Μαύρο 12-gauge σύρμα
ασφαλειοθήκη Inline με ασφάλεια
καλώδιο σύνδεσης
Συγκόλληση kit (προαιρετικό)
Shrink-wrap μόνωση kit (προαιρετικά)
μετρητή τάσης
πλαστικά δεματικά
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Route
ένα 12-gauge σύρμα με μαύρο μόνωση στη θέση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου φρένου. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στο άκρο τροφοδοσίας του σε μια 12-volt πηγή ενέργειας που διαμένουν μόνιμα, όταν η ρυμούλκηση του οχήματος είναι αναμμένη. Η τροφοδοσία του διακόπτη προβολέων βρίσκεται συχνά κοντά στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων, αλλά η προσφορά μπορεί να προέλθει απευθείας από το θετικό πόλο της μπαταρίας. 2
Εγκαταστήστε μια ενσωματωμένη υποδοχή ασφάλειας στην πορεία του μαύρου σύρμα, και το ποσοστό της ασφάλειας, σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων. Μην τοποθετείτε την ασφάλεια.
Η
3
ενταχθούν στο νέο μαύρο καλώδιο στο μαύρο καλώδιο συνδέεται με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων, συνήθως μέσω ενός αφαιρούμενο τέσσερις-pin multi-block εισάγεται στο πίσω ή η κάτω πλευρά της μονάδας. Ενώστε τους χρησιμοποιώντας ένα ιδιόκτητο splicer καλώδιο, ή να διαστρεβλώνονται τα άκρα του σύρματος μαζί και να χρησιμοποιούν ένα συγκόλληση kit και shrink-wrap κιτ μόνωσης. Καλής ποιότητας 4 Route
το κόκκινο καλώδιο της καλωδίωσης σύνδεσης του ηλεκτρονικού ελεγκτή πέδησης για το θέση του πεντάλ φρένου μικρο-διακόπτη, που είναι συνήθως τοποθετημένο δίπλα στο σημείο περιστροφής του πεντάλ φρένου. Η μικροδιακόπτη μπορεί να προσδιοριστεί από τη φυσική σύνδεση του, συνήθως με ένα μικρό, τεντωμένη την άνοιξη, με το πεντάλ του φρένου.
5
Ορίστε ένα μετρητή τάσης για τη δοκιμή 12-volt ηλεκτρικό ρεύμα, στη συνέχεια να καθορίσει ποια από τα δύο καλώδια που συνδέονται με το πεντάλ φρένου μικρο-διακόπτης ζουν μόνιμα όταν το όχημα είναι σε λειτουργία. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο της ηλεκτρονικής δέσμης ελέγχου του φρένου με το άλλο.
Η 6
Τοποθετήστε την ασφάλεια στο inline ασφαλειοθήκη.
Η