The New Yorker πινακίδα δεν έχει χρησιμοποιηθεί από την Chrysler Corporation από το 1995, αλλά πολλοί Νεοϋορκέζοι διατηρούνται σε καλή τεχνική. The New Yorker πινακίδα χρησιμοποιήθηκε για σχεδόν 60 έτη από την Chrysler, αφού πρώτα κοσμείται αυτοκίνητα στα μέσα του 20ου αιώνα. Τα πρώτα μοντέλα είχαν τεράστια κινητήρες V8, αλλά αυτό άλλαξε στις αρχές του 1980, όταν ο New Yorker ήταν downsized και τεσσάρων και έξι-κύλινδρο κινητήρα έγινε πρότυπο. Με την εγκατάσταση του κοτσαδόρου, το New Yorker είναι σε θέση να έλκουν μικρά κάμπινγκ ή ρυμουλκούμενα χρησιμότητα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια

Ratchet κλειδί

Κλειδί Ροπής

3/8-inch τρυπάνι

Δύναμη τρυπάνι

Draw bar

Hitch μπάλα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Σβήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε το σύστημα εξάτμισης κρυώσει. Σύρετε κάτω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και να εντοπίσει τα μπουλόνια συγκράτησης που κρατούν τα απορρόφησης ενέργειας μονάδων για τον πίσω προφυλακτήρα με τις πίσω ράγες πλαισίου. Αφαιρέστε τις βίδες, δύο σε κάθε πλευρά, με μία υποδοχή και καστάνια. Τοποθετήστε τις βίδες στην άκρη. 2

Αφαιρέστε το μπουλόνι συγκράτησης του πίσω βραχίονα ανάρτησης σιγαστήρα στην πίσω όψη πλαίσιο με μία υποδοχή και καστάνια.

Η 3 Εισαγωγή

οι 7/16-inch μπουλόνια μεταφορών στις ροδέλες που παρέχονται με το πρόβλημα. Τοποθετήστε μια βίδα και τη ροδέλα στην πίσω οπή πρόσβασης στην πλευρά των σιδηροτροχιών πλαισίου του οδηγού. Ψάρια το άκρο με σπείρωμα του κοχλία στην υπάρχουσα οπή κοχλία. Επαναλάβετε τη διαδικασία για την πλευρά των σιδηροτροχιών πλαισίου των επιβατών. Καλής ποιότητας 4

Έχετε μια βοηθός αυξήσει την αναποδιά στη θέση του, φροντίζοντας το άκρο με σπείρωμα των κοχλιών εγκατασταθεί στο πλαίσιο προεξέχουν μέσα από τις οπές στερέωσης στο πρόβλημα. Ροδέλες Τόπος και παξιμάδια για τις βίδες και σφίξτε τους με ένα κλειδί ροπής σε 50 λίβρα-πόδια.

5

Αντικαταστήστε τα μπουλόνια απομακρύνονται από τις μονάδες απορρόφησης ενέργειας και σφίξτε τους με μία υποδοχή και καστάνια.

6

Κρατήστε την εξάτμιση στήριγμα ανάρτησης στο πίσω πλαίσιο σιδηροδρομικών, φροντίζοντας το στήριγμα και το σύστημα εξάτμισης δεν έρχονται σε επαφή με το πρόβλημα. Ανοίξτε μια τρύπα 3/8-ίντσας στο πρόσωπο πλαισίου μέσα από την τρύπα του εξάτμισης βραχίονα ανάρτησης. Ασφαλίστε το βραχίονα στην οπή με 3/8-inch βίδα, ροδέλα και το παξιμάδι σφίγγεται με ένα κλειδί ροπής έως 31 λίβρα-πόδια.

Η 7 Εισαγωγή

ένα πρότυπο 11.5-ιντσών ράβδο έλξης σε ο δέκτης αναποδιά μέχρι οι οπές στερέωσης παρατάξει. Εισάγετε έναν πείρο ασφάλισης μέσα στην τρύπα για να εξασφαλίσει τη γραμμή κλήρωση για την αναποδιά. Τοποθετήστε το άκρο με σπείρωμα ενός μπίλια στην τρύπα στερέωσης στο μπαρ κλήρωση. Τοποθετήστε μια ροδέλα και το παξιμάδι στο σπείρωμα άκρο της μπάλας και σφίξτε το παξιμάδι με ένα μεγάλο, ρυθμιζόμενο κλειδί.

Η