έτσι ώστε αποτυχίες εντός των διαφόρων συστατικών θα είναι πιο πιθανό. Η μετάδοση ή /και την περίπτωση μεταβίβασης θα λάβει γενικά την κατάχρηση. Όργωμα Χιόνι περιλαμβάνει πολλά από τα εμπρός και να αντιστρέψει τη μετατόπιση, πολύ περισσότερο από ό, τι ορισμένα οχήματα θα πραγματοποιήσουν στη διάρκεια της ζωής τους. Συνεχώς τη μετάβαση από μια προς τα εμπρός γρανάζι σε μια όπισθεν θα προκαλέσει πρόσθετη φθορά στα συμπλέκτες μετάδοσης, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων, ημιαξόνιο καθολικές αρθρώσεις και ρουλεμάν τροχού. Εάν χρησιμοποιείτε τετρακίνηση πολλά, η περίπτωση μεταβίβασης θα πρέπει επίσης να υπόκεινται σε κάποια πρόσθετη φθορά. Δείτε όλα τα υγρά σας τακτικά και να αλλάξετε τα υγρά που αναφέρονται στο σοβαρό τμήμα καθήκον των ειδικών ιδιοκτήτες οχημάτων το εγχειρίδιό σας.
Η